隨著我國經濟的不斷髮展，人們的生活水平在逐漸提高。旅遊就成了我們生活中的調味劑，不管是傷心失戀，還是壓力煩惱，來一場說走就走的旅行基本都會讓這這些心煩的事情有所舒緩。而之前出去旅遊，我們都會坐長途大巴車或者是火車，而現在隨著我國高鐵技術的突飛猛進。高鐵成為了現在我們出去旅遊的首選交通工具。比飛機便宜又比火車快，所以大大方便了人們的出行。
雖然目前很多城市都開通了高鐵，還有一些三四線的城市還沒有通高鐵，出行的人們選擇最多的還是火車，像一些農民工和窮學生，他們不捨得坐高鐵和飛機，很多農民工也不會網上買票，所以在科技日益發達的今天，火車站或者是高鐵站的建設也是越來越高大上，越來越智能化，越來越便捷。那今天要給大家介紹的就是我國將要建成世界上最大的火車站。
說起世界上最大的火車站，我們首先想到的就是曼佔地274畝、始建於1903年的美國哈頓的紐約中央火車站，這個火車站歷時10年才建成，每天人流量近50萬人，1983年還被列入國家歷史和文物保護名錄，讓世界很多國家都很羨慕，可見美國這個火車站的規模有多大。但是我國這個火車站一旦建成，就會超過美國這個火車站，而成為世界上最大的火車站。
這個即將成為世界第一大的火車站就是廣州新站。廣州對我們來說一點也不陌生，作為一線城市的廣州，火車站更是交通樞紐，這個廣州新站的規劃佔地面積大約在1140萬平方米，這麼說大家肯定理解不了，1140萬平方米到底有多大，聽起來很大，但是思維意識上還是十分的模糊，那麼下面就為大家舉例說明。
北京的天安門廣場大家都不陌生，要知道北京天安門廣場的佔地面積高達44萬平方米，照這樣算，廣州新站的佔地面積差不多是30個天安門廣場那麼大。而且廣州新站的整個設計都是英國著名的建築設計師 Farry設計的，所以火車站一旦完工不僅會成為亞洲最大的火車站，也將會成為世界最大的火車站。
在我國北京南站就已經很大了，而這個廣州新站是北京南站的50倍。據說整個車站一共有15個站臺，預計整個項目的基金大約在130億左右。要建成這麼大的一個火車站也不是一朝一夕的事情，初步計算大約需要10年的時間，也就是說目前的建成時間大約在2030年，而且同時發車和一起到達終點的列車高達664對。預計每年送出的旅客人數將達到1.7億人次以上。
據瞭解廣州新站位於番禺區石壁，全站共設15個車站，28條公路，直達車站將有5條地鐵和4條高速公路，另外，火車站附近的交通也要很發達才行，所以計劃在廣州新站的外面還要修建5條高鐵和4條高速公路。隨著城市人口的增多，這樣做也是為了給人口出行提供方便，解決人們的出行問題。不得不說這真是一項偉大的利國利民的壯舉啊。
到時候廣州新站將會成為我國又一張靚麗的名片。因為它集地鐵、高鐵、高速公路等為一體的大型綜合交通樞紐。到時候將會有廣州地鐵2、7、12號線，佛山地鐵3號線也將接入到這裡。番禺區的50多萬居民到廣州城區也將邁入“半小時工作圈”，相信到時候廣州的經濟將會更上一層樓，和北京、上海的差距也將會縮小，廣東也會迎來新的發展，其他省會到時候可得羨慕了，讓我們拭目以待吧。
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