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北極星儲能網訊:2020年1月動力電池裝機量排名前十的企業分別是寧德時代、比亞迪、國軒高科、松下、億緯鋰能、力神、塔菲爾、中航鋰電、孚能和桑頓。
起點研究院（SPIR）數據顯示，2020年1月新能源汽車產量約為4.86萬輛，同比下降了52.3%，其中乘用車約有4.27萬輛、佔比88%，客車約有0.27萬輛、佔比5%，專用車約有0.32萬輛、佔比7%。從電池裝機量來看，2020年1月總裝機量為2.32GWh，同比下降了53.4%，其中乘用車電池裝機量為1701.3MWh、約佔比73%，客車電池裝機量為451.8MWh、約佔比20%，專用車電池裝機量為165.3MWh、佔比7%。
今年1月份，共有43家動力電池企業實現裝機，排名前十的企業分別是寧德時代、比亞迪、國軒高科、松下、億緯鋰能、力神、塔菲爾、中航鋰電、孚能和桑頓，10家企業合計市場份額超過95%，近寧德時代一家佔比僅六成，具體如下圖所示：
1月份裝機量整體下降過半，相應地，各動力電池企業裝機量也大幅下滑，在排名前十的企業中，有8家電池企業裝機量同比下降，下降最多的企業為比亞迪，而塔菲爾則同比增長了66.3%，一躍進入前十行列。去年1月，裝機量排名前十的企業分別是寧德時代、比亞迪、國軒高科、億緯鋰能、孚能、比克、力神、中航鋰電、卡耐和多氟多。與去年相比，今年排名前三的企業沒有變化，仍然是寧德時代、比亞迪和國軒高科，可見第一梯隊企業已基本穩固。另外，比克、卡耐、多氟多掉出了前十，松下、塔菲爾、桑頓補位。
值得注意的是，松下為上海特斯拉配套了2625輛Model3車型，裝機量達到 138.9MWh，排名第4位。2月2日，寧德時代發佈公告稱，公司正推進與特斯拉達成合作關係。而協議約定，寧德時代將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品，供貨時間為2020年7月1日至2022年6月30日，為期兩年。這意味著，如果合作進展順利，那麼今年Q3上海超級工廠生產的Model 3將有望搭載寧德時代的電池。從電池技術路線來看，三元電池裝機量為1508.4MWh、佔比65%，磷酸鐵鋰電池裝機量為647.2MWh、佔比28%，錳酸鋰、鈦酸鋰等其他電池裝機量為162.8MWh。
從電池封裝類型來看，方型電池裝機量為1921.9MWh、佔比83%，軟包電池裝機量為119.8MWh、佔比5%，圓柱電池裝機量為276.7MWh、佔比12%。
原標題:2020年1月動力電池裝機量top10：松下/塔菲爾進前十
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