普拉多急眼了！比揽胜大一圈，4.0L配V6动力，开出去比大G还拉风

现在喜欢硬汉SUV的人越来越多，导致汽车市场的家轿车销量受到重创。如今各大车厂推新车型的时候都会觉着车越出越来年轻化，对于很多年轻的消费者来说，越是霸气硬汉的车型，往往更能吸引消费者的目光。美系车带给大家的观点都是硬汉大气，像林肯、凯迪拉克都是“大块头”，而说起日系车大家一定会说霸道、陆巡这两款车，毕竟这两款车也是最保值性价比最高的日系大尺寸SUV。

近几年，日产又推出了途乐来与普拉多和陆地巡洋舰这两款大尺寸SUV来争夺市场，说起途乐大家也都不陌生了，一个字概括“大”，这款车带给人的第一印象就是大，像个船一样。其有着不输普拉多的性能，但性价比却比普拉多更高，是很多越野爱好者的不二选择。普拉多急眼了！比揽胜大一圈，4.0L配V6动力，开出去比大G还拉风。

外观设计上与同级别的丰田“陆巡”不相上下，前脸很有野性，两条银色的竖状装饰条将机盖和前包围相连接，前大灯采用了组合式的形式，配上霸气的LED大灯也很犀利，对于年轻消费者来说，有着不可抵挡的魅力，整体来看车头前脸带给人的既视感可以说不输于陆巡。

来到车身侧面，5140/1995/1955mm，轴距为3075mm的车身尺寸即使放在林肯领航员、雷克萨斯LX、陆巡旁边气场一点也不会输。修长的车身腰线从车头一直延续到车尾，全新设计的轮毂也让这部车充满了时尚的气息。车尾方面，该车尾部设计高大威猛的感觉更加突出，其尾灯组整体采用了全透明处理，并融入了LED光源。

进入到车内，饰材质也更加的考究，使用了皮革，中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE 音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望，高档的软质材料包裹让整个车都提升了很高的档次，整体来看与陆巡还是有一拼的。

动力方面，途乐入门XE和SE车型就是4.0L V6发动机，最大功率279马力，最大扭矩394牛·米，与丰田的4.0L发动机参数接近，配7AT手自一体变速箱，在低速段换挡油门调教的较轻，在城市路段中低速走走停停，途乐沉重的车身仍然显得很轻快，动力储备充沛。普拉多急眼了！比揽胜大一圈，4.0L配V6动力，开出去比大G还拉风。