疫情解除，想买辆10万的小型SUV，目前哪款口碑最好？

用户6987519281342

雪铁龙c3-xr，，现代ix25这两款自动档都在10万元这个价位，斯柯达柯米克11万多。具体数据你可以在网上查看一下，实车还需要去4s店了解。网上，包括我们头条的朋友都只能给你一个我们能了解的知识，我很中肯的建议你在了解了几款你比较钟意的车后，多跑跑4s店看看。多问现场工作人员就会多丰富到汽车知识，祝你早日选中属于你的那个它。

大叔有个啤酒肚

疫情解除，想买辆10万的小型SUV，目前哪款口碑最好？现在看国产车型里面这个价位的车比较多的，合资车就给你介绍一下上汽大众的途铠车，它就是大众推出一款小型SUV，性价比高，看看它的技术参数吧，车身长/宽/高分别为，4218）mm/ 1760（mm） /1589（mm） 它的轴距是2651（mm），它的行李箱容积（L）329—1319 ，发动机搭载的1.5 L EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机，马力113 ，工况油耗（L/100km）5.8升，原地起步连续换挡加速时间（s.0-100km/h）14秒，变速箱搭载的是 Tiptronic六速手自一体。发动机搭载的是1.4T EA211全铝环保TSI涡轮增压汽油直喷发动机，马力150，工况油耗（L/100km）5.7升，原地起步连续换挡加速时间（s.0-100km/h）9.0秒，它的行李箱容积（L）212—1202 ，它的变速箱搭载的是DSG七速双离合。以上为个人意见仅供参考，

车装帮老于

预算在10来万左右的车型，我觉得现在买韩系车是最划算的，又是合资品牌，且价格跟国产车几乎差不多了。韩系品牌在中国市场的生存空间正在不断地被中国品牌车型所挤压，在这样的环境下只有不断将产品更新到领先水准才是生存之道。中国市场上合资小型SUV领域竞争者越来越多，起亚品牌也在后起直追。

随着起亚率先在韩国和印度市场发布了Seltos之后，本土化改进的新一代国产起亚KX3也终于来到了中国市场，它还有个特别的中文名字“傲跑”。作为一款面向全球化市场的全新车型，全新起亚KX3傲跑外观造型跳脱出老款的呆萌，变得时尚动感，从老款车型的圆润饱满到新一代车型的动感时尚，傲跑在造型风格上变化十分明显，这样的变化自然是考虑到那些在乎颜值的年轻用户群体，这也是傲跑的主攻方向。新一代傲跑的外观造型源于起亚SP概念车，外部细节设计与海外市场上发售的Seltos基本保持一致，国产版未来将有8种车身色彩方案供用户选择。

配置方面，新车将提供自动启停、电子手刹+自动驻车、一键启动、智能钥匙、定速巡航、自动空调、空气净化器、手机无线充电等配置。而在智能化配置方面，新车搭载百度智能互联系统2.0，拥有语音交互、UVO远程控制、百度导航、QQ音乐、实时信息查询等功能。同时在安全配置方面，新车还将配备车身稳定系统、上坡辅助、倒车影像、倒车雷达、胎压监测、前双气囊、侧气囊、侧气帘等。

全新KX3傲跑与海外版Seltos车型的外观几乎保持一致，采用了起亚SP概念车的设计风格，看起来动感时尚。新车前脸层次丰富，修长而又锋利的分体式大灯组与虎啸式前进气格栅相连，大灯采用LED光源。侧身部分的造型较为简洁，双色车身恰到好处。车尾造型层次分明，两侧LED尾灯中间由镀铬饰条相连，底部的后包围采用黑银双色搭配。其中，高配车型采用17英寸双五辐轮圈，搭配215/60 R17规格的耐克森轮胎；低配车型采用16英寸五辐式轮圈。尺寸方面，新车长宽高为4345/1800/1645（1650）mm，轴距为2630mm。

浅淡时光

首先缤越是吉利和沃尔沃共同开发的发动机，以及全新的BMA模块化架构生产的第一款SUV，从外观来看，吉利称之为这种设计为“时光竞速美学”，这套设计主要就是针对年轻人，配合红色的刹车卡钳，以及从车头贯穿到车尾的腰线，给人以力量感，C柱通过黑色的装饰将车顶和车身分开，营造出一种溜背悬浮式的车顶，给人的感觉还是很有运动感的。中网采用吉利家族化的脸皮设计，不过这次中网变成了被称作“星空回想”的全新的样式，造型还是很特别的；尾灯也是缤越比较有设计感的，虽然看起来有点儿像宝马的天使之翼，不过这个尾灯还是很有质感的。

内饰上，吉利缤越的内饰造型非常的简洁，个人觉得很适合现代年轻人的审美，包括科技感也很足，我觉得这可能也是吉利从收购沃尔沃乘用车之后的一大进步吧。悬浮式的中控大屏，分辨率和反应速度还都是挺快的，而且支持4G联网，相信你在开车的时候不再无聊，可以在线听一听歌曲，相声（个人是郭德纲和岳云鹏的粉丝）等等，同时自带高德地图，也方便了我们开车必须要用手机导航的烦恼。吉利缤越同时也保留了空调的实体按键，现在很多车型都渐渐取消了实体按键，特别是一些豪华品牌。个人觉得缤越保留空调实体按键这一点还是非常好的，因为你在开车的时候如果想要打开空调不可能还要低着头去看触摸屏，如果是实体按键的话直接打开就好了，非常方便，而且也保证了安全性。

乘坐空间和储物空间上，首先中控部分有两个杯架，以及一个卡槽，可以放下手机，非常方便，车门手扣也是封闭的可以临时放手机或钥匙，前门板基本上也可以放两瓶矿泉水，左侧也做了双卡槽，方便放高速放卡；乘坐空间上，身高175，前排调到比较舒适的坐姿，后排的腿部空间还有两拳左右的距离，后排中间地台基本也是相对比较低的。

动力表现上，1.5T的发动机搭配7速的双离合变速箱，最大马力177PS，255Nm，百公里加速官方7.9秒，这个动力参数比一些2.0的自然吸气发动机都高，所以动力表现上可谓是比较出色的。

同时在安全配置上，缤越游侠版，主动安全配置配备了像刹车辅助，制动力分配，ABS,牵引力控制，车身稳定控制，胎压监测，等；被动安全配置上前排祝福驾驶安全气囊，前排测气囊；驾驶辅助配置上有定速巡航，后雷达，360全景影像，驾驶模式切换等等。所以配置上还是很丰富的。

所以随着时间的发展，我们的国产车无论在做工，还是技术上跟合资品牌的差距越来越小，甚至有些已经超越了合资品牌，所以请再给我们自主品牌一些时间，相信他们终将崛起。

陆地铁锤

十万的话，我给你推荐两款合资车，一个是捷达VS5，一个是雪佛兰创酷，这两款车的空间与颜值都挺不错。这两款让我选就选捷达VS5，怎么说也是德系呀，缺点是厂家推荐加95号油，不过也有的车主加92，不过有人说92号汽油快取消了，以后就只有95和97号了，所以这个缺点也就无所谓了。创酷的缺点是三缸机。这两款的质量和稳定性要比同价位的国产车放心一些。

白杨春波

10万元的小型SUV，那可能国产SUV的选择要更多一些了，我推荐楼主购买名爵ZS 1.3T版本吧，首先颜值就非常高，百公里加速8秒，同级别唯一一款配备全套博世L2级别自动驾驶辅助系统，还搭载斑马3.0系统，非常智能，等到疫情结束之后，楼主不妨去试驾一下。

派大星大讲堂

10万左右的小型SUV，如果用车对动力有要求可以选择捷达VS5，它使用的是涡轮增压发动机且配合的6速自动变速箱，同价位动力表现突出。如果用车只是代步更注重外观、经济性和可靠性那斯柯达柯米克GT很适合，改款后较老款颜值有了大幅提升，因多数采用自吸发动机经济性和可靠性表现更加优秀，请根据个人喜好酌情选择。

点车台

比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款“全球品智大五座SUV”，已于2019年7月11日正式上市，荣获2019上海车展组委会最佳首发新车大奖[1]。比亚迪宋Pro分别推出燃油车（宋Pro燃油）、插电混动车（宋Pro DM）和纯电动车（宋Pro EV）三种不同驱动形式的车型。
车型概况
宋Pro燃油官方指导价8.98万—11.98万元；宋Pro DM综合补贴后价格16.98万—21.98万元；宋Pro EV综合补贴后价格17.98万—21.98万元。[2][3]宋Pro是比亚迪首款A+级大五座SUV，诞生于工业4.0智慧工厂，以国际高阶标准打造，国际大师赋能、国际一流供应商体系保驾护航。国际化基因，让宋Pro生而不凡。
宋Pro燃油
外观
首次采用Dragon Face 2.0设计语言，将龙元素运用于整车，“龙脸”设计更加大气，“龙擎跃动”腰线赋予车身动感，“龙爪”元素首次运用于前后LED大灯，并配置超400颗LED光源。宋Pro造型设计汇聚国际设计师团队智慧，前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格、前法拉利外饰总监胡安马·洛佩兹、前奔驰内饰设计总监米开勒·帕加内蒂携手打造，将东方美学与德式精确完美融合。

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商洛小农民

10万的小型SUV，这个价位只能在国产车中选了，在车的世界里，和人是一样的，车无完车，人无完人，口碑都只是相对的。
通过热门车口碑评分排行，筛选出口碑排在前列的几款热门车型。从这些车的技术参数上来对比，如果你不在意双离合变速箱，那么这几款车都可以作为推荐车型。在这里我会选择吉利帝豪GS 1.4T+CVT变速箱，这套动力的车型。

外观方面，吉利每一款车型的设计一直做的很漂亮，我个人是非常喜欢，仁者见仁智者见智，我就不多说了。
主要还是来聊聊我为什么选择1.4T这一款车型的理由吧。

1.吉利帝豪GS搭载的这台1.4T的发动机，它的最大马力达到了141，最大扭矩达到了235，放在这台车重尽1.46的车上，工信部综合油耗，百公里5.9L，这个表现，可见这台发动机有多强。

2.变速箱为CVT,它具有结构简单，生产成本低，从而可以降低购车成本，后期保养维护也不贵。另外，它的动力持续输出流畅，换挡平顺，能带来很好的乘坐舒服感。

内饰和空间

内饰设计中规中矩，整体看上去还是很耐看的，空间整体也比较宽裕，无论是前排还是后排空间，乘坐都不会感觉太压抑。

Peng281

宋Pro

【最满意】

我比较注重外观,这个车的造型很满意,不分年龄的男女都适合开,对于国产车现在能有这样的外观形象设计还是挺骄傲的。当然这辆车的内部配置上也是很科技的,尤其是中间位置这块儿彩色屏幕,颜色真的是很清晰,而且容易上手操作。

【最不满意】

当然不好的地方也该吐槽一下。虽然国产车现在的外观造型都跟的上设计脚步了。但是内饰的做工还有用料都差点儿意思。特别是中控台跟前台都能摸得出来的做工很粗糙。

【为什么选择这款车】

平时上班冬天挤公交，夏天骑着电车,路程远上班挺麻烦,所以决定买车,我的要求希望买车让视野更宽,生活圈变得更大,价格上当然是希望更便宜点儿了。但是现在便宜的性价比高的还是国产车更好,比亚迪的车型我也看了将近半年,最后才决定买了这款。

【空间】

这辆车的空间只能说是符合它的身量比例如果按平时我一个人出行,坐在驾驶位置上,怎么调肯定也是没问题的。如果坐满五个人的情况下后排乘坐的人就会有点拥挤,反正这也不是我考虑的,因为毕竟平时也就我一个人开,整体还算满意吧。

【动力】

当时买车的时候试驾觉得动力还行,平时也就在市区开,平坦路面起步快,跑起来也平稳，虽然算不上动力大,也能接受的了,按照一个人的标准来说,动力还可以。如果车上坐满三个人以上的情况下,带人爬坡都感觉脚有点吃力。

【操控】

车子整体看上去也不大,我平时一个人开也

不会开的太快,所以整个操作情况还算良好。方向盘回正的时候还是很敏捷的。变速箱挡杆儿因为是新车,略微还是有一些生涩感的,我毕竟还没开多长时间,这个我也能理解。

【油耗】

买车回来后，因为这段时间没上班,所以就开车直接跑回老家了,刚好正赶上这个情况,回家的时候也帮爸妈买了不少东西,现在跑了有两干多公里,整体来看还是比较省油的,评平均油耗8.2左右,跑高速在7.5.左右,油耗来说高速上省油多一点。

【舒适性】

这车里面的空间做的还可以,后排坐两个人的情况下很宽松,驾驶位置的车座还是蛮大的,其他位置我爸妈坐在后排也没说啥不舒服的,我也没觉得什么不妥,整体的舒适度还算不错。

【外观】

它的外形设计做的挺时尚的,很有设计前卫感,新的样子和大多数人一样,第一眼看过去就被这个车的造型吸引了。我对这个车的

外观造型还是很看好的。

【内饰】

车内的整个布局简洁大方,中间的这块屏幕在实际操作中还是很流畅的,而且每个模块显示的也很大,操作也就一目了然了,就是中控台,还有车座的做工不怎么样,特别是明显感觉车门的材料和不够细致,感觉单薄无厚重感。

【性价比】

这虽然是我的第一辆车,在选车方面还是挺看中性价比的,我还是想买个好点的车,这款车从外观形象上很满意,里面的配置也不低,跟同价位车相比优势还是能够看到的,性价比可以

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