如果是高性能多功能座駕擁護者，不妨鎖定將於年內上市的全新BMW X5 M和全新BMW X6 M。
兩款車型是寶馬集團在全新“第一戰略”的指導下，聚焦D+ACES（設計+電動化、自動化、互聯化、共享化/服務化）的又一創新成果。
兩款車型均搭載了一臺4395cc的V8雙渦輪增壓發動機，最大功率可達到600馬力，峰值扭矩為750牛·米，3.9秒便可從靜止突破100km/h。
新發動機採用跨氣缸列排氣歧管，最大限度減少渦輪遲滯，動力輸出更線性直接。
同時，燃油噴射壓力由200bar提升至350bar，車輛的動態響應更迅猛。此外，全新設計的賽道級機油供給系統和冷卻系統，能夠確保車輛在極高的加速度下、持續高負荷運轉下，性能始終如一。
匹配的是帶有Drivelogic與3種換擋模式的8速M Steptronic變速箱，通過M換擋桿上的Drivelogic按鈕可從最舒適到最運動實現6個等級的調整。
偏重後輪的M xDrive智能全輪驅動系統經全新調校，可將發動機的強勁動力輸出至車輪，並優化在非鋪裝路面和惡劣天氣下的動力輸出和方向穩定性。
而車輛前後橋也經過全新設計，底盤增加了額外的加強件，以強化車身剛性。
全新一代BMW X5 M和BMW X6 M在全新設計語言基礎上，使用了M專屬空氣動力學組件，包括前後包圍、側裙、後視鏡、尾翼、鯊魚腮側通風口等處，有效降低風阻係數，提升散熱效率，並大幅提升高性能版本的辨識度。
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