迈腾和雅阁该选哪个?

萌萌的小天地


首先雅阁,机油增多,你要是在很北方确实不推荐你买,南方无所谓,雅阁1.5T跟思域、CRV并不是一样的发动机,厂家做过调试,理论上没有机油稀释问题了,但北方地区还是慎买。 行人保护系统,并不是只有雅阁全系标配了行人保护系统,那为什么全网这么多车偏偏都来黑雅阁的行人保护呢?因为卖的多啊,出事概率就要大啊,还是有水军军故意黑?胎压,我几百公里时候胎压报警,过后按照说明书校准过,再也没出过。

然后迈腾,烧机油,新车3年左右基本都不怎么烧,或者说不烧,后期开始烧了也不会比油烧得快,车不开个十几年也不会夸张到跑几公里就要加机油。对于中研保测试迈腾断A柱的问题,咋的,没事开碰碰车玩呀,买车又不是用来撞的,对于测试结果参考下就好。油耗高应该对比雅阁也高不了几个吧,现在技术都不差,以前的油老虎别克油耗都下来了,可以下个小熊油耗APP自己查一下。保养迈腾是1万一保吧,雅阁5000一保,一次6、700百。应该也不差什么吧。

品控、故障率的问题,这我就要开始黑大众了,朋友途观L330的跟迈腾330豪华一样的发动机,去年9月底提的车,坐进去感觉还好。点火,“轰轰轰”整个中控台都跟着颤。应该是今年3月左右就发现这个问题了,去4S店也没一直没弄好。

我的雅阁也有异响,驾驶位那块,有车友还反应中控那块异响,就是哒哒哒敲塑料那种声音,但开音乐基本听不到,去4S店后基本都解决了。

买车还是自己去试驾下,买自己喜欢的,别买别人口中的好车。





Sun小先生


就说一下身边的案例,虽然不能代表全部,但是有一定代表性。我的朋友A君买的大众迈腾,330领先版,原价21.51万元,优惠了小5万块钱,最后落地花了不到19万元。迈腾这么大力度的降价,你们觉得跟不降价的汽车品质一样吗?A君开着这款车动力感受还不错,噪音,舒适性控制的也挺好,但是在开到1.2万公里的时候,听到左侧后轮有异响,停车检查发现有个地方断裂了,于是赶紧开到4S店,把车抬起来一检查,原来是防倾杆断裂。4S店给的答复是这个件断裂的地方有一点点磕碰,属于人为原因,不给质保,个人自费需要2000元,配件要等半个月。于是立刻更换了一家4S店,经检查后,答复是可以质保,花费1000块钱,也不用车主承担,大约3天左右时间就到了件。

两家的服务立马高下立判。

B君买的是本田雅阁260豪华,落地价格21万6,没有想到的是开了3000多公里,发现停车的地方有油渍于是把车升起来检查底盘,发现变速箱部位油腻腻的,有些像渗油现象,于是赶紧去4S店检查。工作人员说这个不一定是渗油,可能是装配油,把表面擦干净后再检查一下。于是继续开了200公里,仍然有渗油现象,再到4S店,4S店又说可能是变速箱油加多了,内部压力过大,需要把变速箱油放出来一些,减少压力后就不会渗了。于是放出来1L左右变速箱油,再次开走,第二天故障灯全亮,又到4S店一趟,这次说是因为拆了一下电池线,没有给消除故障码,只要消除故障码就可以了,一顿操作后,故障码全部消失…



从渗油到消除故障码跑了3趟4S店,就放了1L变速箱油出来,也不考虑是否是密封垫的问题,变速箱油还剩多少目前也不知道,只能再跑一段时间再看,B君心里其实是不爽的,所谓的日系品质可靠耐用故障率低,怎么到自己这就变得很窝火了?

当合资车优惠幅度比较大时,我们很难判断那些用料和配件是否能保质保量,而就算买一辆可靠的车型,也未必不会出现问题。


就迈腾和雅阁来说,1.5T高功率和2.0T低功率都有很好的驾驶体验,动力响应积极,雅阁的混动版比较省油耐用,但是动力没有那么激进。迈腾的1.4T在体验上比2.0要差一些,如果是因为预算问题,那可以考虑1.4的版本。


小强说说车


在中国中高端B级车市场,广汽本田雅阁和一汽大众迈腾可以说是相爱相杀的存在,很多车主在选购家用B级车时都会将这两款车纳入对比,那么雅阁和迈腾究竟哪个更适合家用呢?

为了更好的进行对比,我们选择了售价为23.78万元的雅阁2.4L CVT 智尊版和售价为23.49万元的迈腾330TSI 双离合 豪华版,这两款车价格相同比较具备可比性。另外这两款车在各自车系中雅阁这款车型属于顶配了,而迈腾属于中配,那么我们就来看看中配的迈腾和顶配的雅阁相比有没有竞争力。

首先从外形上来看,雅阁外形要更加年轻化一点,这几年日系车的外形设计思路基本上都比较动漫画,年轻、动感富有激情,但是对于雅阁的受众群体来说这样的造型是不是可以接受值得商榷。

迈腾呢外形秉承了大众一贯的设计思路,沉稳大气,比较低调,没有雅阁那么张扬,对于年轻车主来说可能不会很喜欢。

其次在家用车最关键的空间方面,这是国人买车比较重要的因素。一直以来都有说日系车空间优势比较大,那么我们就来好好看看。雅阁车身尺寸为4915x1845x1470mm,轴距为2775mm,空间可以说是可圈可点。

但是今天它的对手是迈腾,这货的三围为4866x1832x1464mm,轴距达到了2871mm相比较之下,迈腾的“身材”要比雅阁更为迷人一些,看来大众果然在研究中国人。

接下来是动力方面,雅阁使用的是一款自然吸气式2.4L发动机,最大马力为186匹,最大扭矩为243牛米,搭配的还是CVT发动机,这样的动力组合也就意味着雅阁的驾驶风格偏向于沉稳舒适,缺少一定的激情。

而迈腾使用的是一款涡轮增压1.8T发动机,这款发动机一直被成为迈腾的“黄金动力”,这款发动机拥有180匹最大马力和300牛米的最大扭矩,虽然马力上不及雅阁但是在扭矩方面由于涡轮增压的加持,表现比雅阁好了一点。该车依然是大众的7速双离合变速,因此在驾驶风格方面迈腾比较运动,不过舒适感还是不错的,相比较两款车的外形来看仿佛有点错位的感觉。

最后看看配置方面,在安全配置方面迈腾比雅阁多了几个配置,主要是在后侧气囊和膝部气囊,但是基本上目前主流的安全配置两款车都是具备的。

另外在辅助驾驶方面,雅阁就明显好于迈腾了,毕竟是车系中的顶配车型,类似ACC自适应巡航、并线辅助、车道保持、碰撞提醒等这些配置都是装配了,而迈腾这款车型并没有装配。

在其他方面两款车表现差不多,只不过迈腾装配了空气净化这对于家用来说比较实用,如今的中国空气质量比较差,在屋内我们都会用空气净化,在车内有这样的小配件还是对于家人的健康有一定的保障的。

总体来说,两款车都很适合家用,各有千秋,关键还是看自己喜欢哪款车的外观和驾驶风格,从细节上看迈腾要略好于雅阁,不过这还是要看自己亲自试驾以后再做决定。


汽车观察家


本田雅阁和大众迈腾到底该怎么选?听老司机一番话,终于明白了!

随着国民生活水平的提高,现如今,很多朋友都开始购买自己的汽车,主要就是为了能够出行更加方便。前一阵,就有朋友问小编,如果有20万的预算,本田雅阁和大众迈腾到底该怎么选?下面就和小编一起听听老司机们的一番话,对大家以后买车肯定会起到非常大的帮助。

关于这两款车,很多人也是见仁见智。一款是来自德系阵营的拳头车型,迈腾给人的感觉就是底盘非常扎实,而且商务风格非常浓郁。另一款则是来自日系车阵营的主力车型,雅阁这款车的主要优势就是维修费用低,非常经济实惠。

先看看迈腾的表现,整车的德味十足,绝对是德系车阵营的代表。底盘的表现也是非常扎实,在紧急变道时,底盘给驾驶员的支撑力还是非常明显的,并且在绕桩时,这款车的侧倾也非常小,可以说,整车的稳定性是非常好的。另外就是隔音和虑震方面,迈腾的表现也是非常优秀,尤其是在通过减速带时,这款车的隔音性能非常棒,给人的感觉就像是拳头打在海绵上一样,隔音非常到位。最让小编感到满意的一点是方向盘的握持感,尤其是在激烈驾驶时,给人的那种驾驭感非常强。

再看看雅阁,作为日系车阵营的一员,这款车最大的优势就是维护成本非常低,并且油耗也是非常经济实惠。所以,很多工薪阶层在选购车辆时,会将这些关键因素考虑其中。还有很关键的一点就是雅阁在二手车市场的保值率也是非常高的,所以,考虑到这些因素,很多朋友都会选择雅阁。

通过以上的分析,大家应该可以看出,迈腾最大的优势就是底盘扎实,稳定性好。雅阁的优势主要在于经济实惠,保值率高。如果要是让小编推荐的话,还是推荐雅阁,毕竟保值率高。


汽车养车新视觉


首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。

题主您好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
雅阁以及迈腾都是国内合资中级轿车当中的代表车型,可以说在外部环境来看,它们的销量,知名度以及保有量都是不相上下,并且在市场当中,它们各自的支持人群都有着比较大的一个基数,因此在实际选择来看,是比较令人纠结的。那么从我个人的观点来说,两款车型在实际选择的时候,还是要看自己的实际需求,下面我就从两个不同的方面进行一下两款车型的对比,供大家在选车购车的时候起到参考作用。


首先说在整车的设计方面,两款车型存在着比较大的区别。其中全新一代雅阁采用了更加偏于运动化的整车设计,外形棱角分明,直观来看,极具视觉冲击力。而全新一代迈腾的话,虽然也进行了年轻化的一个细节改动,但是整体来看,商务气息依旧是它的主流格调。而从两款车的内饰来说,同样也是存在着比较明显的区别,其中雅阁的设计更加简洁,大尺寸中控屏凸显了一个科技运动性。而迈腾的内饰并没有太大的改变,依旧是满满的商务风格。所以说根据整车的设计来讲,雅阁更加适合于追求年轻运动的消费者。而迈腾则更加适合于追求稳定大气的消费者。

然后说在两车的性价比方面,也是存在着比较明显的一个区别
。其中十代雅阁上市时间不长,但是在销量方面提升非常迅速,主要原因就在于它的高性价比吸引了消费者的诸多目光,而相对比来说的话,迈腾现在的性价比较低,因为新款上市,终端的优惠力度相对比较小,所以说在性价比方面,两款车型也是存在着比较明显的区别。

至于其他的方面,我个人感觉两款车型没有什么太过于明显的差别,比如说在动力,空间以及整体的配置水准方面,两款车型还是比较接近的。所以说在实际选择的时候,根据直观设计感受以及性价比的需求,就可以很简单的判断出哪款车型更适合自己。

有其他的补充欢迎大家留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车。


小辉侃汽车


十年前,雅阁是中型车的标杆产品。

十年后,迈腾是中型车的标杆产品。

就算拿现款迈腾和雅阁比,也没有绝对的好与坏,因为它们互有优势,下面我们分别聊聊:

迈腾

迈腾相比于雅阁,优势在于:

1、整体设计更大气、尊贵,更适合商务用途。

2、轴距比雅阁长出了近100mm,所以后排腿部空间更充裕。

3、动力更强,即使是迈腾中配1.8T的涡轮机,也要比雅阁顶配2.4L车型加速更快,更不用说迈 腾还有顶配的2.0T发动机。

4、乘坐更有高级感,具体体现在隔音降噪水平、底盘悬架的滤震水平。


雅阁

雅阁相比与迈腾,优势在于:

1、整体售价区间更亲民。

2、维护保养成本更低。

雅阁的小保养一次307元,行驶6万公里总保养费用在4646元。

迈腾的小保养一次为800元,行驶6万公里总保养费用在9202元。

3、与售价接近的迈腾1.8T车型相比,2.4L的雅阁在油耗上略占优势。

4、雅阁的可靠性更高。


总结:

如果您的用车场合更偏向于商务、对动力、乘坐质感有更高要求,那么建议迈腾。

如果您更看重性价比、更注重日后的用车成本,那么建议雅阁。


木子水原聊聊车


跟荣幸回答你的问题!

迈腾,帕萨特,雅阁,凯美瑞,是本人最喜欢的B 级车,这4款车基本成为了德系和日系中级车市场的标杆。



今天说说迈腾和雅阁

车身尺寸发动机数据变速箱什么的我真的不想说了,好多回答问题写半天数据跟凑字似的。

我只写个人感受,颜值,我心中的四大B级车中,迈腾雅阁并列第一,哈哈,帕萨特第二,凯美瑞第三。😂😂😂



动力操控方面迈腾略有优势,空间也是迈腾的优势,真的,迈腾帕萨特这后排空间真的很变态,这么多年一直很变态。

维修保养,两车差不多,但是年代长了以后,大众的小毛病真的相对多,身边开帕萨特迈腾的太多了,这是亲眼见得,不是听网络水军说的,而且大众或多或少都有烧机油的现象,没有不烧机油的帕萨特和迈腾。雅阁,听说东北冬天特别冷的情况下会机油增多,其他小毛病少,身边有两台7代雅阁,两台8代半,一台九代半,车主反应都说车没什么出众的地方。就是不出毛病,省心。

保值率,两车都不错,雅阁相对在市场抢手

最后,车没有好或不好,只有哪款适合自己!

文笔不好,每个字都是原创且全是个人观点看法,欢迎指点!


大猫不是猫


作为一个汽车销售从业者,我可以负责任的告诉你,如果你能接受大众的外观内饰,那就选迈腾,开起来的感觉让你觉得不是一个级别的车。10代雅阁之前的2.0和2.4自吸发动机,确实省心,保养也便宜,油耗相比迈腾的1.4T和1.8T,普遍高1-2个油,但是不挑食,92的就能伺候。10代换成1.5T发动机之后,出现过机油门事件,可靠性值得商榷。总之,两者都是好车,优中选优,我推荐迈腾


爱车的小生


很高兴回答你的问题,雅阁和迈腾怎么选的问题,我的推荐是雅阁。下面来看一下这两款车。

雅阁

先说雅阁的三大件,底盘悬挂前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教偏硬,走在坑洼路面稍微有点颠簸感,整体的行驶质感在这个级别里不算出色,稍微有那么一点松散,不是很紧致。再说变速箱,全系全部是cvt无级变速箱,只能用两个字来形容,平顺。cvt变速箱的整体成本较低,不像at变速箱结构那么复杂,所能承受的扭力输出较小。最后来看一看雅阁的发动机,一个2.0升的还有一个2.4升的,两款都是自然吸气发动机,动力储备较为充足,后段有劲儿,随踩随有,动力输出非常线性,可控。内部空间没什么问题,后排完全可以来个北京瘫,没毛病。内饰做工也算比较精细,细微的处理做的很到位,看不到明显的瑕疵。



迈腾

迈腾的改款车型在外形方面非常亮眼,尤其是前脸,比老款更加扁平,让车身重心显得更低,更具有力量感。但尾部处理我个人不太喜欢,总觉得有点不是很协调,当你从正后方看过去的时候,这种感觉更加明显,只能说外形的东西仁者见仁。在空间上,同级别的轿车中可以说是数一数二的,无论横向纵向还是头部都非常充裕,后备箱尺寸也非常大,足以满足各种装载需求。动力总成方面,是比较让人纠结的,全系三款发动机全部是涡轮增压发动机,变速箱是DSG双离合变速箱,这套动力总成的搭配稳定性不容乐观。不过第三代ea888发动机在烧机油的问题上得到了一定的改善,不像第二代烧的那么明显。双离合变速箱在低速频繁换挡的过程中会出现比较明显的顿挫感,影响了一定的舒适性,在耐久性上也有待提高。



以上就是两款车的分析,家用选择雅阁皮实耐用小毛病少,商务的话选择迈腾吧,毕竟迈腾的时候商务气息更浓厚,行驶品质也更好,商务用车用来挣钱的,所以对后期维护就不用那么在意了。

希望回答能帮到你。


李老猫说车


雅阁(Accord),是本田创新精神和全球领先技术的先行者。雅阁原厂配置轮胎是米其林的,世界著名的超高性能跑胎(Pilot Super Sport),2013年9月,中国第一款配备Honda“地球梦科技”车型——广汽本田第九代雅阁重磅上市。在消除高速过弯时接地面积变化方面,米其林轮胎在PSS上使用了可变接地面积技术,豪华版车型选用215/60 R16米其林轮胎。

大众迈腾源自于和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,是一汽-大众建厂后生产和销售的第一款B级轿车。一汽大众表示,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。从B6开始,最新的大众B级车就开始在一汽-大众生产,也就是我们熟知的Magotan迈腾系列。2010年在当时的巴黎车展上,大众的第七代B级车首次正式亮相。B7还是由一汽-大众引进国内,并延续命名为Magotan迈腾,为了满足消费者对舒适性的需求,我么看到了后来的迈腾,也被大家称之为拉长的迈腾,或者B7L。

很多人想买一辆自己的车,但是却不知道什么样的车最合适自己,入门级的中型车,那雅阁和迈腾对比,怎样去选择其实也是非常简单,我们买车其实主要用途非常清晰。

一般来讲分这样几种情况:

家用车,更加倾向于经济、省油、后期的维修保养方便便宜,这样的话首选肯定是雅阁。相比较雅阁油耗以及维修保养都要比迈腾低。

如果说你是一个成功人士,有自己的公司或者说更倾向于商务使用,那么肯定是选择迈腾了,因为迈腾虽说不是真正的商务车,但是相比较而言大众的气息浓厚,还是有官车的味道。

所以说买车主要分析你怎么使用,当然对于正常选择上来讲,可能会偏向于雅阁,因为小毛病不多,油耗比较低,动力上也不错,但是操控确实不如迈腾,还有就是保值率也低于大众的车,所以还是要分析你用车的习惯,看看什么样的车更适合您。


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