尓度沙拉

我是大魔王，我来分享

汽贸店跟4S店的区别就是，4S店是专营店，就是只代理一个品牌的特约经销商，不光有销售，还有该品牌相应的售后服务。汽贸店就类似于汽车类的大型综合超市，什么品牌的车都卖，但只有销售没有售后服务。

在这两个地方买车有什么不一样，我简单总结为以下几点：

1，货源

这可能是两者最大的区别了，4S店直接从厂家拿货，而汽贸店则是从4S店拿货，类似于4S店的二级经销商。说到这里可能有人会问，那会不会4S店给汽贸店的都是问题车和库存车啊？这种情况确实有，但属于小概率事件。

现在市场竞争很激烈，4S店销售端竞争非常激烈，很多店都不能完成零售销量任务，那怎么办呢？只有拓展自己的销售网络，把自己的车铺到这些汽贸店去增加销售机会；我记得13年那会儿有段时间行情不好的时候我们每个月都要将15台左右的车卖给汽贸店来完成销售任务。所以相互合作的关系不太可能把什么问题车卖给汽贸店的。

2，价格

因为给汽贸店的时候走的是批售价格，一般就是市场终端售价低1-3个点左右，所以汽贸店相比4S店有价格优势是肯定的，不然谁会去汽贸店买车？

3，服务、专业化

因为是汽车大卖场的形式，销售人员不可能对于所有车都很熟悉很了解，也不可能配备试驾车，所以对于买家了解车辆来说会差很多，服务也没有4S店专业化。并且他们是没有售后服务的。

在汽贸店买车注意什么？

首先，最应该注意的就是货源问题，因为有些汽贸店为了控制成本如果是从外地临近城市调车，他们不会选择大板车拉过来，而是把路码表拔了自己开过来的，这样的不在少数，所以提车时一定问清楚是从本地店拿的车还是外地，要是外地你验车就要仔细点了，不要光看路码表，检查轮胎和刹车片，轮胎的胎毛是否都已经被磨损，轮胎里是否有很多小石子这些细节都要去看。你也可以要求他们从新调车，你自己跟着去就行了。还有注意是不是质损车，长库存车，二次维修车。

其次，价格方面汽贸店会比4S店便宜，但是不会便宜太多的，这个大家期望值不要太高，比市场价低很多的车肯定会有问题。

最后，别以为只有4S店才有套路，汽贸店一样也有套路，而且他们没有厂家的监管有时候更加肆无忌惮，比如：

◆按揭贷款，什么金融服务费乱收费一样存在，还有些跟银行和金融机构串通，标高利息然后从中获利；

◆保险，以低价吸引你，然后投保到小保险公司；

◆给车辆自己加装配置冒充高配；

◆合同上做手脚阴阳合同，先拿来一份标准合同让你看完，然后签的时候故意把日期签错借故从新去拿一份，新的拿来客户一般不会再去看第二次，上面有时候就会加一些消费条款，什么调车费，出库费，乱七八糟的费用。

只能说这么多了，再说多就要被人肉了，哈哈哈，还有什么问题私信我吧

出现吧大魔王

主观评价：都是坑！选个小坑跳。

作为一个职业车媒体人，我刚刚从老家的汽贸城里提了一台2019款两驱舒适版，落地价格18.7万。这个价格不算太高，也不是太便宜，我也查到了其他地区有更低的落地价格。我可以很负责任的告诉你，汽贸城里买车与4S店买车，车是没有问题的，有问题的是服务。

前几年汽贸城的生意为什么以下就跌落到谷底，就是因为汽贸城的套路实在是太多了，有加价的，有给你二手车的，有给你试驾车的后期保养维修乱报价的，各种汽贸销售群魔乱舞，把整个汽贸行业搞的乌烟瘴气。

不过，近两年车市行情不好，4S店规范了服务，许多人选择了去4S店，汽贸的生意越来越不好做，所以，汽贸城也逐渐开始变得规范起来。主机厂对经销商是签了保护协议的，所以对于汽贸城来说，他们只能以4S店大客户的方式从4S店进货或者通过大一点的地区经销商拿车，相当于是某家或某几家大型经销商的下属机构。

这样的话就能保证车绝对是新车并且不用等，因为4S店的大客户能优先提车。你可以这样理解，汽贸就是一个中介机构，他帮你把车啥的都搞定。而且最重要的是汽贸没有那么多条条框框的收费项目。

4S店里可能有出库费、验车费等等，但在汽贸城一概没有，而且保险这块能给你少很多，我买车是保险比4S店报价少了1500，上牌费300，购车时所有的东西都办得妥妥帖帖的。

不过汽贸毕竟不像4S店那样财大气粗，4S店往往会要你购买精品来减少裸车价。因为它既能挣汽车的钱还能赚精品的钱。所以你可能会看到一个事情，就是总价个汽贸比4S店少两三千，但是4S店会给你多送点什么车膜啊，倒车影像啊啥的。不过我这次也让汽贸给我送了一套，所以谁更划算自己多问问再决定吧。

不过，汽贸城有个问题，他没有官方保养权利。我在汽贸购车，送的首保还是得去4S店做，因为得开户厂家的官方保养记录。不过之后，就可以去汽贸自己的合作店了，当然我是因为他送了两次小保养，而且这个合作的店也可以做本田的官方记录，也不错，但我并不是特别相信他的技术，后面做两次再看吧。

所以，最后回答你的问题，汽贸买车跟4S店车是没有区别的，都是从4S店提的车，但之后的服务和保养可能就需要你自己再去跑4S店了，而且汽贸送的东西也没有4S店多。至于价格，不用说，汽贸肯定比4S店便宜，因为4S店早就形成了一套完整的收费体系，这种行业的潜规则你是没办法去反抗的。

主观评价：以上所有观点皆为作者主观，不存在对错，仅供探讨。

主观云评车

汽贸和4S店的区别，就让我这个4S店出身的员工来评价一下。

12年实习的时候，在汽贸店短暂的工作过几个月，13年毕业开，开始正儿八经的去4S店上班了。对于两者多少都了解过，今天咱们就来分析一下两者之间的区别以及注意事项

1.车源不同。

4S店是经过厂家认证的，在主机厂交了保证金以后才可以批准建店，并且对于选址、规模等各方面都有严格的要求。4S店都是统一从主机厂拿车，有专业的板车配送的。

汽贸就相当于一个超市，他的选址只需要老板一个人来决定就行了，对于规模大小没有任何要求。拿车也很随意，一般各车系都卖，在展厅摆几台热销车型，如果有客户要其他车，先交定金，然后他们会全国各地找资源，找到一个最低价格的，然后再想办法运过来。

2.成本不同。

4S店因为规模较大，人员很多，厂家对于人员的专业程度，售后技师的职称等都有严格的要求，再加上房租，水电等等其他支出，因此成本相对来说较大。

汽贸则比较简单，根据老板的资产状况来定，老板有钱就租个大点的展厅；人员上也没有要求，只要能卖车就行，而且员工不会太多，这样可以减少人员工资的支出，成本不大。

3.售后不同。

4S店一般分为售前和售后两个部门，售前主要负责卖车，保险，分期，等等业务；售后主要是维修保养续保业务。因为我们买完车以后还有很长一段时间是需要经常保养维护的。4S店各部门职能分工明确，售后更有保障。

汽贸主要是卖车，就一个销售展厅，没有售后，买完车以后保养维修还是要去4S店的。对于后期的三包以及其他方面可能会有影响。

4.人员素质不同。

4S店配套设比较齐全，会定期对销售员、售后接待、维修技师进行培训，以提高专业技能，带个客户更好的购买体验。还有宽敞明亮的展厅，舒服的沙发，专业的茶水服务等，真个购车过程就是一次体验的过程，会有宾至如归的感觉。

汽贸则相对简单，销售人员没有专业的培训，人员配套不足，购物体验不佳。

综上：通过以上四点分析，咱们可以看到，两者之间还是有很大的差别的。如果考虑去汽贸买车，一定要擦亮眼睛，点好手续，看好车。

汽车品鉴馆

汽贸买车和4S店有什么区别？这样的问题之前回答几次，也是目前购买车人比较关注的一个问题，不清楚汽贸的车源到底哪来的， 只知道汽贸的车比4S店要便宜。想便宜的同时，还怕有风险。下面我们就来说说汽贸和4S店的区别到底在哪块?

汽贸优势

汽贸的字面意思就是汽车商贸，说的的通俗点就是倒卖汽车的，去汽贸买车无论你看的是什么品牌的汽车，汽贸都可以提供车源。只要你看好车型配置，谈好价格。交了预定金。汽车就可以全国各地去给你找车。找到最便宜的，通过汽贸与当地的4S店联系。通过物流运输过来，如果是临近城市汽贸自己过去取。

这就是汽贸的最大优势，不像4S店只能单独自己品牌的车型，共它品牌不可以售卖，有一个局限性。汽贸可以卖所有品牌的车型。可以随意在全国各地找车。 4S店只能通过厂家批车，由厂家指定的物流公司运抵到店。

汽贸车为什么那么便宜，只要显现于两个方面，一运营成本较低，可能就需要有一个门市房，摆进去几台车就可以了。有个两三个人就可以开门做生意。 见过最牛的，连一个固定点都没有，流动卖车。有人咨询车直接带到4S店里去看车试驾，看好车了，直接全国找车。 全国找车的优势在于有些4S店为了完成厂家批售任务。把车进回来后卖不出去， 这时候有汽贸的找到，就会以最低的折扣给到汽贸。汽贸回头加一些，赚个差钱就可以出售。 因为汽贸运营成本在那。 在加上后期保险返点。汽贸赚的钱已经足够。 这就是跟4S店的价格区别。

汽贸的劣势

1、车辆进货渠道不是正规厂家批售，如果后期车的质量出现问题，很难为权。 有些人会说汽车不是全国连保嘛，如果新车不是在当地4S店购买的。 车辆出现质量问题你看看当地4S店会不会管。 即使管了，也会大费周折的。

2、目前购买汽车的一般都会以贷款形式去买车，汽贸做不了厂家金融的免息贷款，一般都是银行贷款，银行贷款都会有高额的手续费。

4S店的优势分析

1、正规厂家品牌授权，车辆资源来自厂家正规批售。后期质量问题，有相应的相障。

2、可以享受厂家金融免息政策。

3、可以享受买车前、中、后一系列的服务，每个截点，4S店都会有专人进解。包括车辆使用、后期的车辆维常识等都会告诉。

村里大明白儿

小D迟到了，但是小D永远不会缺席

多年销售小D来了，看了一眼下面的回答，小D补充几个点吧，因为小D本身也是跟二网交接的。所以对这个操作比较的熟悉。所以容许小D我装个pi。

汽贸店：汽车的搬运工，只卖价格，不卖服务

首先小D先讲一下汽贸店的诞生

最后干货总结一下

睇真D

4S店和汽贸有什么不同，哪个更靠谱一些呢，其实简单的打一个比方大家就可以简单理解了，这些所有的叫法，其实都是学习国外的一种经营方式，4S店，其实就是汽车商的地区品牌代理专营商，也可以叫品牌专营店，而汽贸就是集市自由商人，他们不受品牌的限制，这就是他们的区别，如果说谁更告谱，只能说，买东西官方的旗舰店一般会更靠谱一些，当然了，价格也会相对高那么一点儿，相信就比较好理解了吧。

4S店是单一品牌的销售，一个老板如果想销售多个汽车品牌，那么就得多几个4S店，他们不能共用共享的，这个就是品牌授权的意思，而汽贸就没有这个授权的信息，我谁的汽车都可以销售，当然也包括二手汽车了。所以相对而言汽贸可能就会有一些小坑坑，这里指的是质量方面的。要销售方面，4S店和汽贸没有什么区别的，都是为了利润的，谁也不会向少了赚，都想利润最大化的。

百乐鱼

现在这个时代，买车是十分方便的，我们一般买车不是去汽贸店就是去4s店 ，那么去汽贸店买车，跟去4s店买车有什么区别呢？想知道答案的话，请继续往下看。

首先第一个区别就是两个地方的售价不同。在我们日常生活中可以发现，在汽贸店买车比在4s店要便宜很多，这不仅让人疑惑，这是为什么？这是因为汽贸店卖车的流程十分简单，就是从客户那里拿到钱以后再去提车，几乎可以说没有多少人力物力的消耗。但是4s店就不一样了，想开一家4s店的话成本是很高的，不仅要租赁店面还要装修，装修完之后还要招员工。这都不是最主要的，其实投资4s店的钱大多都花在库存压货上面了，一辆汽车最便宜也要十几万甚至几十万，如果车辆能够顺顺当当卖出去还好，如果卖不出去砸在店里，那就是很大一笔亏损了。为什么汽贸电动汽车比4s店的汽车要贵，这只是其一。

第二个原因就是，汽车从汽车厂生产出来直到走到消费者手里为止，中间要经历许许多多的环节，在运输的时候，汽车难免会受到损伤，这种汽车4s店是绝对不敢出售的，因为本来开一家4s店就很困难，如果因为这么一两辆有瑕疵的汽车被砸了招牌，那真的可以说是得不偿失了，也正是因为4s店卖的都是完好的汽车，所以价钱自然很高。汽贸店就没有这个顾虑了，因为很多消费者在买车的时候，发现汽贸店的比4s店的汽车要便宜很多，可能本身心理上就能接受，这辆车有一部分瑕疵，即使真的觉得汽车有毛病，汽贸店也是不会赔偿的。

另外一个原因是汽贸店与4s店的售后服务不同。4s店不仅仅是在卖汽车，也在卖服务，汽车有问题需要联系售后或者需要修车，直接去4s店就可以了。而汽贸店是只卖汽车，其他的事情一概都不管。虽如如果想让自己买了汽车以后的售后保障更好一点的话，还是建议大家去4s店买汽车。

所以买车的话，不管去汽贸店还是去4s店都是可以的，4s店的汽车虽然贵，但是还是有保障的。如果想买便宜汽车可以选择去汽贸店，但是，在这里提醒大家，我们大家在买车的时候，千万不能只贪图便宜，一定要好好检查汽车是否有问题。因为汽贸店是不管售后服务的，所以卖车的时候没有什么顾虑，虽然这里的汽车比较便宜，但是这里的问题车也有很多。

小熊车市

在4s店买车和在汽贸公司买车有什么区别？

首先，简单的对4s做个简单的解释，4s就是sale（销售），spare part（配件） ，survey（服务），和 service（维修）的简称。汽贸公司其实就是我们常说的二级经销商，两者是相对而言的，汽贸公司一般都是从4s店拿货的，它本身并没有车，算是一级代理或地区总代的分销处。



两者的区别主要区别有以下几点：

一，车辆质量保证

4S店是汽车从产商那里到汽车市场必须经过且唯一的环节和途径。是产商授权的经销商。4S店一般都是唯一能够为车辆提供质量保证的机构，因为，每一辆车从生产出来到进入4S店销售，一般都要经过五次或者以上的检测。所以说，在4S店买的车品质更加有保证。

二，单据规范

现如今想开一家4S店可不便宜，前期投入大概在6000万左右，其中1000万用于作为流动资金，而5000万是开店的成本。但是一家汽贸公司可是相当便宜的，一般仅需要50万左右便能成立。所以，4S店不可能出现今天刚开业，一个月后就消失不见了的情况。4S店都有统一的销售过程，而且在这过程中都有单据，售后也有相应的规范的保管制度。



三，证件保证

买过车和准备买车的朋友都知道，在买车的时候我们都要提供身份证，银行卡号和户口簿等的个人信息和证件，而且有些还是原件。4S店对于这些证件信息的保护都有相应的统一的标准，甚至可能有专人保管。

所以说，在4S店购车更有安全和质量保证。

汽车一言堂

买车除了从4S店的渠道购买之外，汽贸城也是有很多经销商的，和4S店对比，汽贸城的区别在于资质不同，并且专业度不高。4S店都是专门运营一个品牌的，而汽贸城可能会同时销售多种品牌的车型，并且在售前售后方面也没有4S店那么专业。

汽贸城和4S店相比，吸引消费者的地方就是价格会比较低一些，汽贸城被称为二级经销商，之所以是二级，就是因为汽贸城是大批量向4S店购买新车，然后进行二次销售，有时候也会购买一些4S店的运损车或者库存车，翻新后进行销售，因此在汽贸城买车虽然比较便宜，但是容易存在陷阱。

如果要论哪里买车更加靠谱，那么肯定是在4S店买车更加靠谱，4S店之所以被称为4S，就是有销售、售后、配件、信息这四个方面的功能，而且销售的品牌是单一品牌，售前和售后人员经过专业培训，维权也比较方便。

当然了，也不是说汽贸城的车子一定不能买，只是在选择的时候要多留心，有些汽贸城是可以提供完整的4S店服务的，只是起到一个代销的作用，如果是比较有保障的汽贸城销售体系，那么也是可以考虑购买的，毕竟价格能便宜一些。

汽车兄弟

4S和汽贸最大的区别就是价格，有些高端平行进口车比4s要便宜十几万甚至于三四十万，还有汽贸还有很多国内4s没有的美规中东版本的车辆可以让客户有更多的选择性，

但是价格这么低就一定好吗？显而不是这样的，譬如这些中东和美规版本的车辆没办法享受4s质保，这就增加了后期的维修成本，如果单单是易损件以及保养费用到还好说，如果大件比如变速箱发动机出现问题维修费用可能要超出你买车时便宜的那些钱，而且平行进口车有很多渠道进口车辆不管是运输还是本身制造都会有些瑕疵品存在，小编就曾经遇过一位客户在某港买的进口高端美规车价格是比国内车型便宜近三十万，但不知道因为什么原因小问题非常多，本身高端车车主又不敢给修理厂没搞过的维修，所以一有问题就去4s，一年多有很多大大小小问题每次修修修都花了十几万，还是感觉开的不舒服，后来低价甩手了

所以买车还是要去4s至少价格高车辆出现问题还是可以享受到定期质保的，如果4s价格太高也可以选择去汽贸看一看，但最好带一位懂车的朋友也可以查阅下相关资料和汽贸店的评价，一定在交车前仔细检查车辆各项功能。

關鍵字: 品牌 汽车 汽贸