用户8894309854363
这个问题对于大部分新车主来说都是一个比较难选择的话题，作为专业的汽车人我从两个方面给你建议。首先你确定好是要轿车还是suv，如果你选择轿车的话我推荐思域220劲擎版指导价15.59万，上路落地17万左右。推荐理由，配置全面，性价比高，综合油耗低，保值，适合家用。suv推荐途胜280时尚版指导价17.99万，上路落地17万左右。车身稳，配置高，油耗低，跑高速非常合适。
我的卖车四季
排名第一：帕萨特
不管你信不信，反正我是信了，作为一个PASSAT B5、B6的老车主，我只想说就算大众再怎么减配、再怎么毛病多，它永远是这个级别里最擅长长途奔袭的B级车。
首先，不管是330TSI还是280TSI，满大街的网约车使用它，除了它品牌和空间优势，也足以说明它的行驶稳定性仍在，大众的底盘调教水平仍然不是它的竞争对手足以撼动的。
排名第二：迈锐宝
与君威同样出自欧宝的平台，典型的欧洲车调校风格，行驶稳定性高，车身一体性强。
需要注意的是，迈锐宝的550T完全可以在16万就买到裸车，241马力、9AT变速箱，加速感受行云流水，拥有这个价位级别B级轿车中最宽的轮胎，加速成绩也是最快。
为啥不选君威？除车壳几乎一样为啥不买便宜的？
排名第三：阿特兹
东营宝马的称号并非浪得虚名，拥有这个价位区间里最最帅的外观设计，性能不出众但行云流水的大师级机械、底盘、整车调校是使它显得非常均衡。
在高速弯道中，它的侧倾是所有这价格区间里的车中最小的，驾控体验远在其他竞争对手之上。
我知道有些人会说跑得慢，但买它走上JDM之路的人你敢跟他们说慢吗？分分钟教做人。[呲牙]
飙风战士VOC
题主给的范围 可是够大的了。高速稳有两方面的原因，第一是底盘的调校，通常来说悬挂调校稍微硬一点的表现较好；第二就是车重，尤其是在起伏路段或者是有横风的时候稍微重一点的车能有效抑制车辆的上下跳动与横向侧摆，所以一些以车重来节油的车型在高速稳定性表现上一般。落地12万与20万各推荐一款，仅供参考！
1、吉利帝豪GL 1.4T尊贵型，市场指导价110800，终端成交价100800左右；
推荐吉利GL，是因为笔者有过类似的经历，而且GL1.4T尊贵的落地价格也就在12万左右，正好符合题主的预算起点。搭载1.4T多点电喷涡轮增压发动机，最高功率104千瓦，最大扭矩235牛米，峰值扭矩区间1600-4000，匹配CVT变速箱，轴距2700，属于A+级轿车；
2、斯柯达速派330舒适型，市场指导价196900，终端成交价166900左右；
在B级车当中，斯柯达不是最有名气的，也不是配置最高的，但是在20万落地的价格来说，速派的综合实力还是比较强的。除了商标以外，斯柯达速派完全可以看做短轴版的迈腾。搭载第三代EA888 2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最高功率137千瓦，最大扭矩320牛米，峰值扭矩区间1500-4000，匹配7速湿式双离合变速箱，轴距2841，属于中型轿车；
综上，帝豪GL与速派完全是 从定价的起点及终点选择的产品，而如果是12-20中间的产品，那么题主可以考虑下全新速腾。三款车都实际试驾感受一下，然后根据自身的预算以及实际购车需求进行选择即可！
龙江车圈
大家好，我是黑李侃车，说到擅长跑高速的车型，那一定要提起欧美系列的车，因为他们的高速公路比较多，对于高速行车以及底盘稳定都很有优势。下面我就为大家推荐几款适合跑高速的车。
雪铁龙c5
雪铁龙c5是一台比较冷门的车型，买的人不多，但是基本买了这台车的人，都没有为自己的选择而后悔。法系车的底盘没的说，板车悬挂都能调教出独立悬挂的质感来，更何况c5是独立悬挂。在高速上发挥非常稳当，方向盘没有任何发虚的感觉，超车变道轻轻松松，给你足够的自信心。当然，唯一被人诟病的就是它的保值率和售后配件不是很方便。
福特蒙迪欧
蒙迪欧的动力足，2.0T+6at可以爆发出204马力，最大扭矩350Nm。在20万这个级别的车型当中，底盘相当好，高速发挥稳当，给人十足的安全感，高配的自适应巡航简直是高速利器，非常值得推。
别克君越
新君越全系换上了上汽的2.0T+9at，竞争力变得更强，可以爆发出241马力和350Nm的最大扭矩，使其百公里可以跑到7.5秒，性能相当强悍。它在高速上就可以用二个字来概括，就是“稳”和“静”。在这个级别里来说，真的就是为了高速而生，120时速基本没有什么噪音传入车内，再加上空间的宽阔和舒适度，非常适合跑高速。
希望我的推荐可以给你起到帮助，谢谢！
黑李侃车
可以看看沃尔沃S60L，安全性、稳定性很好，正值换代，可以抄底，沃尔沃S60L是一款豪华品牌中型轿车，沃尔沃S60L的外观造型采用了沃尔沃的家族式设计风格，整车的造型比较年轻时尚，直瀑式的中网配合沃尔沃标志性的车标，显得相得益彰，尾部的造型比较硬朗大气，硕大的尾灯提升了这款车的辨识度，双边双出的排气增加了这款车的运动感。
沃尔沃S60L的侧面造型同样显得比较硬朗，这款车的侧面线条都采用了平直的设计，笔直的腰线一直从车头延续到车尾，车头部分显得更加低矮一些，形成了向前俯冲的视觉效果，由于沃尔沃S60L是一款中型轿车，因此侧面的造型显得比较修长。
最后再来说说沃尔沃S60L的内饰部分，由于沃尔沃S60L已经很久没有进行换代了，因此这款车的内饰依旧采用了沃尔沃上一代的家族式设计风格，因此这款车的内饰在风格上会显得有些老旧，好在内饰的做工和用料方面都有不错的水平，并且对于一些不太喜欢触屏操作的车主来说，多一些实体按键也不一定是一件坏事。
Sun小先生
长安CS75PLUS
长安CS75PLUS自从发布以来，就成为了SUV市场的一匹黑马，从其产品力来说，确实有了和合资品牌一较高下的实力。出众的外形设计，2.0T+8AT的同价位最强的动力总成，充裕的乘坐空间和储物空间，以及市面上较为完善的L2级别自动驾驶辅助系统。
这套IACC集成式自适应巡航系统是全速域工作的，在堵车的情况下，你完全不用执着于油门刹车，可以放心解放双脚，IACC还包含了自动减速过弯、可自动识别限速标志的智能限速辅助、自动远近光切换系统、智能避让等丰富功能。
本田inspire
在合资品牌中，在20万以内的价位，本田的自动辅助驾驶功能是比较好用的，这套HondaSENSING（安全超感）系统，采用了单目摄像头+毫米波雷达的方案。主要包括6项功能，分别是：CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF(低速追随模式)的ACC主动巡航系统、LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统以及TSR交通标识智能识别。经过媒体的实测，这套系统的车道保持功能不会像很多车型一样在车道线画龙，跟随前车的自动刹车也较为平稳，基本和司机的操作比较接近，可以说对于长途驾驶来说，能够显著缓解驾驶疲劳。
至于为什么推荐inspire而不是十代雅阁，是因为这款车在隔音、底盘舒适性、性价比上都要比十代雅阁更好。无论是混动版还是燃油版，都是不错的选择。
荣威RX5MAX
除了长安以外，荣威也是少有人知的在自动驾驶领域较为前沿的自主品牌，荣威Vision-i概念车是一款在5G网络下可以实现自动驾驶的汽车。
荣威RX5MAX配备了L2级别自动驾驶的AIPilot智能驾驶辅助系统，拥有行人识别功能的AEB主动刹车、ACC全速域自适应巡航、ICA高速智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、车道居中保持+偏离预警/辅助系统、盲区监测等等安全性功能，同时，这款车的NVH做得相当不错，不论是隔音还是路面的细微震动，都控制得很到位。底盘悬挂处理路面细碎颠簸也很彻底，有一定高级感。
以上三款就是20万以内能够买到的，自适应巡航较为好用，长途驾驶比较舒适的车型
新款车型评价
轿车：新车的话，速腾不错，空间，动力，油耗个方面都可以，就是后期小毛病比日系多点。二手车迈腾CC帕萨特都可以。
SUV：国产的哈弗H6长安CS75吉利博越都在15左右可以落地，缺点后期保值率差点，优点外观内饰时尚、大气配置丰富，性价比高。二手车大众途观，探岳，年限稍微长点的沃尔沃xc60奥迪Q5都在20以内可以拿到
XLin219804627
稳！就要买美系和欧系。不考虑保值推荐几个车。福特蒙迪欧（现在优惠巨大），福特锐际。法系标志508。标志4008 。雪佛兰全新迈锐宝。奥迪A3。为什么不推荐大众风口浪尖
懂财经的汽车伪专家马
你这个买车区间有点大！12万可以买朗逸、18万可以买1.5的蒙迪欧！高速稳如狗、20买330低配的迈腾也不错！跑高速的话日系的就不推荐了！
啊杰蛋糕
这个价位的很多了，如果高速稳那就是底盘稳，个人意见 雪铁龙C5 高速很稳。就是提速慢一些，但是高速上是真的稳。
