隨著用車需求的不同，導致了人們在購車時也會大不相同。獨自在外打拼的上班族，一輛舒適的轎車就能滿足，有著“移動大沙發”的軒逸、天籟成為了消費者們的首選。而在實用性強的SUV領域，日產也帶來了不少優秀的車型，逍客、奇駿、途達、途樂都是消費者們青睞的車型。而在個性化時代的當下，硬派越野也開始流行起來，為了不拖後腿，尼桑準備將Pathfinder（探路者）引入國內，新車有著超過5米的車長，十分霸氣威猛；搭載的3.5L V6自吸發動機，保證了更加強勁而平順的動力輸出。配備的全時四驅系統，再加上剛性增強的前後懸架，再加上非承載車身，讓它擁有更加強大的通過性。日產又一越野，車長超5米，大7座佈局+V6發動機+全時四驅，帶大梁
隨著個性化的浪潮席捲全球，很多“小眾”車型逐漸闖入了人們的視野中。比如造型硬朗的硬派SUV，Jeep牧馬人、普拉多、帕傑羅、哈弗H9也成為了很多玩家們追求的目標。而在越野流行起來的當下，日產也終於要放大招了，準備將旗下的日產Pathfinder以純進口的方式引入國內，新車超過5米長，配備了3.5升V6發動機和全時四驅，讓它無所畏懼。日產發飆了，這越野5米長，3.5升V6大自吸+全時四驅，帶大梁
顏值方面，日產Pathfinder（探路者）採用家族式V-Motion2.0設計，粗壯的V字形鍍鉻格柵，與兩側粗獷前大燈融入了L型的日行燈和LED遠近光燈，粗獷的前包圍加入了銀色裝飾元素和三顆突出的黑塊，硬漢氣息濃郁。車身採用了軍綠色的塗裝搭配著黑色的側裙；優雅流暢的線條和外凸式的輪拱，展現出了“硬漢”該有的氣勢；車頂行李架能裝下更多的行李物品。方正的車尾加入了粗獷的LED尾燈和黑色的後包圍，視覺衝擊力很強；可伸縮式的車尾拖車鉤能載下兩個山地自行車
尺寸方面，日產Pathfinder的長寬高分別為5042*1960*1766mm，軸距為2900mm，最小離地間隙228mm，是一款中大型SUV，車內採用2+3+2的7座佈局。2米9的軸距比普拉多、帕傑羅還要出色，保證了7個座位的寬敞舒適度
內飾的做工、用料和細節方面，要比途達更加高級。大面積黑色真皮材質和搪塑工藝面料的交替鋪陳，再加上精緻的手工縫線和虎皮紋路的實木裝飾面板，展現出了日系車的工匠精神。四輻式多功能方向盤採用真皮包裹，並加入了換擋撥片，粗獷的同時也更加細膩。T字形的中控臺加入了8英寸的內嵌液晶屏，下方是排列整體的實體按鍵。真皮沙發座椅自然也是標配，高配車型還配備有座椅加熱/通風功能，值得一提的是：前排座椅的靠背後面還加入了多媒體大屏，科技感爆棚，有著絕佳的享受，真不愧是“移動的大沙發”。此外，它還配備有無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、安全氣囊、膝部氣囊、預碰撞智能剎車、移動物體/行人探測預警、變道盲區預警、車道偏離預警、併線輔助、前/後橋限滑差速鎖、電動尾門、自動空調
保養方面，根據58同城打造的車輛養護小貼士來看分為定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。日常保養一般就是全車檢查，五油三水換一下，最重要的就是換機油，可以去能自帶機油的保養店能自己帶GT魔力紅這樣的高端機油去保養，只是不知道該車在引進國內後是否會有免保之類的優惠措施
動力上，日產Pathfinder搭載3.5升自然吸氣V6直噴發動機，最大輸出功率為288馬力，峰值扭矩為340牛米；傳動均匹配的是Xtronic CVT無級變速箱。底盤採用非承載式結構；懸架上，該車前橋採用了前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定杆，後橋採用多連桿式獨立懸架+橫向穩定杆，並全系標配全時四驅系統。此外，該車前懸架剛度增加了11%，後橋彈簧剛度提升25%以及為前支柱加入回彈彈簧等措施，全新Pathfinder的操控性能得到了很大程度上的提升，拖拽能力也提升至2722kg
點評：綜合來看，日產Pathfinder（探路者）有著更強大的產品力，粗獷硬派的外觀十分另類，很符合追求個性化的國人的需求。內飾加入眾多高科技配置，與時俱進，配備的7個沙發座椅也能帶來豪車般的享受。3.5升V6自吸發動機，保證了順暢的動力輸出，再加上全時四驅、差速鎖讓它無所畏懼，就看引入國內後的價格了，我相信即便是純進口的日產Pathfinder（探路者），價格依然會比普拉多低不少，希望引入國內後不要減配就行了。你們喜歡它嗎？
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