如果是高性能多功能座驾拥护者，不妨锁定将于年内上市的全新BMW X5 M和全新BMW X6 M。
两款车型是宝马集团在全新“第一战略”的指导下，聚焦D+ACES（设计+电动化、自动化、互联化、共享化/服务化）的又一创新成果。
两款车型均搭载了一台4395cc的V8双涡轮增压发动机，最大功率可达到600马力，峰值扭矩为750牛·米，3.9秒便可从静止突破100km/h。
新发动机采用跨气缸列排气歧管，最大限度减少涡轮迟滞，动力输出更线性直接。
同时，燃油喷射压力由200bar提升至350bar，车辆的动态响应更迅猛。此外，全新设计的赛道级机油供给系统和冷却系统，能够确保车辆在极高的加速度下、持续高负荷运转下，性能始终如一。
匹配的是带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱，通过M换挡杆上的Drivelogic按钮可从最舒适到最运动实现6个等级的调整。
偏重后轮的M xDrive智能全轮驱动系统经全新调校，可将发动机的强劲动力输出至车轮，并优化在非铺装路面和恶劣天气下的动力输出和方向稳定性。
而车辆前后桥也经过全新设计，底盘增加了额外的加强件，以强化车身刚性。
全新一代BMW X5 M和BMW X6 M在全新设计语言基础上，使用了M专属空气动力学组件，包括前后包围、侧裙、后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等处，有效降低风阻系数，提升散热效率，并大幅提升高性能版本的辨识度。
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