雪鐵龍天逸C5 AirCross
現如今的法系車代表標緻、雪鐵龍兩個品牌已經在競爭激烈的國內市場丟掉了大部分份額，兩個車系都沒有了特別暢銷的的車型，但有一款車不得不提，那就是這兩年雪鐵龍大力宣傳推廣的車型～雪鐵龍天逸 C5 AirCross了。
“法國人的浪漫”真的不符合我們國人胃口嗎？還是價格問題？還是它仰仗的設計不適合國人喜好呢？這些問題估計也是很多法系車友靈魂深處的對PSA的拷問了吧！
其實雪鐵龍的這款SUV現在賣的已經不貴了，售價區間也已下探到14.97萬元-21.17萬元之間，且還有平均1.5萬元的優惠，但去年它僅賣了不過16088 臺，連大眾的某特車型一個月的銷量都不夠……究竟是差在哪呢？難道法系車終結的號角已經吹響了嗎，我們簡單從這款車聊聊吧！
先來說一說它的外觀吧，前臉的分體式大燈採用當下最流行的設計，整體設計也是針對年輕人的設計風格，討好年輕人的思路還是很不錯的，畢竟現在年輕人才是希望……
而內飾方面也是充滿了法式浪漫，科技感實足，當然說到這就只能說蘿蔔、青菜各有所愛了，有的愛的愛死，有的討厭的恨死……
現在2020款的性價比，個人覺得還是很不錯的，頂配款有2萬優惠，其餘的為1.5萬優惠，它的油耗實際約為百公里8個左右，對於車重僅1.5頓的SUV來說還是比較省油的了，高速行駛不過6個左右
個人比較喜歡它的液晶顯示屏，特別有科技感，當然了低配貌似還是普通顯示屏
高配版本都全部是8檔變速箱，遊艇式電子檔杆特別有吸引力，當然還有手動換擋撥片……低配的話只有愛信6檔變速箱，差異明顯
發動機功率上：高配1.8T最大馬力211匹，最大功率155KW，最大扭矩300牛米，低配萬年1.6T，1.8T的這個動力推背感還是很爽的……
空間方面：2730mm的軸距，緊湊型車型標準，後排空間表現可以，不能說很大，但足夠，後備箱空間不錯，高配可以自動感應開啟後尾門，只能說高低配差距明顯……
統一的不論高低配，其後背中間頭枕都缺失……
後尾燈設計風格獨特，夜晚估計大老遠就能知道這是法系車特有的氣質……
價格一直在優惠，印象中剛發售時真的不是很實惠，現在感覺還可以，可惜喪失了機會……
正面看非常有特色，年輕感十足，對於喜歡特立獨行的年輕人來說也是不錯的選擇之一！
當然了銷量不好肯定還有他不足的，比如法系車在國內市場日漸邊緣化，品牌影響力下降，這些都導致了這款車的銷量不好，另外法系車養護起來並不像德系車、日系車那樣輕鬆方便，配件更換價格較高，售後服務欠缺等等這也成為了阻礙國人購買熱情的實際問題。
最後一點就是這款車整體的外觀與內飾，不喜歡的人是真不喜歡，而喜歡的卻也是真的愛了，但看中它獨特的卻佔少數。
對於天逸C5的車主來說，這款車的外觀和內飾很大程度是吸引他們的地方，而這款車的性價比和油耗也是得到車主一致認可的，同樣成也蕭何 敗也蕭何，它的外形設計成就它的同時也成了人們不喜歡它的槽點。
總之，天逸獨到的個性，也讓車主們愛之深，恨之也深了……
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關鍵字: 美好，一直在身邊 原汁原味的德系SUV 愛之深
