2020新春伊始，武汉肺炎就给了我们沉重一击。在疫情中，社会各界齐聚一心共同抗击这场“战疫”。其中各大车企捐钱的捐钱，捐物资的捐物资，这些物资当中包括被誉为“移动N95口罩”的负压式救护车。都知道救护车是用来拯救生命的，那么相比普通的救护车，负压式救护车又有哪些“特异功能”？
武汉此次爆发的由新型冠状病毒引起的肺炎，传播途径有很多种。负压式救护车首先就是能为车内的医护人员和肺炎患者提供洁净的空气环境，它的内部空间称之为负压舱，能对进行内外空气交换并进行消毒和过滤，避免带有感染源的空气流出外界。负压式救护车具有良好的通风性、防腐性、隔离性和耐菌性等特点。
此外车上还配备有呼吸机、除颤仪、心电监护仪等等一整套的抢救设备，面对病人的突发情况，可以及时进行抢救。
负压式救护车的工作原理
通过负压装置，负压式救护车舱内的气压低于外界的气压，产生相对的压力差，让车外洁净空气通过消毒过滤流入车内的感染区。负压车舱内的空气压力在-10Pa~-120Pa之间，使得空气流的死角和漩涡流最小。
根据国家卫生健康部门的强制要求，负压式救护车需每小时换气20次，负压值-10Pa至-38Pa之间，过滤分离率达99.9%。
不过负压式救护车并不能杀死这些病菌，只是对病菌进行了隔离。在每次使用之后，还需要对舱内进行深度消毒。
和普通救护车的区别
在这次疫情中，每天感染人员上升的数字可谓令人揪心。在运送疑似或确诊的肺炎患者时，如果使用普通救护车的话，存在交叉感染的风险。
因为普通救护车的内部环境相对开放，新型冠状病毒可通过患者呼吸或说话时产生的空气飞沫等在车内扩散。
这些带有感染源的空气，会从普通救护车车厢流出到外界，造成外界环境的污染并对公众形成危害。
而负压式救护车的工作原理，能够对病毒形成有效隔离，是这场“战疫”中急需的“利器”。
众车企正加班加点生产负压式救护车
负压式救护车的生产流程比较繁琐，从基础车型改装成负压式救护车，成本也是非常高。不过在这场灾难里，也有许多温暖的画面。例如上汽大通、江铃福特、华晨汽车、宇通汽车、奇瑞瑞弗等等企业的工人，正在加班加点生产负压式救护车，好送往疫情重灾区武汉，为患者们带去生命的希望。
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