買車買頂配並不是一個理性的選擇，肯定有很多人都對你這樣說過，但是他們恐怕忘了對你說後半句話：這對於特別便宜的車或是特別貴的車並不適用。原因很簡單，便宜的車如果你不買頂配，很多配置你都無法得到，其中甚至還包含了不少有關安全的配置，這很重要；而很貴的那些車買頂配是因為車主真的不差錢。
頂配能在10萬左右的合資車屈指可數，接下來就為大家挑選了幾款還不錯的產品，它們主要是以品牌和價格進行區分，所以其中既包含了緊湊型車，也包含有小型車。
這幾款車選擇的都是頂配車型，可以看到在優惠之前有些車型的價格就已經不及10萬了，而在算上優惠之後，它們的裸車價基本都可以降到10萬以下。所以價格確實不高，但它們到底值不值這10萬塊錢呢？在它們四款車之間，又該如何選擇呢？
外觀對比：捷達時尚，鋒範運動
捷達作為大眾旗下的一個新品牌，於今年才剛剛推出，新車的設計主要還是採用的大眾家族風格，十分熟悉；愛麗舍其實和捷達VA3的設計理念很像，都是較為傳統的三廂車樣式，但是在細節之處更加圓潤，少了一些而稜角的體現，這也正是法系車的特有風格。
本田鋒範的整體造型較為運動，車頭下溜的造型有一種躍躍欲試的感覺，相信年輕人會更加偏愛；豐田威馳FS是一款兩廂小型車，整體造型也較為時尚，而且內部空間其實一點也不差。
內飾對比：捷達VA3有種奧迪的味道
對於這個價位的合資車來說，我並沒有奢求它們能把內飾做的多好多好，花在這方面的錢倒不如升級點安全配置來的更加實在。確實，威馳FS和愛麗舍連塊中控屏幕都沒有，這也就意味著它們還不支持倒車影像，而愛麗舍好在還有個倒車雷達，威馳FS就比較考驗技術了。
而捷達VA3和本田鋒範雖然有中控屏幕，但它們其實原廠並不帶倒車影像功能，如果有需求的話，自己裝一個也就幾十塊錢的事兒，畢竟顯示屏已經有了。
空間對比：本田綜合表現好
這四輛車的寬度和高度基本相當，捷達VA3在長度方面更加突出，而威馳FS因為是兩廂車，所以在長度方面較為劣勢。在軸距方面，雪鐵龍的軸距最長，但是實際的內部空間上，其實還是本田鋒範的表現更好。其它三輛車後排空間的差距則不大，當然也包括兩廂的威馳FS。
在後備箱的進深方面，愛麗舍預料之中的表現最好，而捷達VA3和本田鋒範的表現也還不錯，但是威馳FS由於軸距的原因，在這個環節的表現就不太如人意了。
不過威馳FS由於兩廂車的造型，它後備箱開口的開度要高出不少，所以即使在後排座椅放倒的情況下，它能夠裝下更大的物品。而愛麗舍由於尾燈的特殊造型，它後備箱開口下部的橫向空間很窄，不利於行李的拿放。
底盤對比：法國人的底盤造詣不容置疑
在底盤方面，四輛車的基本結構都是前麥弗遜獨懸+後扭力梁非獨懸的配置。但是由於調教水平的高低，實際駕駛起來還是出於法國人之手的愛麗舍會更好一些，主要體現在高速的穩定性，過彎的支撐性以及懸架的韌性方面。當然，出於德國大眾基因的捷達VA3也表現優秀。
但是鋒範和威馳FS就別追求太多了，高速發飄那是來的實實在在，60碼過彎我都沒有信心。
動力總成對比：舒適為第一原則
單就動力方面的表現來說，雖然鋒範用的是更偏舒適的CVT變速箱，但是無論從數據還是實際的駕駛感受來說，本田鋒範確實要來的更加直接，這與它的高轉速脫不開干係，不過伴隨而來的是相對較高的油耗。但它們都是自吸發動機，定位也都是普通家用車，所以它們之間的動力差別也算不上大。
舒適性方面，這四款車都很聰明的避開了雙離合器變速箱。捷達VA3和愛麗舍使用的是6AT變速箱，也能兼顧一定的舒適性；而鋒範和威馳FS則採用了以平順著稱的CVT變速箱，再搭配上更加平順的自吸發動機，這樣的組合基本就是為了舒適而考慮。
配置對比：捷達VA3的優勢在這裡
這四款車的價格基本上差不了太多，但是在配置方面的差別就很明顯了，據此也基本就能看出哪款車的性價比更高，相信很多人選車的主要依據也就在這裡。
可以明顯看出，捷達VA3配置最為豐富，像這個價位合資車型普遍沒有的前後排頭部氣簾、前排座椅加熱和後視鏡加熱等等它都有配備，所以配置真的不算低了。而愛麗舍則以選裝的形式提供了部分配置，但其它的還好，一個ESP你竟然還要我選裝，實在是有些過分，不過生氣歸生氣，這個配置還是建議大家選上為好。
本田鋒範和威馳FS就不多說了，買三大件送車也就這樣了，畢竟人家的機械素質確實更高，可靠性和耐久性更好。
十三先生點評：
這四輛車從目前來看，性價比最高的肯定是捷達VA3，但是實際的銷量上，本田和豐田卻是更高。好理解也不好理解，好理解的是你要知道這個價位消費者的需求是什麼：油耗低、維修費用低、保養費用低、車不愛壞、怎麼省錢怎麼來，而這些正是日系車的強項。不好理解的就是，那麼低的配置除了駕駛基本沒有什麼使用體驗可言，基本的舒適性配置也都沒有，它們真的適合家用嗎？屏幕前的你會如何選擇？又有什麼看法呢？
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