吖Pat
对于山东高铁建成或者再建里程3900公里是好事!对山东的发展肯定会带来飞跃!问题的关键是高铁对经济的发展有帮助也是配套的发展，并不是灵丹妙药。所以在高铁的规划设计要有前瞻性和科学性；第一经济强市的高铁规划。山东的规划就是两核发展带动其它地市的发展：看起来很美好关键是周围地市能不能和两核融合互补发展所以高铁自然省内要以两个核心城市为中心!大的方面自然要对接全国几个经济中心北京，上海。
第二现在不管城市大小都在争取高铁线路。高铁是个高投入的项目全省除了两核的发展自然重点应该考虑的是物流商业城市和工业强市，旅游城市规划和建设；我们看看吧山东临沂是靠自己发展起来全国有名的物流商业城市铁路和高铁建设应该重点发展，实际山东对临沂投入和政策特别是铁路和高铁的建设发展重视不够甚至带有偏见！感觉只有济南和青岛才应该才能是全国物流商业城市!违背客观现实的发展!有意叫临沂物流商业城市自生自灭的观念!所以临沂的铁路建设特别的落后!到现在也没有几条通南通北的铁路!严重制约临沂物流商业城市的发展!给人的感觉是山东只有青岛和济南是城市其它地区不是城市似的!这是山东比其它省相对落后的根本原因。
总之高铁和铁路建设要科学规划顺应城市的经济发展而不是主管臆造的规划建设!先发展像临沂这样的地理，物流，有优势的城市的铁路交通建设的短板这样才能叫临沂这个物流商业城市长上翅膀快速发展!也能带动革命老区周围其它城市的互助融合共同走强！
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