傾國傾城吳世勳p6
隨著生活質量的提高，現在家家戶戶都擁有了屬於自己的車，而我家的卡羅拉提車一月了，心裡好多話想說，下面就來給大家說說我自己對這部車的感受吧：
卡羅拉的整車外觀設計的很不錯,看著很有科技感辨識度很高,離多遠就能認出這款車。另外這款卡羅拉是混合動力,油耗方面很有優勢,特別省油。整體空間感略有不足,前排座位還好,我自己坐著感覺還可以,後備箱的話也還行,就是後排座椅有點窄,如果是身材很胖的人可能會有點不舒適。
我有囤貨的習慣,看到什麼便宜就想買,經常一逛超市就是一 大堆 ,這款車的後備箱設計的也挺大的,之前買的東西后備箱放不下都放後排,現在一個後備箱搞定。 但是卡羅拉的後排乘坐空間還是略有不足,家裡人基本身材都偏胖,有時候接送他們坐在後排會有點擠,不過還好主要是我們一家三口用的多。
以前沒開過油電混合動力的車,光聽說省油,但不知道動力怎麼樣, 經過這段時間的接觸,我覺得它的動力還是挺足的,我很滿意。排量是1.8L ,最大馬力99馬力的,動力算不上很猛,但也算不上不足。起步的時候衝勁還是很大的,一腳深油門]推背感也挺足的,爬個坡也是輕輕鬆鬆,這樣的動力無論是在市區開,還是去郊區和農村都沒問題!多功能方向盤,輕重很合適,入手感覺很有感覺,能隨心所欲的打方向,轉向不容易跑偏,挺穩定的，方向盤旁邊的撥片換擋設計的很方便,輕輕鬆鬆自由切換。
卡羅拉入手也有一段時間了 ,因為是混合動力,在一定程度講減少了很大的用油量,平均油耗也就在5.5左右,比起純燃油的車,這個油耗算是很牛了。長時間算下來,這樣低的油耗長期用下來可以省下一大筆錢,看來油電混合動力的車就是好,用著真的挺省的,節能環保還能省錢。
減震效果不錯，以前我們一起回老家,路面都是石子路,坑坑窪窪的,以前那輛車開起來顛得人受不,每次被顛得都想吐。換了卡羅拉以後,這次回去感覺好多了,不像以前好像地震一樣。 方向盤的手感不錯,座椅很軟,是真皮的,坐起來還是挺舒服的。外觀是我比較中意的地方,設計的很靈動,很有科技和創意感,開出去絕對的不比其他車差。車身整體線條流暢很時尚,車燈的造型很特別,前後車燈都是LED的,我最喜歡日間L ED行車燈的設計,亮起來特別好看,車裡中控臺的彩色8英寸彩色大屏設計的很好,音響的效果也不錯，要說內飾配置 還是要說一下360度的倒車影像很實用,我去購物找車位很難,有時候好不容易找個車位,如果沒有這個配置是很困難的。
以上就是我的感受，你們覺得卡羅拉這款車型怎麼樣？歡迎在下邊評論！讓我們一起探討！
Ai學知識
卡羅拉這款車在質量方面我相信所有了解汽車的人都說不出什麼問題，因為目前買過卡羅拉這款車的人，還沒有說遇到過很多大面的問題，就算車子有問題也都是個別的特殊現象，幾乎沒有出現大面積的硬件問題，這也是為什麼卡羅拉被稱為神車的原因，你要說什麼值不值得入手，只要你理想價格在這個區間，果斷買就可以了！目前廠商指導價格是10.78-17.58萬之間，排量的話分為12.T 1.6L 1.8L這三種，這款車是沒得說，多年的同級別車裡的銷售冠軍，金盃銀盃不如老百姓的口碑，卡羅拉就屬於車主傳出來的口碑車型。一直以來我都是覺得卡羅拉的造型真是太醜了，但是真心沒想到人家的銷量能這麼好，從2013年到2018年連續五年全球銷量第一，在我們車主心裡銷量酒代表著一輛車的好壞程度，因為每一個車主都不傻，如果車子的質量確實很一般，那麼很少會有人把車子推薦給身邊的朋友。所以高銷量的背後一定是高質量。但是如果讓你真正去說出來卡羅拉的優點出來，你可能真的很難說出來，其實它沒有什麼特別突出的優點，但是你如果找它的缺點同樣也是照不出來的，造型平庸，空間一般，油耗不高，價格適中，故障率極低，就是這一款普通的沒有優點的車子，銷量卻是這麼的好。我們一直說豐田的車子耐噪，皮實怎麼開都不會壞，這句話用在卡羅拉身上是很準確的。卡羅拉在同級別的車裡面，可能從外形、內飾、動力、油耗等多個方面來說，都沒有突出的優點，但是綜合出來就可以很優秀了。所以這款車我個人來說是非常推薦的，不用太多考慮，如果你是準備買這個價位的車子，你就可以選擇卡羅拉，保證你不會因為買卡羅拉而後悔。
