今年上市的凱迪拉克XT6對於凱迪拉克品牌而言有著至關重要的戰略意義，它定位於XT5和ESCALADE之間，完善了凱迪拉克SUV矩陣。據說這款中大型SUV的競品是奔馳GLC、寶馬X5以及奧迪Q7，但官方售價只需41.97萬-54.97萬，具有一定的競爭力。
外觀整體造型採用凱迪拉克品牌新一代設計語言，並且分為風尚型和運動型，風尚型看起來漂亮大氣，運動型則更加年輕時尚。圖中車型為運動型，前臉採用流行的分體式大燈，智能矩陣式LED遠近光燈與LED日間行車燈分開，並具有5種照明模式。上下進氣格柵形成X字型造型風格，彰顯其運動風範，並且具有主動進氣格柵功能。
側面造型看起來威猛大氣。車身線條非常流暢，從前大燈貫穿至後尾燈的腰線乾淨利落，提升了修長側身的視覺效果。車頂並沒有採用當下最 流行的懸浮式設計，讓側面看起來更加穩重。輪轂和側包圍均與車身同色，檔次感油然而生。全系標配20英寸鋁合金輪輞，不過輪輞造型比較普通，如果採用雙色輪輞運動感將更加強烈一些。
車尾造型立體感比較明顯。牌照上方的貫穿式鍍鉻裝飾件拓寬視覺效果，營造出一種高級感。後雨刮隱藏在擾流板中，兼顧實用性也沒有破壞尾部整體造型。尾燈造型與前大燈前後呼應，T字型尾燈造型辨識度很高，點亮後效果更佳。另外值得一提的是，全系車型均採用電動及感應後背門且具有記憶功能，實用性非常好。
該車內飾一如既往的保持了凱迪拉克特色，但是與同級別車型相比豪華感與科技感稍微有些遜色。全系標配真皮多功能方向盤，做工精細，握感比較舒適。但是中控臺上8英寸的液晶觸摸屏與寶馬X5比起來還是要缺乏科技感一些。但是好在它搭載了CUE移動互聯繫統，具有像導航和語音控制，手機映射，OTA在線升級等功能，符合現在消費者購車需求。在智能輔助駕駛方面，該車已達L2級別，雖然車大，但是駕駛起來比較輕鬆安心。另外該車配置上一大亮點是，全系還標配了8個Bose揚聲器，具有非常好的聽覺享受。
雖然內飾造型可能讓消費者頗有微詞，但是內部空間絕 對能夠消費者臣服。三排豪華真皮座椅，帶來舒適體驗。2+2+2和2+3+2的座椅佈局，讓它在這個級別裡獨樹一幟。二排座椅可以手動調節前後及背靠角度，三排座椅還具有電動摺疊和抬起的功能，在空間的靈活性和乘坐的舒適性上都做到很好的體驗。而且中控箱後部為二排乘客設有獨立的出風口和USB接口，並且全系標配可開啟式全景天窗，給後排乘客帶來更好的舒適性。
動力方面，全系配有2.0T4缸發動機，最 大馬力241匹，最 大扭矩350牛·米，並且具有獨特的Tripower可變氣門管理技術，可以最 大化兼顧動力性和燃油經濟性。該發動機匹配9檔手自一體變速箱，並且還具有適時四驅功能。官方宣稱百公里綜合油耗7.8L，從數據上來看，能夠讓消費者感到滿意。
綜合來看，凱迪拉克XT6實力不容小覷，豪華大氣的美式外觀，寬敞舒適6座空間，再加上強勁動力，雖即使作為二線豪華車品牌，它也敢與一線豪華車品牌叫板。相信在後續市場凱迪拉克XT6在豪華SUV市場會越走越好。。
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