這代奔馳S級的一個感覺就是不顯大,雖體長超過5.2米,但當它停在你身旁時卻沒有很強的壓迫感。不顯大可以說是它的比例好,線條流暢,甚至風阻係數也是S級有史以來最低的。相比自己的前輩來說新S級的前臉要內斂很多,融入了很多家族最新的設計元素,前大燈的設計靈感源自火炬。
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2020-02-15 08:55:00 小輝哥出品
這代奔馳S級的一個感覺就是不顯大,雖體長超過5.2米,但當它停在你身旁時卻沒有很強的壓迫感。不顯大可以說是它的比例好,線條流暢,甚至風阻係數也是S級有史以來最低的。相比自己的前輩來說新S級的前臉要內斂很多,融入了很多家族最新的設計元素,前大燈的設計靈感源自火炬。
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