机油在机油尺什么刻度最合适?为什么?

马后炮11


机油尺刻度一般加到4/5之间最好。也就是8成的位置。不懂就加一半多点就行了。

机油大家都知道。发动机的血液,具有润滑,防锈,散热,密封和清洁的作用。大部分汽车的机油多少都用机油尺来查看。多了,少了都不行。影响发动机正常运作。多了会导致内部运转零件增加阻力,而且还会导致油封压力过大出现密封不严漏油情况。少了会导致机油泵输送机油不够,润滑性能下降,局部磨损机械。而且发动机会亮机油灯。也就是机油压力不足。

厂家出具的车主手册都有明确注明。机油查看的标准是,发动机热机到正常工作温度,停车熄火3分钟后。拔出机油尺擦干净,重新插进去。再拔出来。竖看机油尺上下刻度。一般在4/5之间为合适。

不懂的车主可以请教一下维修技师,这是最基本的入门级车主必须知道的维修技巧。所以。现在知道怎么看了吧?

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汽车小师兄


机油尺通常都在发动机旁边的,并且它有个很明显的特点,就是有个手拉环,用力上拉手环的话就可以将其拔出。

检查汽车机油量正确方法步骤,为保证机油量检查准确,应注意以下事项:

把汽车停放在平坦的场地上,如果场地不平有倾斜,将导致检查的结果失真。

检查时机最好选择在出车前,若发动机运转过,至少应在停机30min后进行,使机油充分回落到油底壳。

发动机要有足够的机油润滑,但并不是越多越好。

如果机油不足,会因为润滑不良导致对发动机出现严重的伤害;严重的话发动机可能直接报废。

如果机油过多,又会造成燃烧机油和燃烧室积炭,降低发动机动力。即使添加了合适量的机油,正常使用一段时间后,也会由于机油的损耗导致油量不足。如果有些车的发动机有烧机油的现象,那就更需要及时检查为此发动机机油量。


一烨飞行


引擎机油存量有一定标谁,不是随心所欲。一部正常引擎,有足量机油存量。油标尺分为三档,高、中、低。正常位置一般在高档,不能过分高,过分高了,曲轴及连杆大头机油飞浅量会增加,如果是回油环失去作用,且容易机油飞浅进入汽缸内燃烧造成严重积碳,严重的拉坏缸体的后果。中档能逸强行驶,不能使用时间过长。低档严重缺机油,长期行驶,会影响整机润滑系统工作,而整机报废。供参考。





胡德云1


一般车况的不同、发动机型号的不同、以及机油的好坏,都会影响机油的消耗数量。所有4s店的维修技师都会建议将机油量加到上刻线至下刻线之间的位置。根据不同发动机机油消耗量的不同,建议将机油加到下刻线以上3/4的位置且不超过上刻线最为稳妥。



雷雷ST


机油加到机油尺的上下限之间。因为机油过多会造成发动机无力、油耗增加。机油过少会引起发动机润滑不良、高温、甚至拉缸。

所以机油应该加到合适的中间刻度线面。



壹车一世界


机油尺是用来尺量发动机机油的标尺,标尺上有刻度,一般正常情况每隔一定时间就需要检查机油,是否能提供足够的润滑,密封作用。

1:检查机油时的刻度

机油在发动机内有很多作用,所以必须保证发动机内有足够的机油来保证发动机的稳定性。我们正常情况下检查发动机机油刻度的时候,只要抽出标尺看一下机油是否在刻度尺内,如果在正常范围之内就无需担心,正常启动发动机就可以。如果使用后已经到下刻度线就应该添加一定的机油。

2:保养时机油刻度

我们正常给车辆保养时,一定的公里数后就需要换使用过的机油,每次保养添加机油时都不能超出上刻度线。(如果是一台不烧机油的发动机)只需要在刻度线中上至上刻度线之间都可以。不能低于下刻度线。

3:为什么在刻度线范围内

刻度线范围内是机油泵最佳工作区间,如果低于刻度线,机油泵会出现吸不到机油的情况,如果出现吸不到足够机油就不能保证足够的压力润滑到必须要润滑的部件,一旦出现这个情况很可能会磨坏部件而造成发动机的磨损。如果高于刻度线,加多了机油会给曲轴造成阻力,反而会感觉发动机动力不足。

所以刻度线是一个安全位置的标线!




秋风谈车


机油尺上有刻度°(机油盘内所存的润滑油量)。是从机油刻度°尺上能反应出来。

机油盘内合适的存储润滑油,从测量刻度尺上、应显示出润滑油量、在危显刻度线与标准刻度线之间,最合适。



chendelin陈


车,水平停放,关闭发动机半小时以上,拔出机油尺,用干净纸(或布)将头部带刻度部分擦干净,重新插入机油尺(插到头),拔出机油尺查看机油液面位置,处于油尺刻度中间为最好。

液面过高会造成烧机油、费燃油;液面过低会造成润滑不良。

最后说一句,机动车随车带的保养手册是最详细的操作规程,希望仔细阅读,遇到问题随时查看。


七目aa


机油尺,每辆车必备的机油测定辅助标尺,在实际应用中,大家理解不同,测定的时候习惯也不同,测量机油的多少首先必须找到平坦的路面,尽量的平,越是不平坦,越是不准确,另外,必须发动机停止转动后,机油彻底的回流后,量出来的才准确,在机油添加的刻度上来说,在上线略微靠下即可,绝不可超过上线,机油在使用中,都会略微的消耗,这不能统一理解为是烧机油,可能是蒸发,可能是挥发,可能是固化,机油一定是彻底冷却回流后,也就是熄火后起码过半小时测量的才精确,过多加机油,不仅仅是油耗增加,噪音增加,对发动机也有一定程度的损坏,所以,宁可少点,也不要多,通俗的说,4/5左右就行了!



车趣邦


看机油标尺的时机不同显示的油标位置也不同,经长时间停机静置后显示与刚停车息火显示不会一样,静置一段时间的机油会在重力作用下流到油底壳,刚息火停车时,机油被运行中的发动机润滑系统淋到机器各个部件上,底壳的油液位会低些。


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