越努力越幸运90177
H9的配置要丰富些，内部更宽敞些，底盘沿用普拉多，后桥悬挂行程够长，可以满足烂路穿越的要求。V97可靠性更好些，四轮独立悬挂，公里性能更有优势。如果喜欢大品牌的，可以选V97，喜欢舒适配置的，不在乎品牌的，可以选H9。V97设计定型的时代久远，所以不会特别追求极致性能，更注重稳定性。H9作为后来者，肯定在某些性能上有特色，比如用zf的8AT，更平顺，但也有欧洲车的毛病，高强度使用波箱会存在过热保护的情况，V97就没听说有这种情况。
吾本2
按照你的需求肯定是选择H9。
第一，大部分城市，偶尔自驾游，俩车都能满足你，但是肯定是h9开着坐着更舒适一点，而且配置更高。
第二，性能方面，三菱比哈佛强，但是按照你的需求，那些性能你都用不上，你根本不越野，只是走一些烂路而已。
第三，三菱价格高，哈佛价格低，买一个价格高但是你用不上很多功能的车和一个价格低但是完全可以满足你需求的车，想想你都知道选哪个。
很多人都推荐选三菱，三菱在一些方面确实比哈佛强很多，但是，强的那些地方，那些功能你都用不上。
茶余饭后free
当然上V97了，好歹要贵十来万呢，一分价钱一分货[呲牙]
老莱德队长
三年修了三十次
聊城皮哥
我现在也迷茫，2020款v93定金都付了又想买h9柴油大神们给点建议吧。
江大侠1988
两个车不在一个平面上。h9二十多万，顶配不超三十万。v97三十多万，如果想要买和h9配置一样的要比h9多十万块钱左右。如果买车预算三十万就h9。如果预算四十万就v97。
玉神龙逍遥客
帕杰罗是传世之车，四轮驱动车辆的巅峰之做。H9是山寨之车，外强中干，早晚遗忘于江湖。
用户9402941057591
7月1日前买v97，现在已经跌破30万了，比较划算，h9油耗和性能要差蛮多的。
拾权林
V97纯粹就是情怀，坐那后排痛苦得要死。H9舒适型不错，跑烂路也可以。普拉多4.0还是最均衡，动力没得说
神灯811002
任凭山高路陡，唯我哈弗大九。
何必尔吾相争，独此九五之尊。
