在外觀方面，2019款謳歌RDX只有幾個變化，與舊型號相比，其車輛造型風格沒有太大變化。從正面來看，19款謳歌RDX車型採用了鑽石般的家族標誌性前空氣格柵，搭配稜角分明的LED大燈和分層前圍設計，使得整輛車的正面設計看起來更具運動感。
從側面看，新款謳歌RDX採用了銳利的車身線條和光滑的車頂設計，並將二者完美結合，使得整輛車的側面看起來非常顯眼。19英寸輪胎的組合也給人一種獲得動力的感覺。謳歌RDX的長度、寬度和高度分別達到4752/1926/1668毫米，軸距為2750毫米。
車輛後部的設計延續了前部的風格，有重複的線條和層次感。對於尾燈形狀的命名，製造商使用的名稱是“奪魂勾”。再說一次，這種形狀點燃後看起來真的很好。如果你單獨看這兩根排氣管，你會認為它是一輛改裝的汽車，但它實際上是安裝在一輛SUV上。
在室內裝飾方面，2019款謳歌RDX的室內設計也不令人失望。作為一個日本奢侈品牌，它能給人一種在美國的奢侈感覺，也許是因為極品原產於美國。機翼延伸的中控臺非常大氣，對細節線條的處理帶來了更強的肌肉感。中控臺的中央物理按鍵和空調出風口的設計看起來都非常好。當然，立式中央控制屏幕不會失去科技感。大面積的皮革材料和縫線恰到好處。
就動力而言，2019款謳歌RDX配備了2.0T大功率發動機，最大功率為265馬力，峰值扭矩為380Nm。它配有10AT變速器。發動機功率強勁，10AT變速箱具有出色的乘坐舒適性和燃油經濟性。一些車型還配備了本田獨特的黑科技SH-AWD超級四輪驅動系統，該系統可以主動分配前後四個車輪的動力，以更好地提高車輛轉彎穩定性和整體操縱性能。
就底盤而言，2019款謳歌RDX採用了前麥弗遜後多連桿懸架結構，這聽起來不如同等級歐洲汽車使用的前雙橫臂懸架先進，但這並不意味著動力性能不如歐洲汽車。同時，它的四輪驅動版本也提供了最新一代的“SH-AWD”系統。
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