第十八屆上海車展即將於4月16號，也就是下週二正式開幕，最近已經有不少車企都透露出了自己將會在車展上推出的車型，而在其中更是有幾款首發豪華車型會在車展上正式登陸中國市場，快來裡面有沒有你的心儀車型：
凱迪拉克XT6
面對這眾多車企的豪華SUV攻勢，凱迪拉克也不甘寂寞，在去年推出了最新的自己旗下的全新大型SUV—XT6。為了與眾多一線車企的大型SUV相抗衡，凱迪拉克的車身尺寸為5050/1964/1784（mm），軸距為2863mm，和奧迪的Q7尺寸相當。
內飾方面則是延續了最新的家族風格，和XT4頗為相似，但是在用料方面就更加符合自己豪華大型SUV的身份，增添了許多優質覆蓋材料。動力方面，目前的海外版搭載的是一臺3.6升自然吸氣擁有閉缸技術的V6發動機，最大功率314馬力，峰值扭矩367牛·米，匹配9速手自一體變速箱；而國內版本或許會加入2.0T的動力版本，以降低XT6的價格門檻。
奧迪Q8
早在去年就在海外市場亮相的奧迪Q8，由於它驚豔的外觀設計，讓不少國內消費者早就望眼欲穿。終於，在這一次的上海車展上，它終將正式登陸中國市場，作為奧迪旗下首款轎跑SUV，奧迪Q8在外觀上的設計絕對抓住了每一個人的眼球，燻黑的八邊形進氣格柵、全新的LED燈組、更多稜線的車身線條讓Q8的攻擊性提升到了極致。
而內部則是在那套好用到很難有差評的虛擬座艙的基礎上，又進行了新的升級設計；此外動力方面則是那臺3.0 V6的老朋友，搭配8AT，與A8 55TFSI的那套動力總成相差無幾。作為一臺SUV車型來講，動力表現也不算太差，有著6.5s的零百成績。 而得力於空氣懸掛的配置，它的最大離地間隙達到了驚人的254mm，這就讓它面對複雜路面時，並不會埋沒自己SUV的身份。
全新寶馬3系
在奧迪A4和奔馳C級都升級之後，寶馬3系也迎來了自己的升級版本。這一代全新寶馬的底盤代號為G20，與上一代相比，G20採用了寶馬最新的CLAR架構，目前5系、7系、8系和全新X3都由此平臺打造。在外觀上升級點較多，新的大燈組造型、更大的雙腎進氣格柵、新型的L形燈帶尾燈等等。
不過此代寶馬3系的變化不僅僅出現在外觀設計之上，由於採用了新平臺，新三系的車重減輕了55公斤；車身尺寸也發生了一些變化，車身長度增加了59mm，寬度增加了16mm，車內空間有了一定的升級。同時也對前後輪距進行了微調，為別增加了43mm與21mm，提升了駕控感。據瞭解，新一代寶馬3系將在上海車展期間正式在中國市場亮相。
全新保時捷Cayenne Coupé
作為豪華汽車品牌的標杆，保時捷也開始進軍掀背SUV車型，將卡宴“掀背化”。外觀方面Coupe版的卡宴與普通版本沒有太大的變化，只是在尾部使用了流暢的線條將車身以一種和諧的方式進行了掀背化。相較於普通卡宴，為了掀背造型，Coupe版還是作出了一定的犧牲，在長度上縮短了13mm，高度降低了20mm，但是隨之而來的卻是更具動感的側面觀感。
動力方面，Coupe車型搭載的依舊是熟悉的3.0T雙渦輪增壓發動機與4.0T雙渦輪發動機，前者的最大最大功率340馬力，最大扭矩450N·m，零百加速成績為6秒；後者最大功率550馬力，最大扭矩770N·m，零百加速成績為3.9秒。3月22日正式發佈的Coupe版卡宴，將會在上海車展中上演亞洲首秀。
全新一代奔馳GLE
作為奔馳旗下銷量最好的SUV車型之一，GLE也進行了升級，在去年的巴黎車展上正式發佈的新一代GLE ，這次將會在上海車展正式與中國消費者見面。可能是見仁見智吧，雖然升級後的奔馳GLE在豪華感上依舊保持了奔馳的一概水準；但在筆者看來卻缺失了老款上的那一種威嚴感，不過也可能是為了迎合更多的消費者口味吧，但是筆者的心依舊還是嚮往著上一代的GLE。
雖然外觀上的變動並不討喜，但是內在的升級還是相當驚豔，首先是奔馳最新的雙屏駕駛艙，讓科技感與豪華感做到了完美結合。此外還搭載了最新的號稱“魔毯”的E-Active懸掛控制系統，能夠做到實時掃描路面情況並對懸架進行調節，提升車身的穩定性。
大師總結
可以看到的是，眾多豪華品牌在上海車展上推出的系列新產品，還是以SUV車型居多，說明了SUV市場的潛力還是相當大的。而隨著車展的接近，將陸續有更多新車會披露而出，筆者將持續保持關注，為大家帶來一手消息。
閱讀更多 SUV大師 的文章
