無厘頭菜雞
如果論排場和麵子的話，可以說保時捷panamera和奔馳邁巴赫s450哪個都不遜色，因為一個是保時捷，一個是大型車標杆的s級，而且邁巴赫s450的價格足夠買panamera的加長版了。
問題的關鍵是，這兩個車的風格是截然不同的，保時捷panamera作為一款保時捷的產品，雖然是行政級別的大型車，但是依然保持了保時捷家族的產品該有的運動和時尚感，雖然不能跟911之類的純粹跑車比，但是如果放在豪華大型車這個級別裡面，保時捷panamera的駕駛質感也是數一數二的。
另外就是保時捷的定製和選裝可以說是太人性化了，只要你願意掏錢，保時捷可以把你的需求安排的明明白白的，因為自身比較偏向運動的風格，所以不管是哪種風格的定製，都毫無違和感，在這個級別，能夠有不錯的舒適性，更高的品牌溢價能力，而且開出去不像司機的，保時捷panamera可以說是一個不錯的選擇了。
奔馳邁巴赫s450這一點就不一樣了，因為s級本身就是比較偏向商務和豪華的屬性，所以即便是普通的版本，相比自己駕駛，也更適合坐在後排，更別說是長軸距，後排更佳豪華舒適的邁巴赫加長版了，因為這個車更長的軸距幾乎全部貢獻給了後排乘客，不管是腿部空間還是頭部空間都要更加寬敞。
所以說，如果是自己開車比較多，那麼保時捷panamera顯然擁有更讓人喜歡的駕駛質感，但如果是更側重後排的舒適性，那麼奔馳邁巴赫s450在這個級別可以說從定位上來看是沒有對手的，這樣一來，這兩個車的屬性就變了，論面子和氣場兩個車都不差，但是風格上就截然不同了。
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淡墨車事
帕拉梅拉和奔馳S450都是價值過百萬的豪車，筆者也從來沒有試駕過，不過就這兩款車而言，如果只考慮排場和麵子，個人覺得S450的氣場更強大。
兩款車雖然都是大型豪華車，但市場定位卻不同，帕拉梅拉的市場定位主要是一些年輕的消費者，造型比較前衛，時尚。而s450則相對比較沉穩，大氣，商務。
要知道邁巴赫這個品牌可是世界頂級的豪華轎車品牌，其定位是完全不輸賓利，勞斯萊斯的頂級豪華品牌。被奔馳收購後，邁巴赫變成了和奔馳S級同一級別的車型。雖然都是大型豪華轎車，邁巴赫的市場定位還是要比普通的S級要貴不少。
帕拉梅拉屬於轎跑型的轎車，提到保時捷這個品牌，人們可能想到最多的就是“跑車”，作為以跑車起家的品牌，旗下的車型或多或少會帶走一點跑車的“基因”，就比如帕拉梅拉的造型設計以及8擋雙離合的變速箱，都是遺傳了保時捷運動的基因。
兩款車奔馳s450可以說是頂級的豪華轎車，主要是以商務，舒適性著稱。而帕拉梅拉則更多的偏向運動和操控。
就如同開頭所說，就個人而言，只論排場和麵子的話，奔馳s450肯定是要好過帕拉梅拉。
阿剛說車
我覺得還是S級！
兩個車都是經典，都是很有領袖氣質的豪車好車！
排場和氣質，S級絕對無與倫比！本就是凸現的商務和氣質，尤其在接待，領導乘坐出場，的確後驚豔！
雖然帕納梅拉也是很驚豔，但是更凸現的是年輕和時尚！年輕人更喜歡一些！
排場的S級應該是引領風騷的存在！
兩個車子的定位不一樣，面向的用戶群體不一樣！這個價位，基本就是喜好問題啦！
Andy的視界
那其實要看那個人董不懂車 如果他不懂車 對他來說 他只會分保時捷 跟 奔馳
但是如果他懂車 他就知道
邁巴赫
那肯定 是 邁巴赫排場更氣派些 他如果不懂就是保時捷了
你是不會失去他的
保時捷需要等車，邁巴赫要看位置，有的店沒有，就功能而論，買了邁巴赫在配個跑車，帕納梅拉這兩個都佔著些，又不怎麼純粹
平頭小飛機
這個選擇的重點還是要看你的排場與面子用在什麼地方，你的客戶群體是什麼年齡階段，如果是偏年輕的，那帕拉梅拉還是更有吸引力，如果都是中年以上群體的話那就邁巴赫s450更合適
金融行為研究中心
有司機就邁巴赫450沒有那就帕拉梅拉
乾菜菩頭tom
理論上說兩車一個檔次。都在S。A。7系之上。賓利。勞斯萊斯之下。至少在我看來。這個級別的車。奔馳邁巴赫第一。大G第二。帕拉梅拉第三。攬勝行政第四。總裁第五。現在感覺領航員也有一戰之力。
帝國兵工廠
成熟，穩重的都會選邁巴赫。帕拉梅拉太時尚，不適用商用場合。
羅皇
不用邁巴赫普通s級就比帕拉梅拉有面子
