海南房产置业经理
琼州海峡不适合建跨海大桥，最重要原因是台风太多，破坏性强，所以国家决定建设琼州海峡跨海通道为公路+铁路海底隧道。
当前正在进行的琼州海峡跨海通道前期战略研究取得突破性进展，特长海底公路隧道超长距离的通风技术难题已被攻克，跨海通道最终形式或为“双向6车道两洞公路隧道+双线合修铁路海底隧道”。国家发改委批准项目后就动工建设，具体建设日期未定。
所以会实现海底隧道的跨海通道。
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琼州海峡不适合建跨海大桥，最重要原因是台风太多，破坏性强，所以国家决定建设琼州海峡跨海通道为公路+铁路海底隧道。
当前正在进行的琼州海峡跨海通道前期战略研究取得突破性进展，特长海底公路隧道超长距离的通风技术难题已被攻克，跨海通道最终形式或为“双向6车道两洞公路隧道+双线合修铁路海底隧道”。国家发改委批准项目后就动工建设，具体建设日期未定。
所以会实现海底隧道的跨海通道。
