非常時期七成職場人不反對降薪！你降薪了嗎？能接受降薪嗎？
喬志峰
天氣已經進入春天，但由於疫情尚未解除，經濟和市場卻仍未走出寒冬。
企業不好過，職場人士和普通勞動者自然也很難好過，毫無意外地迎來了降薪、裁員的風潮。
據媒體報道，由於銷售停滯造成資金流緊張，越來越多的房企開始對員工的薪資進行限制。甚至有的房企被曝無力支付工資，要求員工主動離職，並延期領取工資。一場房企降薪大自救正拉開序幕。目前從公開消息來看，雖然降薪幅度還不算太大，但範圍很廣，其中凱德是首個宣佈降薪的房地產公司。據稱，凱德集團董事會和高管層的董事費和基礎薪資將從4月1日起降低5%-15%。所有經理級及以上級別的員工凍結漲薪。其他員工不受影響。有的房企也決定對高管層的薪水進行限制：高管人員一季度的獎金將暫停發放，基本工資則下調2成。
車企的降薪潮也在蔓延。3月5日，一份網絡流傳的文件顯示， 上汽集團旗下子公司上汽大通發佈關於2020年薪酬及福利調整說明的通知。從2020年3月起調整員工月績效獎金髮放比例，涉及大通公司及技術中心全員。根據方案顯示，上汽大通佔工資35%的績效獎金從3月份起將進行“打折扣”，級別越高折扣也越高。受到衝擊還有威馬汽車，3月5日，據報道稱，新勢力造車威馬汽車HR通過線上會議通知全體員工取消年終獎，理由是去年公司年度KPI不達標。此外，勞動合同中明確規定的13薪也被延後到今年6月發放……
房企和車企，都曾經是“財大氣粗”的代表。連它們都這樣了，其他行業的情況可想而知。特別是受衝擊最大的餐飲、旅遊、交通等行業，想必日子更加難捱。
鈦媒體3月6日消息，非常時期七成職場人不反對降薪。職業成長平臺脈脈聯合Tech星球共同對職場人進行了《疫情影響下的職場人——2月份調薪狀況調查》。此次“調薪狀況調查”以問卷調研的形式訪問職場人。34%的受訪者表示已經“被調薪”。在受訪人群中，當前企業的調薪手段，19%為僅發放基本工資；17%延遲發放工資；甚至有10%直接停薪。除此之外，有26%的被調薪者，面對的是企業“不盡相同”的調薪方式。比如：降薪部分，股權補償機制；底薪減半、提成不發等。儘管減薪不是個好消息，但大部分的受訪者並未明確表示反對，45%的受訪者表示：“可以理解，不反對也不支持”，18%的受訪者表示“支持，疫情下共患難”，另有8%的受訪者表示“不好說”。
這麼多員工不反對降薪，對此給予理解，其實是無奈之舉——有工資拿，總比沒工資拿要強；有個工作崗位，總比失業或待崗要好。再忍一忍，或許困難時期就過去了。
不過，也有企業在推出相關政策時，引發了員工情緒的較大反彈。房天下降薪，根據網曝圖片，高管減少薪酬三分之一，員工減少薪酬四分之一，同時取消職務津貼和車貼。此通知一出，房天下的員工第一個坐不住了。在微博上吐槽：“從初七開始幹活，2月集團業績這麼好，結果還是降薪了，我們企業一點也不艱難……”
於是問題來了：某些企業降薪，到底是受到疫情等客觀因素的影響，確實撐不下去了；還是早就蓄謀已久，卻一直找不到機會，現在有了疫情，於是就渾水摸魚，藉機推出損害員工利益的政策？
另外，某些企業降薪的做法，合規合法嗎？是經過了相關程序、徵求了員工意見，還是閉門造車、暗箱操作，幾個頭頭一合計，就悍然推出？
疫情面前，很多企業的正常經營受到影響甚至受到較大影響，是客觀存在的，也是難以避免的。作為員工，當然要與企業共度時艱，團結起來積極應對。留得青山在、不愁沒柴燒，只要企業還在，就還有安身立命的根本。但無論如何，企業的生存很重要，員工的生活和生存同樣重要。負責任的企業要有擔當，不能將壓力全部傳導給員工，更不能以疫情為藉口上下其手、壓榨員工。
降薪潮已經到來，並且還將持續，未來可能會有更多企業、更多行業跟上。事關企業和勞動者雙方的切身利益，也事關社會就業大局甚至穩定大局，這一現象需要引起政府相關部門的高度重視。對企業，要通過減免稅費等政策予以支持；而員工在資方面前是弱者，缺少話語權和選擇權。監管部門要依法做好對企業的監管，盡最大限度保障員工的基本利益。對故意損害員工利益的做法和企業，要及時叫停並嚴肅處理。
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