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長沙地鐵未來將建設18條線，據軌道公司回覆，長沙正在開展軌道線網修編，目前已經基本形成成果。
目前，長沙已經開通地鐵2號線一期、2號線西延一期、1號線一期，即將開通地鐵4號線一期，地鐵的開通，不僅給市民的出行提供了極大的方便，也給城市發展帶來動力，同時也帶動了沿線房產的增值。
所以大家都希望家門口能有地鐵。
近日，有市民在市長信箱諮詢長沙地鐵的規劃建設，得到回覆，目前，我市正在開展軌道線網規劃修編，基本形成成果，規劃結合城市規劃、交通需求等對線路進行了規劃，較12條有所增加，規劃批覆後按程序公佈；我市正結合城市發展、交通需求、經濟能力等大力推進軌道交通建設。
據回覆，長沙地鐵修編已經基本形成成果，線路也超過了原來的12條版本。那麼，新一輪的修編，長沙軌道交通線網到底會有多少條線呢？
我們一起來從公開資料瞭解一下。（以下信息僅供參考，以批覆為準）
18條線路的線網控制中心
從《長沙市2019年重大項目投資計劃》瞭解到，長沙市軌道交通第二控制中心計劃2019年12月啟動建設。
長沙市軌道交通第二控制中心含控制中心及18條線路的線網控制中心，建設起止年限2019-2022年，東至黎託路， 北臨湘鳳路， 南至杜花路，佔地48畝。2019年加快推動前期工作，視情況啟動建設。計劃2019年12月啟動建設。
目前，網絡廣為流傳的兩張長沙新版軌道交通規劃圖都是14條市區線。
那麼，還有4條是哪四條呢？
4月10日，長沙市穿城快線及周邊用地控制性規劃招標，透露了重要信息。
招標顯示，根據《長沙市軌道交通線網規劃（2017年-2035年》成果，都市區層面提出構建“一橫、兩縱”長沙快線格局。
一橫為西站-瀏陽快線與長寧快線兩條快線。
兩縱為“長沙西—湘潭北—株洲西”和“長沙南—株洲西”兩條軌道快線。
不過，目前新一輪長沙軌道交通線網修編成果沒有公佈，最終是12條、14條、18條或是更多呢？
悅長沙
長沙地鐵，從2009年開始建設，發展勢頭在全國排名前列，主要是依託長沙近幾年對城市定位——打造國家中心城市，在基礎建設方面可謂花了大血本，歸功於長沙有錢，2017年長沙GDP跨入“萬億”俱樂部。
根據最近的規劃，到2030年，長沙地鐵共規劃12條地鐵線路，線路總長度為456公里，可謂大手筆。線網為米字形構建，雙十字拓展，呈主副中心軸線帶放射形態輻射。
（地鐵規劃圖）
12條線路中，其中1-6號線是骨幹線路，7-12號線為補充線路，1-10號線為市區，11-12號線為外圍線路，根據第三輪建設規劃，到2012年底，擬建設地鐵6號線、地鐵1號線北延一期線、2號線西延二期、3號線南延線、4號線二期、5號線二期、7號線、8號線、9號線，建設長度為150公里-180公里。
（到2021年底建設計劃）
個人建議，地鐵主要是中心城區如果能夠建設成環狀將會更加方便百姓出入，特別是暮雲組團、星馬片區與市區緊密關係還不夠，現有的交通通往市區還不多。在建的3號線也是一直推延，希望儘快建設完工，方便百姓出行，也可進一步緩解城區交通壓力，綠色出行，少自駕出行，也為“藍天保衛戰”目標的實現貢獻一份力量。
老吳跟你談教育
2014年4月29日長沙第一條地鐵線路開通進入地鐵時代，目前長沙軌道交通運營線路共3條：1號線、2號線、磁浮快線，線路覆蓋長沙主城區全域和長沙縣，運營里程68.48千米。長沙地鐵橘子洲站是我國第一次在江中洲島上設地鐵站，磁浮快線為中國第一條開通的中低速磁懸浮線路。長沙地鐵實行1人1票不實名制，車票分為單程票、普通儲值卡、老人卡、學生卡等類別。
截止現在長沙地鐵在建線路共有4條（段）：長沙地鐵3號線1期、長沙地鐵4號線1期、長沙地鐵5號線1期、長沙地鐵6號線中段。根據長沙市城市總體規劃和綜合交通規劃，未來長沙城市軌道交通線網將由12條線路組成，全程約456公里，長沙地鐵的運營使得長沙市民出行更加方便快捷，極大緩解了長沙交通擁堵壓力，長沙地鐵交通很大程度上提升了長沙城市品質，對加快城市化進程，推進經濟發展做出了很大的貢獻。
希望未來長沙地鐵建設越來越好。
邵陽
三號線！！！！不要成為長沙地鐵史上的最大爛尾和笑話！！！
激光影院-王肖峰
2017到2022年，長沙將建設地鐵1號線北延一期、2號線西延二期、4號線北延、5號線南延、5號線北延、6號線、7號線一期共7個地鐵項目，總長度為121.29公里。到2022年，長沙將形成7條線路、總長264公里的軌道交通網絡。
假如
將開通：3號線、4號線、6號線、2號線西延二期
chin182
8號線什麼時候修，不是環形地鐵嗎？
用戶5950575412870
我只想八號線
素心9863
希望有機會參與建設
辛志5555
規劃長遠，期待早日建成
