試問歷史上最成功的小型跑車品牌是誰？路特斯一定會佔有一席之地，這個英倫品牌先是在賽場名聲大振，其量產跑車之後也是歐洲乃至全球頗受歡迎的車型。創始人柯林·查普曼先生在F1圍場裡是一位超前的賽車設計師和技術控。
1963年憑藉全球首款採用單體式座艙結構的F1賽車，令路特斯贏得了當年的F1車隊冠軍，這也是路特斯歷史上的第一個世界冠軍。之後，Type72 是史上最成功的F1賽車之一，多年來一直被視為F1賽車設計的樣板，它獲得1970、1972和1973年冠軍。
在F1的歷史中，70和80年代是最為瘋狂的年代，當時的賽車都在追求大馬力，只有路特斯的Type 78別具一格，它是全球首款採用“地面效應”技術的F1賽車，它誕生於1977年，這一重大突破對於路特斯或者整個F1賽車來說是一次技術上的重大突破。
1981年的Type 88是全球首款採用碳纖維材料的F1賽車，2年後的Type 92是全球首款採用主動懸架技術的F1賽車。在F1中的成功也讓路特斯的跑車有著非常好的銷售前景，如大家所熟知的Evora、Elise、Exige都是曠世之作。
有著輝煌歷史的路特斯，如今以全新的電氣化迴歸，而Evija就是首當其衝的車型。為此，位於英國諾福克郡海瑟爾總部的Evija全新工廠正式揭幕。這座現代化工廠已經準備就緒，最終測試階段的原型車即將在此下線。並且，130輛量產版Evija將從今年夏天開始陸續駛出這座工廠，交付全球客戶。
這臺純電超級跑車的最大馬力達到令人咋舌的1999馬力，扭矩有1700牛·米，如此強大的動力讓它的百公里加速小於3秒，0-300km/h加速只需要9秒，最高時速為320km/h。售價摺合人民幣為2188萬元，如閣下富可敵國你將擁有全球限量130臺中的一臺。
它的動力傳輸是由四個電機構成，也就是純電四驅系統，續航能力可以達到400km，在直流電環境下從0%-100%充電只需要18分鐘。當然，對於土豪車主們來說，這點他們可能毫不關心，畢竟能購得此車的人車庫裡不可能只有這麼一臺車。
Evija的誕生地毗鄰路特斯內部賽道。這條全長2.2英里的賽道由二戰時期的軍用機場跑道改建並沿用至今，吉姆·克拉克、艾默生·費提帕爾迪和埃爾頓·塞納等著名F1傳奇車手都曾在此測試和試車。Evija原型車和量產車也將從生產線直接駛向這條賽道進行測試。值得一提的是這130臺車全部由手工打造，目前，第一年的產量已經預訂一空。
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