尽管都说三缸机不好，但只要挂这车标，卖28万照样能月销过万

现在由于石油匮乏、环境等诸多原因，导致小排量发动机越来越盛行。连以往被人们抛弃的三缸机也都开始慢慢成为了主力，虽然其有着抖动、质感过差等缺点，但更优秀的经济性和现在出色的技术能调教出不弱于4缸机的动力都让许多车企开始重新研究三缸机。

但这些企业当中要数宝马最吃得开了，其宝马X1卖的不要太好，月销过万都是常事。就算是采用了三缸机，依然能稳住销量，其品牌实力确实够硬。

外观上依然是其家族的老样子，相比起GLA真是没什么优势，毕竟这也不是X1的优点，其优势在于同级较大的空间。其车身尺寸为4565/1821/1624mm，轴距为2780mm。空间上的优势相比起俩为对手简直不要太大。

内饰上还是一贯的运动风，宝马这种悬浮式中控屏的设计现在也被越来越多的运用，中控采用了偏向了驾驶员一侧的设计，作为家族的入门车型，没有配备电子鸡腿杆。

动力上，其1.5T三缸版本最大功率为100kW（136马力），最大扭矩为280N·m，匹配6AT变速箱。从参数上看，并不算强劲，甚至通用的都比它强，但用这样的参数百公里加速能跑进10秒，就算不错的了。除此以外，X1还提供一款高低功率的2.0T发动机，最大马力分别为192匹和231匹，匹配8AT变速箱，部分车型有四驱。