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埃姆登级轻巡洋舰
埃姆登级仅埃姆登号一艘，是凡尔赛条约之后德国建造的第一艘轻巡洋舰，继承了一战中大名鼎鼎的埃姆登号巡洋舰的舰名。她没有装备雷达。1945年，她在英国的空袭中被搁浅于海肯多尔夫，并于5月3日自沉。
埃姆登号轻巡洋舰
柯尼斯堡级（K级）轻巡洋舰
参与入侵挪威时三艘柯尼斯堡级都没有装备雷达。在战役中，柯尼斯堡号和卡尔斯鲁厄号被击沉。
科隆号在挪威待命的时候安装了一部FuMO 21雷达。后来她于1945年3月在空袭中坐沉于威廉港。据说她还装备过Sumatra雷达，但是无法确认。
↑科隆号的FuMO 21雷达。
莱比锡级轻巡洋舰
莱比锡号在1939年12月12-13日的任务中（支援己方驱逐舰在英国沿岸的布雷）被英国潜艇的鱼雷命中，好不容易逃回基尔。1940年12月1日，她作为训练舰服役。1943年的改装中，莱比锡号装备了FuMO 24/25雷达和FuMB 6 Palau雷达。
莱比锡号轻巡洋舰
莱比锡号的雷达
↓1941年夏，纽伦堡号用一部FuMO 21雷达替代了前部测距仪，如下图所示。
↓1944年夏，纽伦堡号在舰桥上加装了一部FuMO 24/25雷达，并在上方安装了可旋转的支架，上面有两部Palau雷达（此前是Sumatra雷达，但是无法确认）。原有的FuMO 21雷达替换成了防空炮。
同期纽伦堡号在桅杆上安装了一部FuMO 63 Hohentwiel-K雷达，如下图。
驱逐舰
最初，德国驱逐舰的标配火控雷达是FuMO 21雷达(Zerstörerdrehsäule)，这是FuMO 22雷达的驱逐舰版本。1943年，一些驱逐舰开始装备FuMO 24/25雷达。
从1944年夏开始一些驱逐舰开始在探照灯后安装FuMO 63 Hohentwiel-K雷达和Palau雷达，因为这里有足够的空间。另外，战争末期的驱逐舰在桅杆上也安装了各种各样的小玩意儿，例如敌我识别（IFF）天线。关于这方面缺少资料，恕我无法详细地讲解。
- 注：比较特殊的是，1944型驱逐舰Z 52计划装备直径1.5m的FuMO 231 Euklid碟形天线，用于引导高射炮的射击。其雷达布局如下图所示，桅杆上分别是FuMO 21和FuMO 63 Hohentwiel-K。
1936A型驱逐舰Z 5的FuMO 21雷达，注意桅杆上有Sumatra雷达
↓1936A型驱逐舰Z 5的FuMO 21雷达，注意桅杆上有Sumatra雷达。
↓1944-1945年，Z 5装备了FuMO 63 Hohentwiel-K雷达，FuMO 21也被换成了FuMO 24/25。注意独特的门柱桅杆（正面图）。桅杆最顶端的锥形天线是FuME Wespe-G（敌我识别装置），较低处的环装天线是FuMB 3 Bali雷达。
欧根亲王上的Bali雷达特写
↑1936A型驱逐舰Z 25的舰桥（1944年），FuMO 24/25上方是Palau雷达，桅杆最顶端是Bali雷达。
↑1936A型驱逐舰Z 38的舰桥，她的战争生涯中只装备了FuMO 21和Sumatra。
潜艇
德国海军在1939年就已经有为潜艇装备雷达的计划了。最初他们打算为U-39和U-41装备雷达，但由于空间不足，这项计划没有实施。1940年，GEMA拿出了FuMO 29雷达，并于1942年投入使用。
第一批装备FuMO 29的是IXC型潜艇的U-156、U-157、U-158。它的工作频率为368MHz，波长81.5厘米，输出功率为10kW，对水面舰艇和7500米高度的飞机的探测距离为15千米。不过，由于FuMO 29的柱状天线，它的探测角度只有25-30°，而且故障率较高。
U-156的FuMO 29雷达
U-231的FuMO 29雷达
1943年FuMO 30雷达开始服役。实际上，FuMO 30只是FuMO 29改变了天线形状而已，在上一篇文章作者已经介绍过了，这里就不再提起。
U-995的FuMO 30雷达
FuMO 30雷达
- 注：FuMO 3有时候会与被动雷达一起使用。
后来U艇们又装备了FuMO 61 Hohentwiel-U雷达。该型雷达工作频率为556MHz，波长54厘米，输出功率30kW，对水面舰艇和飞机的探测距离分别为7000米和20000米。1944年3-9月共有64艘潜艇装备了FuMO 61 Hohentwiel-U雷达。它的装备方式和FuMO 30是一样的——通过压缩空气升降，不用时放置在围壳的一个凹槽里。
FuMO 61 Hohentwiel-U雷达
装备FuMO 61 Hohentwiel-U雷达的潜艇
↑从这张图可以直观地看出FuMO 61是如何安装的。
- 注：FuMO 61 Hohentwiel-U雷达相当实用。U-862潜艇在经过99天航行后的报告显示，“热带气候没有造成性能的下降”
FuMO 61的改进型是FuMO 65，装备在XXI型潜艇上。
FuMO 65雷达
U-3008上面的FuMO 65，图上标注错误了
↑FuMO 30（上）与FuMO 65的对比。
另外，战争末期的U艇还装备了FuMO 84雷达，这是空军的FuG 224 Berlin A雷达的海军版本（装备在水面舰艇的FuG 224获得了FuMO 81的代号）。FuMO 84 Berlin-U1装备在一个可伸缩的旋转轴上；FuMO 84 Berlin-U2的天线可以旋转，安装在一个固定的轴上。FuMO 84的工作频率为3300MHz，波长9厘米，输出功率为20kW。
FuG 224的显示器
战争末期德国人拿出了FuMO 391 Lessing雷达。它较为特殊，能够发现30千米外的飞机，但是不提供距离和方位测量——事实上它只是一个告警器，不过这对于那时的U艇来说已经能够有效地保护自己了。FuMO 391的工作频率为125MHz，波长240厘米，输出功率为125kW。
- 注：德国海军主要舰艇的雷达装备情况就写到这里了，辅助舰艇的雷达装备情况以及一些计划中的雷达，视阅读量来决定要不要写。因为资料太少，可以预见不会写得很长，能有个一千字就谢天谢地了（笑）。
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