家裡有臺雪鐵龍世嘉車，風風雨雨陪伴我們7年。去年媳婦懷孕了，我有了換車的打算。朋友們也都知道我喜歡雪鐵龍，十一的時候，有個同事給我發了個雪鐵龍SUV的圖片，跟我說：按你的性格，這車應該是你的菜。
我第一眼看見這車的外型就立刻著迷，根據圖片車尾型號在網上查到叫天逸C5 AIRCROSS，我準備趕在寶寶出生前把車提回來。就這樣，2019年10月底，天逸“大白”來到了我們家。
其實在選天逸之前，親戚朋友還向我推薦過馬自達CX-4、速騰、逍客。說說我是怎麼力排眾議，鎖定鍾愛的雪鐵龍的吧。事實善於雄辯，還是帶家人去車展一起挑車。CX-4親測後排空間小，爸媽也不想以後出去玩坐著太憋屈，故果斷pass；速騰倒是寬敞，但是感覺和同級別相比，並沒有什麼出彩之處。加上同事的18款邁騰底盤已出現鏽點，蓄電池簡配到迷你等問題，我個人做主pass了；逍客的外觀和中控，媳婦也沒看上，Pass……最後，綜合設計感、空間、操控、內飾，以及家裡雪鐵龍世嘉紮實耐用的好印象，我們家一致通過選擇天逸。
我家天逸到現在跑了3000多公里，馬上6個月首保了。整體感覺很滿意，沒出現過任何問題。與世嘉相比，最明顯就是靜音處理更佳，方向盤靈便輕巧，動力也更充沛。總體來說，天逸給我的感覺是一輛性價比很高的車。車上能給的配置都是真材實料，功夫都用在了看不見的地方（車身20.1%使用特高強度鋼，前後鋁合金防撞梁，四輪PHC減震技術，沃德十佳發動機，愛信變速箱……），曾在汽車論壇上看到一句話：“天逸就像一個不善言表的小胖子，沒有出眾的口才，卻有著十足的內涵”，真的是太貼切了。
最後我想說，不同廠商造車理念不同，為顧客呈現的車輛也不同。雪鐵龍其實就屬於那種堅守個性、低調紮實做好車的品牌。他並沒有迎合於所有人的口味做到全而不精，也不會像某一些廠家為追求表面華麗而毫無底線的減配。相反，雪鐵龍就是認定安全和舒適的老理兒，一直在用心的做對用戶負責的車。而這些估計只有真正開過雪鐵龍車的用戶才會懂吧。
一句話，良心好車，我推薦雪鐵龍；SUV性價比之王，一定要選天逸。
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