知识就是力量啊
题主的问题里猜对了一半，确实和炮管有关系。
我国步战车目前广泛装备的机炮是引进俄罗斯技术进行改进的30mm机炮，其俄国原型就是2A72这一型号，而2A72则是2A42的轻量化型号。在俄国人的使用中，2A72要么和2A70并列布置安装在BMP3上，此时粗壮的2A70其实也起到了稳定作用；而一些轻型装甲车辆也单独采用了2A72，则是因为它重量更轻，在很多改造方案里也加上了支撑结构。这种结构可以提高射击精度。
与2A42相比，苏联科研人员在2A72上下的主要功夫集中在减轻结构重量上。2A72的零件总数只有300多个，重量只有84kg，而原本的2A42零件数有500多个，重达115千克。改造后的2A72比原型轻了2/3。在保留2A42的大部分特性的前提下，2A72因为重量轻可以配备在更多车辆上，比如履带式的BMP3、BMD4、MT-LB，轮式的BTR80A。
我国引进2A72其实是作为BMP3的武器系统一部分引进的。在此之前我国步战车的主要搭载武器是仿制2A28型73mm低压炮，这种火炮是苏联第一代步战车的标配，存在着初速慢，功能单一的缺点。而另一种主要搭载的武器则是ZPT90式25mm自动炮，这种自动炮是我国独立研制的第一型步战车用机炮，但因为技术的不成熟存在着射速慢、可靠性不高的问题。在这种情况下2A72的引进带给了我国步战车火力提升的巨大希望。
我国目前采用国产2A72且大量服役的车辆有04式步战车系列、05两栖步战车、08轮式步战车、92改进型轮式步战车、86a步战车和03式空降战车。其中04步战车采用了BMP3的技术，将2A72机炮和2A70火炮并联起来，解决了稳定性问 题。而92轮式装甲车、03式空降战车和86a步战车采用的都是我国99式通用炮塔，99式通用炮塔为了提高通用性能因此对体积限制比较严格所以并未采用形如鸟笼的身管稳定结构。而05两栖装甲车和08轮式步战车则是全新研制的装备，从一开始就要适配这种30mm机炮，因此炮塔体积也更大一些，也就有空间安排身管稳定结构。
其实这种身管稳定结构也是舶来品，在各国对2A72机炮的改进中，提高炮管稳定性降低散步都是改造的焦点。乌克兰的ZTM-1就是率先采用这种炮管稳定结构的型号。不过2A72再怎么改进它还是2A72，我国新的步战车用机炮已经浮出水面。去年珠海航展上，我国就展示了采用40mm埋头弹的机关炮，而随着技术的日益成熟，步战车换炮也只是时间问题了。
利刃号
这个纯粹就是设计者的问题了。原先这东西是在100mm炮旁边相当于一个并列机枪固定还算比较好点。
然而单独拆下来，反倒是有点儿问题了。由于使用的是内炮盾，从火炮根部开始固定，再加上前后基本粗细一致，上跳严重，开火晃动太大。要是不弄个支撑架，基本上左摇右晃的散布没法保证。
至于西方的为啥没有？由于他们使用的是外炮盾，直接把除机械结构之外的身管直接包裹住，整个身管又是后面粗前面细有效的固定防止上跳，没这么显眼罢了。 
（不请自来，随便回答，勿怪）用户51613108831
炮管在不用时会用炮管布将其包裹起来，一方面防止进杂物，另一方面防止有温差，影响射击精度。用支架支起来也是这个目的，减少受力强度，减少炮管变形（当然是轻微的，但有累积），保证射击精度和保证炮管的使用寿命。
不好意思，不邀自来。
大卫思想
这样可以用很低的成本提升射击稳定性，减少热变形，增加炮管寿命。
MGBBLF
是用来保护竖向齿轮的
释999
国外的自行火炮在长时间不作战时同样会放支架支撑炮管。这主要的让炮管在炮车自走时增加刚性和稳定性保持炮管能有好的性能。
duh23333
这可能与炮弹飞行原理及轨迹飞行孤线坠落有关，炮弹击发后程抛物线的目标打击，战车火炮支架可能与瞄准精度有关系吧，升降角度能调解的。
吴士平
行进，平时等非作战状态之必须。机械之悬臂装置在平时都需要辅助支撑，何况炮管。
阿奇100
是炮管薄，低压炮不要那么厚的炮管，加个支架保持刚性经济耐用，打仗时就收起支架，比加粗炮管后所带来的重量合算
