tdjrx
有驾照但是不懂车的人也就是准新司机，作为新司机想要买第一辆车，需要慎重，这个直接关系到以后对驾车的印象观。需要知道以下几点:
1.懂得自己的需求点在哪里。作为自己的第一辆车，一定要知道自己买车的需求是什么？一般来说无非这几个需求:代步用车、商务用车、拉货用车、身份象征。代步用车就根据自己的能力，质量好的就可以了；商务用车的话当然是以舒适为主，注重坐车人的感受，特别是有重要客户坐车的话，当然也要做的舒服；拉货用车，只要空间够大，负重可以就行；身份象征的话，当然买大牌，奔驰宝马，奥迪，即舒适，还有面子。
2.根据自己的经济条件购买，不要超出生活预算。汽车属于消耗品，不是像房子一样可以保值，而是像手机一样，有一定的贬值率。假如经济条件够好，当然全款买车最好，假如现有的经济条件不允许的话，那就要考虑分期付款。分期付款首付能承受多少，月供能承受多少，自己的平时花销和应急款都要考虑的在内。曾经一个朋友月薪5000分期买车，月供3500，自己留1500元生活费，勉强能够支撑自己的生活开销，但是一旦有个小病小灾，朋友随礼走动，过年过节领导送礼，还有孝顺父母等，自己就要经济大危机，虽然买了车，但是这几年却是越过越紧张。所以，购买时的经济条件一定要预算好，否则后患无穷。
3.选车要选择质量好安全性高的为准。作为新司机的第一辆车，还是说，关系到一个司机的驾车观。刚上路的新司机，驾驶技术不是太熟练，有个小的磕磕碰碰这是难免的，就当是缴学费了，但是这个学费不能缴的太多了啊，所以，汽车质量及安全性一定得高，谁让驾驶技术缺乏呢，安全性能高，耐磨，耐操作的车必须是首选，就不要太在意速度，在意外观了。等自己驾驶技术非常娴熟了，可以再换一台外观好，经济实用的过过老司机的车瘾。
4.避免从众心理，多和老司机交流驾驶技术和驾驶技巧。街车并不一定是最好的，可能是广告营销做的好，买了就后悔。多向老司机学习，把你的需求告诉他们，他们会根据多年的经验给你最好建议。买完车以后也要和老司机老沟通驾驶时的技巧，以及路上遇到的各种情况的应对措施，汽车日常保养的方法等。比如，老司机会告诉你怎么和打车司机用车灯做交流，能够安全通过，比如，老司机会告诉你，高速路上汽车爆胎了怎么应急驾驶，怎么事后处理比较靠谱。
5.特别要注意，远离女司机和大车。女人永远是感性的，在驾驶上也不例外，在处理一些紧急情况时难免会出现措不及防的意外。大车司机大家都知道，刹车距离500米，所以不要跟大车抢位置，人家全险，直接压过去，就什么都玩完了。
以上仅个人观点，有不同意见可以留言讨论哦。 用户2971605133
现在越来越多的朋友都拥有驾照了，同时也有很多朋友问弹哥，他们有驾照但是不懂车，在买第一辆车时候需要知道什么，弹哥认为以下几个方面都是需要知道的。
首先是买自动挡还是买手动挡
自动挡的车辆比起手动挡的车辆更好上手，驾驶起来更为便捷；但是手动挡的车辆价钱比较便宜，而且也比较省油。
其次是保险方面
像是交强险、第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、不计免赔、无过责任险以及车上人员责任险是需要购买的，但是玻璃单独破碎险，车身划痕险等就可以考虑不一定购买。
再者，买轿车还是买SUV
如果你喜欢更大的空间以及更好的通过性建议买SUV，如果你要比较好的操控就建议买轿车。要注意的是，SUV并不意味着是越野车，因为还是有很多SUV是城市SUV，并没有出色的越野性能。
最后弹哥建议，如果你是第一次买车，最好叫几个专业人士陪你一起购车，这样也更有保障。
弹个车
买车之前需要知道的其实不是那些晦涩难懂的汽车知识，而是自己想要什么。
1、预算
这是重中之重，脱离预算谈车的好差都是耍流氓。
汽车工业经过上百年的发展，已经趋于成熟，同价位的产品，产品力差距通常不会太大。千万不要抱着花10W去买20W品质的产品的心态。某辆车在某个地方让你觉得它物超所值，势必会在你看不到的地方技不如人。
2、新车or二手车
新车和二手车的选择没有好坏，也没有对错。
新车基本不用担心遇到事故车水泡车等等情况，车况也知根知底，车上搭载的也都是最新的科技，炫酷的大屏幕，方便的carplay，干净的车厢，交易更透明、体验更好，车型、配置、颜色、内饰颜色等等都能完全按照你的需要和喜好来决定。这些都是二手车不能带给你的。
二手车则可以用更低的价格买到更高级别的车，不用承担购置税，贬值率也要远远低于新车。
如果是完美主义者，建议买新车。买二手车如果没有靠谱的朋友的话，一定要找个第三方检测机构做下检测，帮你在车况上把把关，出了问题也多一个兜底的。
3、用车环境
经常跑高速还是日常市区代步？所在城市的路况是破破烂烂还是一马平川？小区停车好不好停？平常一般做几个人等等
如果需要经常跑高速，要选择一辆隔音好的车（本田基本上可以淘汰了），高速稳定性这种玄学层面的东西自己最好也能去试驾一下感受感受。
如果城市行驶偏多，并且平时基本只做1-2人，那么可以选择一辆省油小巧的车型。说到省油，如果购买二手车的话，两田日产的车都相对比较省油，而年份稍长的美系车确实相对会费油一些。但如果是新车，在越来越严格的排放法规的监督下，各个品牌的车型油耗控制的都已经非常不错了。
如果所在城市的道路条件比较一般，或是小区的停车条件比较恶劣，经常需要上马路牙子，那么SUV是一个不错的选择，当然，乘坐舒适性、油耗等等是需要牺牲的东西。
除此之外，现在已经2018年了，再去选择手动挡的车型就完全没有必要了。而选择X系也不是一个值得讨论的话题，蒙迪欧在欧洲设计，却是一个美国品牌，你说他是美系还是欧系呢？合资还是自主的选择也是一样，各有所长，按需选择。
巴巴汽车
买车哭，买车累，买来买去真受罪！说实话，挑车选车的过程是非常熬人的，尤其是对那些选择恐惧症的朋友来说，说说自己的看法吧！
车评人的话或者一些文章不可不信，但是不可全信！
现在汽车的自媒体发展的也很快，一辆车出来以后，一些知名的主持人或者是主持人也会做一些评测文章，但是个人觉得，这些内容可以做为参考，不能全信。
1.充值文章，充值视频往往以偏概全，只说优点，所以你懂的。（纵然七尺身材，也要争那点柴米油盐，见怪不怪吧！）
2.是个人就有偏见，每个人都有自己的见解，所以别人说的缺点可能是认为的优点，比如他们说后备箱小，你还觉得车短倒车方便呢，对吧？
3.最靠谱的就是自己试驾，自己看，可选媳妇一样，即使一口大龅牙，我就是喜欢你咋滴？
关于价位和车型的选择遵循“实用性”。
当然这里说的实用性，并不说买便宜的车。到现在这个年代来说，车子不仅仅是一个工具了，更有可能是一个身份象征。
所以要根据自己的经济条件和社会地位以及未来的发展选一辆好车。如果是做生意的话，哪怕是现在没那么多钱，还是建议哪怕按揭也要买一辆门面车，开不一样的车，气场是不一样的，能量厂的不同能够吸引更多的资源。
别给我说开辆捷达和开辆7系去和别人谈生意，得到的待遇是一样的，我俗，我不信！
不了解清楚，不交钱！
唐僧取经九九七十二难，不对不对，是八十一难都过来了，接下来就是买车了。记住一句话：在没了解清楚之前，不要盲目的交钱。
你没交钱之前，你就是客户，你问啥问题，销售都给你说，也特别热情，所以一些外观、按揭事项、保险、保养、优惠赠品都要问清楚。
你交钱以后，不好意思，你就由客户华丽的转变为用户了，用户受尊敬还是客户受尊敬？
好了，我是老杨，66号车坊全媒体作者，另外有专业的二手车检测、培训团队，大家定制淘车，二手车检测，或者是想做个二手车从业者，都可以发私信就好了。
66号车坊
我去年经历这个阶段买到人生第一辆车，我个人认为首先还是定位问题，1.我准备花多少钱买辆车，是全款还是分期购车，有了钱的定位后，我首先去汽车之家上
选择一个消费区间，选择轿车，suv，mpv等等，然后就是自动挡还是手动挡，这样出来就是符合你要求的各种牌子车，之后你可以根据自己是否有品牌控进行选择几款车，上面有个对比选项可以选择几款车就行对比了解下汽车参数等等。这只是对一个小白的前期进级。
2.还是要找老司机进行给予一定的建议。这个很重要的，可以把你选择的一些车型让朋友进行把把关的。
3.有了大概选择方向后就要到4s店去看看现车试驾下了，这个最好找个懂车人跟着，没有了就靠自己了，我去的时候朋友刚好忙就自己去看的，现在4s店服务都不错，你可以把你的选择给销售顾问聊聊，4s店可以根据车型打出来单子，可以多转几个4s店进行对比价格，一般会有一定差价，另外就是赠品等等。5.剩下就是决定如何选择，然后决定全款还是分期，全款比较简单，但现在4s店都会建议你分期，全款会贵点之类。分期都是4s店帮忙办的。最后交钱提车。我是当时没现车随后通知提车的，随后办下保险和购置税，车牌等手续。基本都是包办。车就开回来了。希望能帮君购到心意的车型。
芳华字录
这位朋友不要担心，所有人都是从不懂车开始的，没有人会从娘胎里一出来就叫唤着“我要买GTR”的。
买车这个事，不用着急，看准之后再下手。买完了以后不要各处去问你买的车怎么样，相信我，再好的车也不禁挑刺儿。也许说者无意，他这人就这习惯，说话就冲就爱呛着你说，也不是为了要故意恶心你才说的这些话，但是你听者有心，你说你听了难不难受。
买车呢，还是要看你的需求。想买台车家用，或者买台拉风点儿的来撩妹，还是简简单单的代步。
什么需求都行，车这个东西呢，我虽然爱车，但是也不得不承认它就是来服务人类的工具。轿车、suv、越野车、mpv、跑车等等，车都是生来就赋予了一个适合的工作的，你用金杯拉货，帕萨特接人是正确的用法，你让兰博基尼开去非铺装路面试试？
车型挑好以后，就是付钱买车。
我是建议从正规4s店或者正规的车商购买，一次性全款付清。
那种分期付款的金融方案，不是说不能选，你要是算清楚以后，觉得最后自己要交的钱在自己的心理承受范围内，而且一定看清违约之后的后果之后，你再决定要不要使用金融方案。有很多金融方案坑人并不是在让你多花了很多很多的钱，而是在你违约之后的后果非常严重，很有可能你买的车给你拖走了，钱也不退你，自己抓瞎。具体就不多说了，金融方面的事一说就得说很多都不一定说的清楚，想了解的话可以去搜搜专门的问答。
车拿到手，好好开，按时做做保养，保持比较好的驾驶习惯。要好好对待她，就像爱你的右手一样爱她。
另外还有一件事，可能有的人知道，我人生中，第一辆属于我自己的车是一辆捷达王。这辆车在我的生命里一起度过了几个春夏秋冬。有了它之后，我发现我的圈子，或者说我的世界，一下就大了起来。我的车变成了我不可或缺的一部分，有很多恩怨情仇人情世故都是从我的车开始的。等到反应过来，我发现它就像我的兄弟一样，见证了我的太多太多。
其实我想说的是在你买车之前，你也许不知道它能为你带来什么，但有车和没车的生活是不一样的。在你的能力范围内，尽早买一辆车，你也会发现你的世界在变化。
吱道二手车
这个问题我觉得非常的nice，选择困难症的就这样来，从上到下的先后顺序。
一，确定预算
首先你得知道你有多少钱，想花多少钱买车，我个人觉得这话比较啰嗦了，但是很多人会听到身边的人说买这个不如加一万买那个……这个就很无语了，定好价格，不需要很准确，但最起码订个一个大致，上下浮动不要超多一万等等这样，因为新车可能有强奸，二手车可能车况完美需要适当加一点。
二，喜欢
很多人觉得有了预算应该去选择省心或者驾驶乐趣等等，我觉得应该是喜欢排第二，如果在你看的车型里面有心仪的车型，刚好又在你的预算内，不要犹豫，干就完了，你喜欢这个车型，证明你对他有所了解，就算没了解，最起码你喜欢啊，喜欢就够了，毕竟花了这么多钱购买个大件，怎么也得自己喜欢吧，如果花了钱还买了自己不喜欢的，那不是花钱买罪受，其次平时不怎么关注车第一次买车，你肯定是有需要了才会买车，有需求你肯定会把符合你需求的车辆看个遍，并且现在的车出厂定位比较明确，很多车评文章等等会帮你把大众小众的车全部刨出来，所以这个就已经包含了你的买车用途，比如说因为结婚买车，你会选家用车，二胎出生买车，你会关注七座车，商务需要，你会关注商务车，这时你只需要把符合你需求的车看上一遍，选出喜欢的车型，不一定是一辆，可以多几辆，但不要超过三辆最好。
三，试驾
看上了就去开啊，这还有啥犹豫的，毕竟看再说说再多不如去试试来的实在，把你喜欢的一辆或者几辆车都试驾一下，有些试驾不上就去各个平台租一辆开开，看自己能否接受他的hnv静音，方向盘的力度舒不舒服，座椅的舒适度，空间能不能满足自己需求，配置够不够用，动力满不满意，这些你去一试就都能明白了，这个时候你一定或多或少的给淘汰了一到两辆了，剩下就谈价格成交就好了。
四，看驾驶习惯
选到这里就那么两辆了，前面选择喜欢的时候就已经包含了大的需求，也可以说是用途，这个时候留下的一定是符合需求用途并且自己喜欢的车了，那么驾驶习惯可以做最终决定了，如果对动力有点要求，动力就优先。就想平时代步用用，就省油点的。想要安静就静音好点的，两辆车一定会有不一样的地方，选你平时驾驶最需要的就OK了。
总结一下
新手买车其实你给他说这车超控好，这车不容易坏，这个如何如何牛逼都不如让他自己选个喜欢的，就像凯美瑞，皇冠是个好车，但是你给个二十岁的小伙子推荐就很奇怪，总觉得开着他爸的车一样，其次由于第一次买车，很多东西也开不出来，超控，底盘厚实这些玄学问题因为很难理解他们，再加上现在的车也没有那么容易坏，也不是要你天天去修理厂的节奏，每次正常保养基本都ok的，毕竟车是个消耗品，现在人的换车周期也大大缩减了，所以不用太过纠结这些问题，希望这些建议能有所帮助，说的不对的欢迎批评。
关注我，talk谭，每天变帅一点点，你也会像我一样帅的
talk谭谈弹
选车时多听别人的意见没有错但听了太多别人的意见你就会发现你无从选择。所以只选自己喜欢和实用的让别人的话成耳旁风吧。
选车时第一考虑的肯定是用途然后是车型其次才是价格和配置，你也可以把价格放在前面在不超出价格预算的前提下结合自身的用途选择比较合适自己配置的车型。
而很多人恰恰相反首先考虑的是配置，然后才是车型最后发现看了那么多自己的预算根本就不够，所以必须事先确定用途后根据自己的预算选择车型。
预算定了品牌选了那就要看配置了，配置也是从个人需求出发的，比如基本的是选择手动挡还是自动挡？这主要取决于平时行驶的路面如果经常在市区跑请选择自动挡城市拥堵的交通他会帮你轻松应对，如果经常跑高速手动挡绝对是你不错的选择油耗，油耗还是油耗至于带不带增压？同样取决你经常使用的情况。 
然后就开始选其他配置自己考虑全景天窗有必要吗？加热座椅合适吗？按照自己的需要选择配置，很多的配置你根本就没用。所以就不必选择了。买了车以后千万就不要后悔了，因为车是你自己选的。别人的说三道四已经改变不了基本的事实，所以多比较少听别人说按照预算选品牌看车型定配置，你绝对不会后悔。
骑士分享
对于拿到了驾照，并且有一定驾驶经验的人来说，买车是一个比较纠结的事情。因为他们对驾驶有一定的了解，但是对于汽车本身还算不上熟悉，所以在买车的时候就会陷入一个尴尬的境地。对于一个不懂车的人，应该怎么办呢？
对于买车的准车主们，小编有一句话先送给你们，没有完美的车，只有最适合自己的车。
我们买车是为了满足出行需要，或是通勤，或是远途，总归都是有明确的用车需求的。除非我们预算十分充足可以购买到豪华车型，否则的话，由于三大件及相关调校的原因，运动性和舒适性是相反的两个方向，运动性与舒适性是很难做到两者兼具的。在实际挑选的过程中，要注意这点，理性挑选。
说完了动力方面，再说说配置方面。网上一直有流言说，买车一定要买低配，这样才是最划算的。小编曾经写过相关问答进行反驳，有兴趣的朋友可以查询一下过往的问答文章。选择高配还是低配，主要还是要看用车的需求。要是经常跑高速，那么带有定速巡航甚至自适应巡航功能就十分有必要；如果大多是在市内通勤，那么自动驻车与自动启停等功能就十分有用了。所以说，无论是高配还是低配，选择符合自己使用需求的配置，才是正确的。
最后就是货比三家了。买车最好的地点是4S店，但是4S店之间也会有竞争，这个时候就可以货比三家，找到购车优惠与保险优惠最给力的4S店。
综上所述，买车是一件复杂的事，但是无论怎么复杂，核心都是不变的，只要抓住了问题的核心，实际用车需要，就不会出现问题了。希望能够帮助到你。
汽车观察家
购车，尤其是第一次购车，可以说是人生的喜乐事儿，紧张而充满期待。但是对初次购车的朋友来说，买车却不是那么一件简单的事，心中的疑问太多了，买国产车还是合资车？买轿车还是SUV？二手车还是新车？买大众还是丰田？太多太多的疑问让初次购车的朋友摸不着头脑，那么该如果购车呢？
购车，首先要明白自己的用车需求和预算，一切从实际出发，实事求是。如果家庭成员较多，必需考虑空间问题；如果路况不好，需要考虑汽车的通过性；等。汽车只是一个代步工具，就算是贷款购车，也要考虑到自己的偿还能力，谁都愿意开豪车，但是并不所有人都能享用的起。
购车，还是尽量选择保有量大口碑好的车型。汽车保有量大，其维护保养成本就会低一些。汽车口碑好，故障率就低，日后会更加的省心。不要太过标新立异，甚至追求冷门车型。
还有一个就是汽车的保值率必要要考虑，保值率高的车子，购买时可能优惠少，性价比差也差一点。但是那天开购买要出手的时候你会发现它的好。就像是人们调侃普拉多，有钱的时候买台普拉多陪你风花雪月，没钱的时候把普拉多卖掉，东山再起。
最后祝大家都可以够得自己心仪的车子！
