陳 曦 李保健 本報記者 華 凌 劉廉君
在京津冀協同發展的大背景下，地緣相近、交通一體、交往密切的三地如何協同戰“疫”是擺在當前的一道“必答題”。三地作出了響亮的回答：迅速建立疫情聯防聯控聯動工作機制，在人員流動引導、交通通道防疫和生活物資保障等方面建立更加緊密的溝通協作。
防控不能鬆懈，經濟社會也不能長時間停擺。目前京津冀三地正在進一步細化落實區域產業鏈配套企業和重點項目復工復產等方面的制度措施，將京津冀協同聯動貫通於三地的經濟社會發展之中。
攜手好“鄰居”，引導人員有序流動
“針對返京人流，北京市與津冀兩省市協同做好人員流動引導，並加強交通保障和疫情防控。”北京市發展和改革委員會協同綜合處處長周浩近日接受科技日報記者採訪時說。近年來，隨著京津冀協同發展走向深入，在河北、天津居住，在北京上班，成為許多人的選擇。隨著各企事業單位陸續恢復生產經營，北京市迎來返京人員高峰期。
北京日前推出“健康寶”小程序，可查詢自身健康狀態，所有在京及進（返）京人員均可使用。“健康寶”的查詢結果可作為復工復產、日常出行的防疫相關健康狀態參考。北京還推動防疫相關數據的共享，保障北京“健康寶”與天津、河北地區相關服務的互通互認。
2月10日復工以來，家住河北廊坊大廠潮白新城的肖義每天順利往返京冀兩地。他藉助的是河北省對長期往返北京和“北三縣”人員實行的單位介紹信、健康登記卡、社區（村）出入證的“一信”“一卡”“一證”制度。這一制度既做到了全力防控疫情，又最大限度地保障了群眾通行便利。
在天津，天津市公安局警務協作總隊攜手京冀公安警務協作部門，共享三地疫情信息，搭建疫情線索協查、共管、互認渠道，組織聯合開展進京、來津、赴冀通道查控，防止三地間疫情跨區域擴散。
嚴守門戶，切斷疫情進京通道
“在武清區、薊州區6處公路通道的進京方向設置了查驗點位，在天津疫情較重的寶坻區設置了25個高速公路和普通公路查驗點位。”天津市交通運輸委副主任劉道剛表示，京津間公路通道不能斷，進京車輛人員管控更不能松，天津必須守好首都“東大門”。
天津市鐵路、高速公路通行數據和重點疫區車輛人員具體信息也實時推送至公安機關作大數據分析研判，在京津冀警務協作機制中發揮著重要作用。
“出了這裡就是北京，自1月25日以來，我們每天24小時不間斷，逢車必查、逢人必核、逢人必測，目前已成功攔截了1名確診病例的密切接觸者，勸返相關人員28人，確保疫情不流入北京。”已在河北懷來東花園公安檢查站奮戰40天的檢查站站長宋廣武說。在疫情防控中，河北省在省域周邊、省域內、環京周邊構築了“三道防線”。
目前，京津冀三地交通部門聯動密切、互動頻繁，已形成了密切的溝通機制，就道路通行狀況、車輛人員信息隨時通氣。
產業協同，企業復工生產
復工復產也是疫情期間社會經濟、生產生活秩序加快恢復的一件大事，京津冀三地共同打通原材料、零配件、人流、物流等堵點，有力有序推動產業鏈上下游企業和重大項目的復工復產。
3月2日深夜10時，在大雨之中兩輛跨省返崗復工專車緩緩駛入北京亦莊水廠項目部。亦莊水廠項目是南水北調亦莊樞紐的一部分。疫情期間，北京經開區安排各工地組織專車到“家門口”接農民工返崗，保證農民工“從家門到車門到廠門”的無縫銜接。
2月17日，作為京津冀協同發展國家戰略實施以來河北省引進的規模最大的製造業項目，北京現代滄州工廠正式復工。入口處，員工需要進行消毒後才能進入。為避免人員接觸，原先的指紋打卡已被員工卡打卡所取代。
“天津已協調梳理三地需要互相支持的事項清單38項。”天津市京津冀協同辦常務副主任孫虎軍表示，目前北京奔馳在津的39家一級供應商全部復工，京東方在津的15家配套公司已有6家復工。
天津港集團聯合滄州黃驊港開通“天天班海上快線”，減免部分費用，全力支持河北省疫情防控和復工復產大局；專門為防疫物資開通綠色通道，保障貨物第一時間配送至企業投入生產。
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