顓孫又夏
思域作為網紅車，平均月銷量2萬臺以上，可見其受歡迎程度，但是做為一臺小鋼炮，隔音方面恐怕要讓你失望了。
不僅僅是思域，哪怕是它的大哥雅閣，NVH控制也不太好，這是日系車普遍的問題所在。
城市低速行駛時還看不出什麼差別來，甚至混動版本的隔音效果還相當不錯呢，車廂內幾乎沒有什麼聲音，只有輕微的電流聲，而上到高速以後，日系車隔音的缺點就暴露出來了。
至關重要的是，日系車的隔音材料用的都是布料，甚至還廣泛存在減配的現象，連發動機艙隔音棉都沒有，隔音效果可想而知。
而且不僅僅是隔音，底盤調教也是日系車的弱點之一，高速行駛的時候不難發現，日系車無論是抓地力還是穩定性都不太好，有種輕飄飄的感覺。
其次，偏軟的底盤調教雖然在一定程度上提高了舒適度，但是操控性能真無法和德系、美系車型相比。
不過，城市道路其實也感受不出多大區別來，而且一般開車也都會打開音樂吧，一定程度上亦能夠減少噪音帶來的影響。
如果你對隔音要求比較高，那麼只能去做整車隔音了，當然代價也會比較大，而且一般隔音和音響都是同時改的。
輕輕侃車
天天說隔音差，又不想想多少錢買的。 你買奔馳絕對隔音好，問題你願意再給多30/40萬嗎？？真心服了ʅ(｡◔‸◔｡)ʃ
柒靈道
吵是當然吵，高速風噪大的一比，只能把音樂調大點。
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