上一篇我们看过了现场几部颇具代表性的日系佳作，这次就来看看那些难见的稀奇身影吧。可能在大家的印象中这里的场面应该是充斥着各个年代与风格，以日系为主的改装车。实际上这仅仅是其中一部分画面，当天也出现了一些印象中很少在这类Car Meet中见到的“奇怪选手”。
国内罕见的Lotus Elise/Exige在泰国备受追捧，在当地普及性极高的Gymkhana以及耐力赛事中，身形娇小行动矫健的她们自然是不二之选。当晚现场也出现了几部Elise，其中这台Elise S给我们留下了深刻印象。加持上Exige Scura那独具特点的尾翼，再配上中央那只粗壮的排气，从车尾来看气势绝对不怂
不一会Lotus大军又加入了这台Cup套件上身的新款Elise S，这颜色爱了
别管是488还是488 Pista，法拉利这些“名门贵族”同样是这场Party的常客。由于泰国进口车关税因素，这类车型的售价往往比国内要高出一大截。不过这些富贵的公子哥们同样有一颗对车热爱的心。在周末闲暇来这里与车友们共同度过一个曼妙的夜晚。在这里我们看不到所谓的“鄙视链”等等分帮分派的场面。这不是灯红酒绿的夜店门前，而是炎热嘈杂的服务区；无论开的是皮卡还是超跑，大家相处的都足够融洽。我想如此高的包容性更是这里吸引我们的原因之一
以991为主的保时捷团体也不甘示弱，场面逐渐开始热闹起来。最后图中这台的车身颜色与Sport Classic OEM轮圈相当正点。唯一略感可惜的是当时风冷911的缺席
相比之下兰博基尼家族的阵势就没有那么庞大了，不过换上Squadra Corse套件的Gallardo LP550-2也足够撑场面咯
在泰国能拥有新款CLS53的一定也是非富即贵，先不说她备受争议的车头造型，至少侧面线条还是一如既往地优美
搞怪彩虹猫E92登场，当地人的幽默感确实可以。别说，这么配还确实有点酷
依旧维持着不错状况的原装E46 M3。拥有不易，且行且珍惜
造型略显怪异的“短尾”E36 Compact，有趣的是在世界各地都有不少Compact版本的忠实追随者，你对这台车怎么看？
不知这台是否是Alpina B7真身，气场倒是十足，估计答案会是肯定的
早年Cooper家族中的“大哥大”——R53 Cooper S JCW GP。四辐轮圈以及尾翼造型一直沿用至今，已经成为了JCW GP的象征性元素
无论哪种场合，Compomotive ts的出现总能令人们第一时间注意到。尤其与MINI这类造型复古的小车更为搭调。车主还是个小姐姐。
初代CLK 280（C208）搭配珍稀的OZ MAE轮圈，隔着屏幕也能感受到如此姿态散发出的低调“OG”气场
iAcro的老朋友Superaid老哥在众人的注视下来到了现场。他的Rusty Style奔驰W115已经亮相常常受到极大关注。而老哥本人还是依然那么开朗随和，希望我们在十年、二十年之后也可以保持住这种年轻心态
另一侧略显冷清的停车区暗藏着这台罕见的柴油版300D（W123），与老哥那台W115相比，这种保留原始元素的风格或许更加受众
一台280S（W108）路人车来到服务区加油，每每见到这些老家伙们被照顾的如此完好，并且依然拥有自由上路驰骋的权力时，实在是羡慕不已
全套AMG部件加身的500SL（R129），有没有一种90年代港片既视感？
路过于此的沃尔沃940，她是沃尔沃生产的最后一台大型后驱车
阿尔法罗密欧156在这里着实属于冷门，隐藏在后方的欧洲车牌细节了。今日为了庆祝成立110周年，阿尔法罗密欧发布致敬之作Giulia GTA再次大获好评。
精致可人却又保留些许战斗元素的S660，这台令人爱不释手的小家伙在当地的价格同样不便宜
最后以一图流猜车结束今天的内容吧，下周同一时间，曼谷午夜的热辣泰式佳肴鉴赏不见不散
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