骑手送餐中途发生车祸导致死亡,是否应该追究美团公司,餐厅商家与点餐顾客的责任?

志勇中国说


追究法律责任应该有个限度,在法律上强调直接的必然的因果关系,否则就乱套了。在这个案子中骑手死亡,只能追究与其发生交通事故的另一方的责任,而不能无限制的扩大。


我猜题目的本意当然是如果不是顾客点餐,骑手就应该好端端的呆在家里,怎么会发生交通事故呢?所以与骑手发生关系的一连串人员都应该承担责任,这个就有点想当然了,追究责任不能够无限扩大化。

具体而言,发生车祸只能够追究最直接责任人的责任。如果骑手与机动车发生责任,我们需要根据交警的事故认定书来判断各方在事故中承担的责任比例,看其是承担主要责任还是次要责任,或者是无责任。

只要另外一方通过保险就能够赔偿其守一方的,大部分损失就没有必要攀扯那么多人,这也有利于社会的稳定。需要强调的是在法律中追究责任一定强调的是必然的直接的因果关系人。


律师独角兽


这个我是亲身经历过,17年我也给公交车撞过,在医院躺了十几天。你途中没有送餐,美团是不会管的,意思就是说订单在没有点击送达完成的情况下,美团可能会承认你是在送餐,如果你的订单点击了完成送达,没有其他的订单服务,美团是没有责任的。


萧eleven郎


首先骑手和美团属于雇佣关系,其次骑手每天第一次接单都会扣除24小时的3块钱保险金!商家和顾客只是通过平台做餐订餐,并不知道送餐骑手是谁,也没有特意指派!这样商家和顾客和骑手建立不了雇佣关系,因此如果出现事故跟商家和顾客没有直接关系,美团和骑手有雇佣关系,肯定得负相应的责任,但美团也都为骑手买了保险,因此这种责任又转到保险公司的身上,保险公司你懂的,事故认定严格复杂,责任划分分级……

现在骑手为了多赚钱省时间,会在接单的时间里同路的同时接好多单,为了赶时间怕超时有的闯红灯逆行屡见不鲜!时间久了就容易造成事故!

骑手不易,生活也不易,多份理解不要责怪为什么超时为什么汤汁洒了,食物变形了,他们路上发生了什么事情我们看不到因此要多点理解和容忍!不要让你们得催促从而诱发事故!

同时骑手应该把送餐路上所能遇到各类紧急情况都考虑进去,不要为了多挣钱拼命拼时间!闯红灯逆行!毕竟生命只有一次!多想想家人! 谢谢!


风云帝师


骑手基本都有意外险,其它地方我不知道,在南京,意外险是骑手自己买的,最高60万,美团会给些脸钱,什么叫脸钱?其实就是遮羞布钱,不然会被全社会骂不要脸,什么月入过万基本都是假的,一个站点一般都有70--80人,负责一定范围,夏天的时候单子多点,平时平均每个人只有不足30单,新手只有十几单,6块钱一单,算算一个月能拿多少?再扣除你的住宿,水电费,租车租电瓶的钱,还剩多少??站长租个房子2800一个月,3间卧室带个厅能住20个人,每人每月扣500,水电平分,没车的话。租车400一个月不带电瓶,租电瓶一个月300,如果你刚入行,对这个行业不懂,那就最好蒙了,来,先买辆电动车,3500,你说没钱,没事,可以分期,分期的时候给你写4800,它给你垫付1300,你还是3500,站里会拿着发票报销一定比例,这时候你想不干都不行了。你说我每天辛苦点,多跑一会不就能多赚一点了吗?那是你幼稚,站里要养那么多骑手,你跑多了,别人就少了,所以,差不多的时候就给你调下线了,不让你跑了,想干这行的,我劝你们还是考虑考虑


寻医问药的老朱


只有一个办法能解决违法问题,那就是指派一单,没送完不派第二单。绝对没有违章和事故,就问丑团敢不敢!


黑色童话47


三家都没有责任,那家都不会负责的。是骑手自己负责,与任何人没有关系,你骑手是挣钱的,不是请来的,自己出车撞了,出多大问题是自己负责,与三家(美团,点餐,饭店)都没有任何关连,自己负责。


随缘就好84514236


这种逻辑思维,公交司机开车途中,突发疾病死亡,所有乘客要负责任,你不买票坐车,司机也不用开车,不开车就不会死亡!这种人的逻辑思维非常的可怕,生活当中一但遇到困难,他第一个想法就是,是别人导致他生活不好过,一旦产生极端想法,会殃及周边无辜的人。


这边风景无限


与美团是有关系的,骑手与当地的美团就是雇佣关系,所以骑手在工作期间发生车祸身亡就是工伤。


WAND19751201


上班时身亡属工伤事故,美团须要补偿,不是赔偿。车祸中如果是对方责任,这才叫赔偿!


用户5356305826199


不能抱着这样的思维,你不点餐,骑手就不用送餐,不送餐就不会发生交通事故,所以顾客要赔偿。那这样的话,外卖平台就要倒闭。

是否需要承担还是得根据法律关系来认定,骑手与顾客之间是不存在任何法律关系,对于骑手发生交通事故也不存在任何过错。骑手送餐中途发生车祸导致死亡,追究点餐顾客的法律责任,这个就有点过分了。

至于外卖平台及商家是否需要承担法律责任,也要根据具体的法律关系去认定。

很多骑手其实并非受雇于外卖平台,而是会让骑手与具体某个公司签订协议,可能签订劳动合同,也可能是劳务合同等内容。如果骑手没有与外卖平台存在劳动或劳务协议,平台只是提供平台服务,要求其承担责任可能存在法律障碍。

对于商家来说,同样如此。骑手并非商家指派,商家对于骑手的交通事故也不存在任何过错,要求其承担责任也存在法律障碍。


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