2019年12月12日，新款沃尔沃S60正式上市了，距离上一次换代有8、9年的时间了。随着时间的推移，以及竞争对手的更新换代，老款的沃尔沃S60L的产品力已经跟不上了同期产品的步伐了，毕竟之前的沃尔沃S60L是在福特时代进行完成的。所以沃尔沃身上都带有一定的福特色彩，比如悬架偏硬，福特也吸收了沃尔沃的造车理念——“安全”，所以福特车也足够的安全。
后来吉利控股的李书福董事长李书福先生收购了福特手中的沃尔沃（2002年就有了这方面的想法并开始准备）。堪称是“蚂蚁吃大象”的奇迹！汽车收购史上的教科书案例。
要知道，这家于1927年成立的瑞典汽车公司是瑞典人最引以为傲的汽车公司，其背后的沃尔沃集团（AB Volvo）在欧洲更是广为人知，是世界领先的卡车、客车、建筑设备、船舶和工业发动机制造商。
在历史上，沃尔沃曾与ABB在市场上分庭抗礼。以销量计算，20世纪五六十年代，奔驰、宝马和奥迪公司的发展均落后于沃尔沃汽车公司。20世纪80年代，沃尔沃仍与奔驰、宝马并驾齐驱，并略胜于宝马公司。以1986年为例，沃尔沃的年销量是50.4万辆，奔驰销量为59.2万辆，奥迪销量是35.3万辆，宝马的销量为43.2万辆。
不过，在整个沃尔沃集团，沃尔沃轿车虽然承担了主要角色，但研发投入太大，未来充满不确定性。轿车产业是一个规模效应特别明显的行业，与福特、通用、丰田、大众这样的汽车集团巨头相比，沃尔沃的规模相对较小，所以很难独立生存，因此集团决定见好就收，对其进行重组。加之20世纪90年代末，欧洲的资产重组运动风起云涌，在这种背景下，沃尔沃轿车于1999年被福特收购，成为福特旗下的汽车品牌。
福特蒙迪欧
福特锐际
沃尔沃S60L经历了长时间的市场经营，只是随着市场的变动，进行一些技术的改良以及外观方面的变化。并没有大刀阔斧的进行升级换代。
古人说的好“廉颇老矣，尚能饭否”，但是沃尔沃S60L经过这么多年的市场竞争。实在撑不下去了，相比竞品而言，哪怕到了和一众合资中级车迈腾帕萨特竞争的价格区间，产品也不占优势了。并对品牌造成了一定的伤害，留下了“七折沃”的外号。
帕萨特
迈腾
于是2019年12月12日，全新一代沃尔沃S60正式换代上市。其中汽油版车型售价区间为28.69-37.99万元，共有3种功率调校、共计5款车型可选，均匹配爱信8AT变速箱。
随着市场竞争的加剧，国产向上，合资向下的价格战加剧。并且一线豪华品牌优惠大幅度提升。更加挤压了二线豪华品牌的市场份额。并且因为有了一母同胞CMA平台下的“异性兄弟——领克汽车”的诞生。更加挤压了本来就市场份额不多的沃尔沃品牌，领克从各个方面都有沃尔沃的影子存在。
然而神逻辑，沃尔沃新品S60发布居然定了一个让人意向不到的价格。T3 2.0低功率裸车价格基本上和优惠后的沃尔沃S90L差不多，既然这样为什么不买更高一级的S90L呢？
果然上市之后对于它的定价，是一片嘘声。这个从市场上的反应是可以看到了。作为普通人了解汽车的主要渠道来看。“汽车之家”“懂车帝”来看，提车贴寥寥无几。热度不高。人们都在等待着呢。结果过了一个年，有了3万元的优惠幅度,但是远远不够，人们等着“七折沃”的到来。
车不可否认是辆好车。但是现在市场竞争这么激烈，为什么一开始不拿出诚意，反而等市场打脸了，再降价促销呢？难道这不是在伤害品牌价值吗？会形成一个周而复始的价格死循环。
小编是比较喜欢沃尔沃这个品牌的。它就像一个文质彬彬的儒生。斯文优雅，从容。这是我对于这个品牌的印象，爱了。当然如果是这个品牌的死忠粉。建议早买，毕竟后头率蛮高的。真香！期待着新款沃尔沃S60的价格降低到合理区间。小编估计这一天不太远了。
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