楓葉1233456056
搶先回答一波~
首先糾正一下題目，如果以現在的人均壽命來看的話，四十歲完全不能稱之為“老年人”，這個年齡段的群體反而正處於事業的黃金期，是社會中的中堅力量，男人四十一枝花大概也有這麼點意思吧。下面回到問題本身，哈弗F5四十歲的男人可以開嗎？我的答案不但是肯定的，而且要說的是，這款哈弗F5完全就是為四十歲的男人而準備的。下面我們就來看看為什麼說哈弗F5是專為四十歲中年男士準備的一款車。
與哈弗旗下主打年輕市場的F7不同，這款哈弗F5同樣與經典車型哈弗H6共享技術。但是為了做出區別，哈弗F5採用了一副穩重而又不失時尚之感的外形設計。比如前臉部分，哈弗F5採用了多邊形的進氣格柵，內部輔以燻黑中網，配合兩側造型銳利的大燈組以及運動化的前槓，整體給人感覺較為穩重氣派。
車身側面部分，造型比較飽滿，雖然沒有什麼過於凌厲的腰線，但這款哈弗F5給人的感覺非常有安全感。這也符合40歲左右中年男士的審美需求。而車尾部分，哈弗F5的造型以簡潔為主，並且尾燈組造型極具家族氛圍，加上後尾門上的大面積留白處理，使得整車看起來更加敦實氣派。車身尺寸方面，哈弗F5長寬高分別為4470/1857/1638mm，軸距為2680mm，屬於比較標準的緊湊型SUV身材。
內飾部分，哈弗F5整個中控區域比較簡潔，大多數功能都集中在了9英寸的中控屏幕上，下方僅留下空調系統的實體按鍵，所以車內看起來顯得極為幹練。當然，對於四十歲左右的中年男士來說，基本上也已經是成家立業了，所以後排空間也顯得極為重要。
得益於較為寬裕的軸距，其後排腿部空間可謂相當寬裕，加上出風口、USB接口的配置，其乘坐舒適性以便利性還是非常不錯的。配置層面，哈弗F5搭載了哈弗互聯3.0系統，包括遠程車輛控制、在線服務、智能服務和智能語音交互系統，算是一套比較先進的車機系統了。最後動力方面，哈弗F5全系車型將會搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為169馬力（124千瓦），最大扭矩285牛·米。傳動方面，匹配7速溼式雙離合變速箱。這套動力系統在哈弗H6上已經得到了驗證，穩定性非常不錯，但動力輸出比較慵懶，油耗表現也只能算是一般。但瑕不掩瑜，這些並不能阻礙它成為一款好車，鑑於這款產品目前9.7萬就可以拿到裸車，綜合來看不論是外形顏值還是內部空間亦或者配置、動力系統都完全符合40歲男士的用車需求。
車競界
哈弗系列車型，我各人認為打開老中青的全部市場，哪個年齡段開哪個車型沒有必要分的那麼細，個人喜好就行了，所以，四十歲開f5，帥的一批！
長城私下SUV，分哈弗系列h1到h9，還有WEY系列，包含WEY5WEY6WEY7。
詳細說一下，h1目前應該停產或者遠銷國外，暫且不說。h2目前深受市場喜歡，銷量也是槓槓的，搭配1.5t增壓發動機，動力空間蠻不錯，適合三口或者五口之家家用。h3目前小老弟也不知道為什麼沒有，啥時候出也不清楚。h4的市場反響不太好，搭載1.5t和2.0t的增壓發動機，空間動力絕逼夠用。同事開的一輛2.0的，全球限量200臺，值得入手，可惜錢錢不夠→_→。h5搭載2.0柴油版，市場上硬派的老款SUV，深受客戶喜歡，不過內飾有點不好看，現在銷量都很穩定，有固定的喜歡群體。h6就不用說了吧，銷量擺著了。h7我各人很喜歡，空間，內外飾，動力，外觀都很漂亮和實用，h7L是加長版，軸距更長，空間更大，適合野外生存。h8其實蠻不錯的，上市時機一拖再拖，把市場空間給拖沒了，感覺很可惜。h9比肩霸道，動力搭載2.0的柴油版和2.0的汽油版，雖然和霸道比仍有很多缺點，但是人總得有目標才行。
WEY5.6.7，三款車各有所愛，個人認為6最好看，融合中國人的中庸之道，無論顏值、動力各方面表現比較優越，銷量也可反應出客戶的喜愛程度。
哈弗系列，再來說說新品牌F5F7，SUV市場逐漸白熱化，一片紅海，殺的是昏天暗地，長城的SUV把各種客戶全部考慮進來，讓廣大消費者有很多的選擇，牢牢把握各種年齡段客戶的心裡需求。
最近長城汽車又和通信巨頭、互聯網巨頭，商討汽車生態，長城未來可期！
小k談che
F5外觀漂亮，屬於特協調的那種協調美，沒有F7、WEY那麼誇張的設計特點，應該是什麼年齡都可以開。我覺得它應該是捷豹設計師過來後的作品。
