wo人生如戲
價格5-7萬的新能源汽車，也只能是微型車。4人乘坐，那麼需要購買五門四座車型。有意思的是，很多新能源小車都是三門兩座的。下面我們盤點一下主流五門四座、5-7萬的新能源汽車。
這種新能源小車，生產門檻不高。幾乎各大品牌均有生產，北汽甚至全力以赴搞電動車。符合上述標準的汽車有:歐拉R1、比亞迪e1、奔奔EV、江淮iEV6、雷諾e諾等。提起新能源汽車，不得不提比亞迪， 國內最具實力的電動汽車廠家。但是入門級別的電動車，比亞迪的產品優勢不大，只能說是中規中矩而已。上面這幾輛車裡面，長城的歐拉競爭力比較大。
唯一合資的雷諾e諾電動車，雖然級別屬於小型SUV，但是車身尺寸、軸距、空間表現都不佔據優勢。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距2423mm。電池容量比較小，只有26.8kwh，續航里程也很短，工信部純電續航里程只有271km。雷諾e是基於雷諾-日產-三菱聯盟共享電動車平臺打造，更像一輛試水車，而且內飾與外觀都具備合資車應該具備的質感。唯一缺點就是電池容量低、續航里程稍短。
比亞迪e1，是典型的油改電車型。
e1是在比亞迪F0基礎上打造而來，車身尺寸:3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。
e1的內飾，比亞迪味道很濃重。但是電池容量只有32.2kwh，工信部續航里程305km。比亞迪強項是電池、續航、電機功率。但是e1表現平平，但三大件穩定性應該是最好的。
最值得購買的就是長城歐拉R1 ，如果你能接受他的外觀。
外觀與其他品牌的電動汽車明顯不一樣，可愛、萌、復古，有個性，符合年輕人的口味。這個外觀過於年輕，可能中老年朋友不會太喜歡。
內飾也是同樣的潮，年輕。內部空間也是足夠的，車身尺寸:3495/1660/1560mm、軸距達到了2475mm，比很其他幾輛長一些。因為歐拉R1是正向研發、採用純電動車底盤，與油改電底盤不一樣，佈局更加合理，軸距也可以放的更長一些。R1採用三元鋰電池，容量為33kwh、工信部續航里程為351km，是這幾輛車內續航里程最長的一款車。
