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电动车电池保养主要就是注意不能过充电跟过放电，现在充电器基本都充满自动跳闸，也就是说跳闸后就不要再去插充电器了，直接拔掉就可以了，因为已经充满了，再插可能会导致过充。平时骑的时候当电量少于百分之三十的样子就可以进行充电了，避免过度放电。
避免存放在高温区域及避免暴晒，电池容量要时刻保持在百分之三十以上。当电动车一个月以上不骑时要注意电池容量，要定期充电，少于百分之三十就要充电了。要不然电池容量慢慢消耗尽了，电池也就废了，基本充不进电了，充进去了也充不了多少，走不了多远的。
现在电动车电瓶一般使用年限有4-5年，我们这里说的是锂电池，因为现在很少电瓶车配铅酸电池。铅酸电池寿命短只有2-3年，且重量更重，增加了电动车载重量。而且锂电池不用定期加蒸馏水，也就不存在漏液等风险了。
现在电池充电高温起火的基本都是铅酸电池，由于充电时里面电解液发生化学反应导致电池高温起火爆炸，所以选车时尽量选择带锂电池的， 或者后期更换电池时换锂电池的。 价格可能会贵一点，但是更耐用，也更安全。
努力的吃货
对于电池如何保养是很多电动车车主都非常头疼的问题，如果保养不好电池的使用寿命就会缩减，这样电动车的使用寿命同时也会缩减。今天给大家介绍几种保养电动车的技巧。
第一招充电时间不能过长。
充电时间根据电动车而言，只要能把它充满就好了。很多人在用完电动车之后，往往一冲就是一个晚上，长时间的充电，对电池的伤害还是非常大的。
第二招，不要在高温环境下充电。
夏天的时候尽量在屋内或者阴凉处来充电。在外界温度比较高，有些车主甚至把电动车放在阳光下充电，这样的话很可能会造成爆炸的情况，非常严重。
第三招，冬季最好在室内充电。
电池的容量会随着气温而改变，如果气温过度，那么电池的蓄电能力就会正比下降。所以很多车主会发现自己在冬季的时候开电动车往往行驶路程会比较短，所以最好在恒温的环境下充电，也就是在室内。
第四招充电次数不能过于频繁。
电池本身只能够充500次左右，如果你一天充个四五次，那么电池很快就会报废了，最好是在电量还有1/3的时候充电，这样才是最合适的。
第五招，不要等到没电再充电。
很多人用电动车都有一个习惯，他们往往会等到电量亏损的时候才充电，这种做法是非常错误的，因为在电量电池电量极度亏损的情况下对电池的伤害非常大可能会使得电池内部的结构出现损伤，多次出现电量亏损的话，续航能力就会大大下降。
第六招，开车的时候最好匀速行驶。
保持一个均衡的速度行驶对电池的影响是最小的，电池的使用寿命也会大大延长。所以在行驶过程中不要过快，也不要过慢，匀速来行驶。
电动车和汽车都是需要保养的，如果不保养的话，那么它的寿命可能没有那么长，一般的电动车使用年限是三年，长时间不注意保养，可能只有半年。
螳螂大哥
保养电瓶一定要做到以下几点：
1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。
2、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
3、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
4、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
电池日常保养五要素: 1. 要维护: 8-10个月做一次保养,补液并去硫化,可减缓电池的老化速度. 2. 勤充电: 电池使用40-50%充电为最佳,尽量做到勤充浅放,适时充电,有利于延长电池的使用寿命. 3. 深放电: 每1-2个月做一次彻底放电,既全部跑光再接着将电池充满电,可激活电池内部的不活跃物质参与到电化学反应中去,增大电池的容量(可不能经常性的深放电噢). 4. 温充电: 充电环境不能底5度,温度过低电池充电会不足,内部易产生硫化,内阻增大,容量降低,影响使用并减少电池的使用寿命. 5. 浅用电: 平时使用时不要过度放电,特别是带人.爬坡,顶风时要用助力.过度放电极易产生电池极板软化,使电池过早报废(最好不要经常性带人使用). 日常使用电动车时只要按上述五点进行操作,定能对电池起最大的保护作用,延长电池的寿命 。 最后说下这个平时电动车走的地方也注意下，不能经常走特别颠簸的路，这样对电池也有损伤。
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电池日常保养五要素:
1. 要维护: 8-10个月做一次保养,补液并去硫化,可减缓电池的老化速度.
2. 勤充电: 电池使用40-50%充电为最佳,尽量做到勤充浅放,适时充电,有利于延长电池的使用寿命.
3. 深放电: 每1-2个月做一次彻底放电,既全部跑光再接着将电池充满电,可激活电池内部的不活跃物质参与到电化学反应中去,增大电池的容量(可不能经常性的深放电噢).
4. 温充电: 充电环境不能底5度,温度过低电池充电会不足,内部易产生硫化,内阻增大,容量降低,影响使用并减少电池的使用寿命.
5. 浅用电: 平时使用时不要过度放电,特别是带人.爬坡,顶风时要用助力.过度放电极易产生电池极板软化,使电池过早报废(最好不要经常性带人使用). 日常使用电动车时只要按上述五点进行操作,定能对电池起最大的保护作用,延长电池的寿命 。 最后说下这个平时电动车走的地方也注意下，不能经常走特别颠簸的路，这样对电池也有损伤。
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及时充电。电瓶放电后就开始硫化，在12小时后会出现明显硫化，及时充电可以清除不严重的硫化。在较长时间不使用的话，应该将电瓶充满电存放，并且在15天至一个月内充电一次。
及时补水。电动车电瓶是采用贫液式设计，在充电过程中，电瓶会出现析气现象，致使电瓶里的电解液中的蒸馏水逐渐减少，所以在每半年左右检查一下电瓶是否缺水，如果发现缺水，就需要及时补充蒸馏水。
用户8852944140293
电池最主要的不要过充过放，最好是电量剩余30%的时候就要及时充电，若长时间经常把电放完，电池里面的电解液会被耗费就会慢慢减少，能充进去的电也会慢慢减少，这就是这啥你的电车慢慢的跑不远的原因了！
