每天都會發生很多車禍，悲劇。
我們總是在駕駛員，開車人的身上找問題，是的，駕駛員是有責任，是有問題，但我們解決問題了嗎？
車禍依舊每天發生，每天上演，無數生命被奪走。我們除了悲痛還能做什麼，悲痛能解決問題嗎？不能！
我們用道德譴責，法律制裁，經濟懲罰，解決問題了嗎？沒有！
什麼能解決問題？
知識與科技。
為什麼車沒有眼睛，過去受技術限制，現在技術完全可以做到。
一切車禍，實際上是汽車設計缺陷，汽車製造商的問題，沒有在安全方面進步，發展，而不是駕駛員的問題。其根本問題是汽車設計上的缺陷，製造的缺陷所造成的。
如何解決這個問題呢？
讓汽車長眼睛，就是通過科技，讓汽車能夠識別人，車，障礙物，可以自動制動，即，前方有人與障礙物的時候，駕駛員不踩剎車，汽車也會自動剎車。當然人也可以腳踩，手動與自動同步。解決任何情況下，汽車可以自動剎車，可以不依賴人，這才是汽車所應該具有的基本功能。如果每一輛車都長眼睛了，車禍至少會減少99%。
是沒錢沒技術嗎？現在的科技完全可以做到，至於錢，每年車險要交的錢，用去增加這項功能，綽綽有餘。
雙剎車系統:安全高於一切，雙剎車系統能有效解決剎車失靈問題。
安全應是製造汽車的首要問題，一切發展應建立在安全基礎之上。
一輛汽車，不論大小，其它技術發展再好，保障不了安全，解決不了行車安全問題，再好的技術有什麼意義？
每一次車禍對汽車設計與製造商來說，都是一次恥辱！
唯有從根本上解決問題，才能解決車禍，才能減少慘劇！
我們用譴責，責罵的精力，去督促汽車製造商加快自動剎車的研發與應用，更有意義。
我們用悲痛的時間去思考開發自動剎車，更能解決問題。
希望汽車製造商，汽車設計者，能夠在安全方面，自動剎車方面，加大投入與研發。真正的惠及大眾，服務人民。
人們對汽車的要求不再是交通工具，方便。而是交通工具，方便加安全。
1：科技的發展推動了人類文明的進步，汽車的出現與發展，是人類社會發展與進步的重要力量與支柱。
然而，車禍也是讓人難過，讓人痛心的事情。每一次的車禍，伴隨的都是悲歡離合，給當事人，給受傷的人帶來了巨大的傷害，給社會帶來了巨大的損失。開車的人是不小心的，而被撞的人更是無辜。這不公平，但這樣的事情，每天在不同城市，不同地方，不斷重複的上演著。
當你看到車禍現場，或者經歷過，有或者，你所熟悉，你所認識的人，是因為車禍而不幸離世，那種無助，那種難過，那種心情，難以言表，難以接受。
我小學一位老師的兒子，因為車禍，兒子兒媳婦，雙雙離世。老師從此一蹶不振，當我聽說後，內心第一次產生強烈的想法，“改變”，而不是接受。不再讓這樣的事情發生，通過多年的研究，理論上足以證明，讓車長雙眼睛，讓車自動識別，不撞人，是完全可以做到，完全可以實現的，苦於我無資本去做，有心無力。
2：為了解決車禍問題。
為了減少車禍問題，各個路口裝有紅綠燈，國家有相關的法律，對行人有一定的規範，各種指示牌，減速帶等，起到了重要的作用，減少了許多車禍的發生。
為了減少車禍，對駕駛員設置了相應的規定，禁闖紅燈，禁止酒駕等，而且處罰也都相當嚴厲，給予經濟處罰，行政處罰，刑事處罰等各種處罰。這些約束起到了相應的作用，減少了許多車禍。
然而道德譴責，法律制裁，經濟懲罰，解決了大部分問題，解決的不全面，解決的不徹底。
3：什麼能夠解決根本問題呢？知識與科技，讓車長眼睛。
經過多年研究，發現車禍的根本問題在於，汽車沒有眼睛。不論什麼動物還是人，都有眼睛，眼睛很重要，汽車沒有眼睛，是汽車製造與汽車設計的最大缺陷。
汽車就像一個瞎子一樣，每天需要別人來指揮，受制於當初的科技，汽車沒有眼睛可以理解，但不可原諒。任何人類創造的事物，為人類服務，為人們帶來利好，是應該的，但給人們帶來傷害與生命財產的損失，是不應該的。
隨著科技的發展，依據現在的知識科技，讓車長一雙眼睛，讓車看得見行人，讓車能夠自動識別，自我控制。像人一樣，看到行人，障礙物，可以減速，可以自動停止，這個完全可以做到。
只有讓車長一雙眼睛，才能解決車禍的根本性問題。汽車，電動車，農用車都長，一切機動車都長一雙眼睛，是減少車禍，解決車禍的根本途徑與方法。
4：雙剎車系統。
雙剎車系統也可稱為兩雙眼睛，也就是說，讓汽車長一雙眼睛，駕駛員長一雙眼睛。
在具體操作，具體行駛過程中，人像往常一樣去開車，去踩剎車，從而控制車輛。在人來不及，或者人出現問題的時候，汽車眼睛可以發揮作用，可以及時制動，控制車輛。
這裡有個區別，就是，汽車眼睛一直處於制動狀態，處於主導地位，人踩的時候，汽車也在採取制動操作，人不踩的時候，遇到障礙物，汽車會立刻制動。
人在雙剎車系統條件下，在開車時，處於輔助作用。雙剎車也是雙重保險，可以有效而全面的解決車禍問題，挽救無數生命。
5：怎麼去做？怎麼去實現？
相關的技術並不是太難，只要汽車廠商願意去做，完全可以，每輛車的成本上漲不是很多，剛開始，研發與開發需要花費巨資，一旦量產，大批量應用，成本是極低的。
而消費者每年的車險要幾千元。一年的車險完全可以安裝，汽車自動制動控制系統。
為了推進雙系統，為了更大人民的生命安全，可以強制性安裝，或者強制性讓廠商加裝，由此而產生的費用，由消費者承擔，但消費者無需多承擔，與以往承擔相同的費用，只是將車險一半的錢，拿去做汽車自動控制系統。
而保險公司，不僅沒有少賺錢，反而賺的更多。因為之前收的錢多，但車禍多，賠的多，而現在，拿了一半錢做汽車防撞系統，車禍減少了99%，很少發生事故，公司需要的員工減少了，需要賠付的錢減少了，總利潤不降反增。
6：安全第一。
每個人都知道安全第一，但每個人走在馬路上，總是提心吊膽，你不撞人，人撞你。
安全不應只是一句響亮的口號，而是要去切切實實的解決根本問題，去預防，不讓事故發生。用科技的力量去守護每一個人民的生命，生命至高無上，生命高於一切，人類創造的一切事物，不論是什麼，都應是服務人類，造福人類，而不應傷害人類。
我們都很平凡，生命都很脆弱。依靠我們個人的力量，無法守護生命安全，明天和意外哪個先來，誰都不好說。因此，為了每一個人的生命安全，讓汽車長雙眼睛，不僅需要，更加必要。一個人的力量是有限的，大眾的力量是無限的，只要廣大消費者強烈要求，汽車自動制動，汽車防撞系統，將會早日普及，造福每一個人。
俠客海鷹
2020年1月1日
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