2月25日，上汽通用五菱官微發出消息，旗下首批478輛中國原版全球車寶駿530正式啟程，發往中東市場。據瞭解，本次首批訂單共計1660輛，將分別出口至沙特阿拉伯、阿聯酋、科威特、伊拉克、卡塔爾、巴林、約旦、阿曼等8箇中東國家。
看到這個消息，小編不由感嘆，在國內汽車市場受疫情影響的情況下，上汽通用五菱的這波操作真的夠硬核，不僅要完成“人民需要什麼，五菱酒糟什麼”的光榮使命，還要克服物料、人員、疫情等影響，抓緊復工復產，生產這些出口車訂單，相當不容易。上汽通用五菱的硬核，小編再次不再多說，今天想扒一扒這款硬核的寶駿530。
2017年11月17日，車壇“黑馬”寶駿汽車放出大招，旗下現款SUV寶駿530亮相第十五屆廣州車展。當寶駿530以一身驚豔的紅裝華麗亮相在展臺，它的顏值迅速吸引了在場參展人員的目光，大家紛紛感嘆”“寶駿設計師開掛了！”與以往不同，寶駿530採用全新的平行動態（Linear Dynamic）設計語言，車身尺寸為4655mm*1835mm*1760mm，定位緊湊型SUV。
2018年11月，寶駿530懸掛雪佛蘭標誌，首度亮相國外市場，首站地點為哥倫比亞，新車命名新一代雪佛蘭Captiva（科帕奇）。新一代Captiva與寶駿530同平臺打造，採用相同的設計與動力總成。
2019年2月27日，上汽通用五菱正式在印尼推出寶駿530的換標款，新車懸掛五菱標誌，命名為Almaz，該名稱在阿拉伯語中為“鑽石”的意思。新車售價3億1880萬印尼盧比，摺合人民幣15萬元左右。在上市的時候，連印尼副總統都親自到場簽名祝賀，並表示：十分佩服上汽通用五菱!
2019年4月2日，寶駿530再次換標，懸掛名爵“MG”標誌在印度上市，新車命名：MG Hector。針對印度國內普遍較差的路況，Hector的底盤進行了重新調校，提升了底盤響應的靈敏度。同時新車還換裝了名爵家族式的前中網，並在霧燈區做了小幅改進，看上去更加時尚。另外除了1.5T發動機，Hector還將提供2.0L柴油發動機，以符合當地的用車習慣。
2019年9月10日，寶駿530懸掛雪佛蘭標誌在泰國上市，新車命名2020款雪佛蘭Captiva科帕奇，售價為999,000 - 1,199,000泰銖。泰版雪佛蘭科帕奇內飾部分和國內寶駿530有些許不同。它沒有采用國產版本懸浮式立屏的設計風格，而是採用了嵌入式中控屏幕，縱向的大尺寸觸摸屏使得泰版在科技感上略高於國內現款寶駿530。
2020年2月25日，中東版寶駿530懸掛雪佛蘭標，開啟了新的海外市場。
看到這裡，也許小夥伴們都想問為什麼這款在國內最低只賣7.58萬的寶駿530 能成為全球車？小編認為，寶駿530這幾款換標車型的目標市場是東南亞、非洲、中東以及南美地區，這些市場以發展中國家為主，購車的主要關注點在於實用以及皮實好開。而寶駿530最突出的特色就在於其出色的性價比，高顏值、大空間、高配置都是它的亮點，正好貼合目標市場的消費者需求。
另一方面，得益於國家“一帶一路”的好政策，這些地區幾乎都是“一帶一路”的重要合作伙伴，也是近年來全球汽車市場新興市場。在這種情況下，上汽通用五菱抓住海外市場機遇，憑藉寶駿530較為明顯的成本優勢，一舉推出了不同版本的寶駿530全球車型。
所以說，寶駿530是真硬核，換上不同的標，出口到不同的國家，滿足不同人群的需求。而上汽通用五菱更加硬核，不僅生產口罩、口罩機，甚至連自動測溫車都生產出來了，真正是應合了那句“人民需要什麼，五菱就造什麼！”，下一步，上汽通用五菱有獎有那些硬核的動作呢？讓我們拭目以待吧！
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