作為天逸車主，每天帶上愛車馳騁在各種各樣的路上，安全的送我到達各個目的地。享受著路人拋來的各種各樣的目光。不過都無所謂，作為雪鐵龍天逸的頭批車主，實在有太多太多想和大家分享。
發動機:
“王子”系列發動機，作為曾經的全球十佳，不得不說他還沒老，這是步入中年，在當年被大家吹捧的先進技術、底蘊什麼的“單渦輪雙渦管”，什麼“寶馬同款”，其實都不重要，放在今天來看還是能跑，至少耐用。現在各個主機廠都想把自己最新的技術帶到市場，為了博眼球、掙銷量。對於普通消費者來說其實無所謂，都一樣。我更願意選著一款經過時間驗證的發動機，至少它省心，可靠。
1.6T發動機輸出非常線性，幾乎沒有渦輪介入的突兀，沒有明顯的爆發點，一切都是那麼自然。唯一不足的是發動機和變速箱匹配不是太好，在各個檔位的升檔和降檔都可以感覺的到的頓挫，雖然不那麼明顯。動力輸出穩定，100KM/小時以內輕盈，再加速明顯感覺動力儲備不太足，不過無所謂，因人而異。
空間：
四個字，家用夠用，這個指標還是因人而異，我不是200斤的大胖子，我176mm身高，我感覺完全沒有壓抑感，座椅也比較舒服，雖然比不上"沙發廠"，不過也是中上成了。其實這些都可以去4大爺感受一下，多說沒用。
用車感受：
音響改了吧，滿足不了年輕的你，不過音響改裝是個無低洞，且行且小心。為了掩蓋頭批車各式各樣的異響，我也是下了血本。買車不買頭批車，不管它是寶馬還是保時捷。這是一個資深汽車模具製造人的忠告。為什麼我買的頭批車？誰叫我喜歡個性呢，為個性買單了。
駕駛感受，在鋪裝路面總結兩點。第一舒服，第二安靜，夠了沒多的。非鋪裝路面也總結兩點。第一舒服，第二請把你的音響聲音調大。懸掛舒適但有不缺韌性，能給你比較高的信心和安全感，座船？完全不存在，不足是非獨立中高速過彎，遇到路面不平或則有坑後輪橫擺，那滋味只能說…呵呵。
油耗，如上表，可以接受平均時速28，本人開車比較佛系，嚴格按照交規行駛，表顯油耗差距大概0.3L，不用問肯定是表低。
保養，
除了首保，其餘都是自己動手，機油殼牌，週期8000。機油評論，順滑，安靜，什麼A5B5不重要，重要的是適合。
沒有寫多少，希望對大家有用，買車前一定要試駕，一定要適不適合你，開了才知道。
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