一個人的回憶12
至於題主擔心的防水問題，大可不必擔憂。你圖片上的這種電動車，充電口和供電口是共用的。一般電池插座除了充電外，是一直接有插頭連接，給控制器供電，你不可能拔掉，否則電動車不通電。其實也相當於防水了，不過即使有一點雨水滲進去，也是沒有什麼問題的。
如果你是這種車型，充電口在坐凳正下方，廠家設計是有密封蓋的，如果壞了你可以去修車鋪換。
進水到沒有什麼影響，主要還是擔心小孩子的安全問題，電池正負極短路是非常危險的。
電動車維修工
有些新國標電動車廠家做的比較人性化，在充電口有一個防護蓋，可以遮擋小孩把鐵製器插上打火或者是進雨水，防護阻擋作用。有一部分車輛，它的總出電和充電合一個口，充電時拔掉總輸出電源頭，充完電再看看，總輸出電源頭，就不會有雨水淋進去，也防碰鐵器打火出危險。
看這輛小車充電口在鞍座下面有個防護蓋
電動車自行車電池充電口安裝的位置和作用，跟以前的充電口防護性能上一致
就在最近，有一些老顧客他的家人購買上新國標電動自行車，過來讓我安裝一副後視鏡，還有緊緊螺絲，調一下鞍座，加加氣之類的一些維護保養。
我還特意觀察了一下，新國標電動車，到底跟老款簡易款電動車有什麼不同之處，還有什麼改變之處？
我檢查發現，以前的電池是在按裝後面一個電池盒安裝三塊或4塊電池，直接順著鞍座支管架插下去。充電口和總出電口都是在電池盒左面或右面，有些是兩個合一，出電充電都為一個出口，有些是一面是圓孔的充電口地面是方孔的出電口。
現在的電動車電池一般都在踏板下面，安裝有些是48伏12安的電池，有些是48伏20安的電池。充電口一般都在安卓下面的註定地方，有些是有防護蓋，有些是沒有防護蓋的。廠家設計這種安裝的地方，都是防止被雨水淋到或者是充電方便。使用的方法和性能跟現在的國標車基本一致的。
不管是以前，還是現在的大小款電動車，所有的充電口都裸露在外面，淋水打火的現象很少
只要是7個電動車的人在充電的時候都會接住電動車的充電設備，他們都清楚，所有二輪三輪車輛充電口都在外面。下雨的時候被雨水淋上，打火現象很少發生，我在維修中這種情況都沒有遇到過。只是有一部分的在充電中打火損壞，還有小孩用鐵器插搗打火造成損傷需要更換
今天一個跑外賣的其實過來更換它的兩組電池的充電口都已經燒壞。這個是有原因的，他是來回拔著轉換輸出插頭，還有就是充電的時候，拔的都是比較勤，時間一長造成總輸出插頭和充電口都有損傷，不能很好的接觸就需要更換。
總結一下
不管是電動兩輪車，三輪車，它的充電口設計都在車體外面，有些是有防護蓋，有些是沒有防護蓋。在實際驗證中被雨水淋溼了，打火造成短路的現象很少發生，這個你和大家不必要擔心。完全可以放心使用，如果你又擔心，你就可以自己想辦法防護一下，都是沒有關係的。
