近日，紅旗H9已經在部分的地區接受預定，並且預售的價格也有透露出來，3.0T車型疑似預售價35-50萬元。
紅旗H9之前一直被誤認為H7的換代車型，不過，從公佈的車身尺寸數據來看，比現款在售的H7大不少，配置和價格也都高出一個層級。
被定義為C+級旗艦轎車 產品力幾何？
1月9日，紅旗全新旗艦轎車H9首發亮相。運動式溜背設計、雙色車身以及3.0T縱置後驅的配備，讓很多人對這款車充滿期待。
紅旗H9採用的是紅旗最新設計語言，大尺寸直瀑式進氣格柵，搭配U型格柵飾條，品牌標誌性的紅色飾條從前格柵中央處一直延伸至機艙蓋，盡顯豪華、端莊。另外，新車還提供了與邁巴赫相似的雙色車身，側面為溜背式設計，腰線從車頭貫穿至車尾。
H9的尾燈採用了貫穿式設計，兩側呈倒L型下垂樣式，內部LED光源呈橫條狀，這種造型有點類似於勞斯萊斯這樣的超豪華車型。
其車長達5.2米，軸距在3.1米左右，比寶馬5系、奔馳E級略大。不過，在內部空間方面，卻略顯不足，有點令人尷尬。
內飾設計上，紅旗H9延續了品牌家族化設計語言 ，紅旗H9方正的空間佈局更加凸顯豪華，大量木紋、皮革和鍍鉻材質的加入也增添了不少質感。
另外，新車配備大尺寸全液晶儀表盤和中控顯示屏，並搭載紅旗Smile 1.0智能車載系統，配備12英寸寬幅HUD抬頭顯示和流媒體後視鏡。後排還支持大仰角的“零重力”座椅，並提供車艙主動降噪和車內香氛系統。
動力方面，H9將搭載與紅旗HS7同款的3.0T V6機械增壓發動機，最大功率248kW，峰值扭矩445N.m，傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱。另外，新車後續還將提供2.0T+48V的輕混版本。同時，H9採用基於縱置發動機的後驅底盤，並配備了空氣懸架系統。
競爭對手眾多，H9的優勢在哪裡？
先縱向對比來看，紅旗H9的定價其實有兩個參照物，那就是紅旗H7（25.28-31.78萬元）和紅旗HS7（34.98-45.98萬元）。其中，紅旗H7的2.0T版本售價在28.88萬元，而HS7的3.0T版本售價在34.98萬元到45.98萬元。
事實上，紅旗H9的價格就已經基本敲定，基本上與產品力差不多的紅旗HS7保持價格一致，至少起步價應該差不多。
當然，小編認為，2.0T版本的起步價應該在29萬以上，原因在於紅旗H9定位於C+級旗艦豪華轎車，其定位比紅旗H7要高出一些，所以其定價自然要更高，參考紅旗H7的2.0T版本售價（28.88萬元），那麼H9的2.0T起步價應該在29萬+左右，比如29.38萬元。
再橫向比較來看，雖然將紅旗H9對標奔馳E級和寶馬5系，並且價格、產品力也佔據一定的優勢，但是按照國人的購車理念，想要撼動BBA的地位還是有一定的難度。
不過，憑藉越級的產品力打打二線豪華的沃爾沃S90、凱迪拉克CT6還是很有看點的。雖然兩者的起步價均在37萬以上，但是終端優惠巨大，基本上30萬以內都能拿下。可見，紅旗H9如果真的以29.38萬元左右的價格入市，從這些二線豪華品牌身上啃點肉下來應該問題不大。
而且35-50萬這個價格區間還有奧迪A6L、奔馳C級、林肯大陸等眾多車型可以選擇。可見，紅旗H9是殺入了一片紅海市場。
不過一汽集團對於紅旗H9還是有著較大的期待的，作為紅旗旗艦級轎車，H9的到來進一步豐富了品牌的產品矩陣，也在一定程度上提升品牌的影響力。
來源：綜合報哥車軲轆話、車一圈等自媒體
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