作为紧凑级轿车销冠的常客，朗逸这一专门针对中国消费者打造的轿车一直深受广大国内消费者所喜爱。朗逸之后的挑战者每每蓄势待发，但是朗逸却十有八九在销冠的位置上，稳如泰山。就拿过去的11月份来说，朗逸销量破5万，一个月就卖出了55183台，再次稳坐销量冠军宝座。那么到底是什么让朗逸稳坐销冠这么久？这一款中国特供车的背后到底有哪些成功的密码？
大众对于中国人的把握在朗逸的造型上体现得淋漓尽致。朗逸采用沉稳的设计，多条式镀铬格栅让前脸显得非常大气，整个设计的风格有点向B级别车靠拢的趋势。对于大众的消费者而言，这样的一眼看上去不咋地，但是越看越有味道的设计才是爆款之道。当然前脸也不是虚有其表，全系标配LED大灯，近光灯还带有透镜。
朗逸有着将近4670mm的车长，侧面采用平直的腰线，由发动机舱盖一直延伸到后备箱盖，显得整个侧面非常修长，配合多幅式的轮辋，整体非常端庄大气，一种B级车的设计感油然而生。
尾部的设计依旧是熟悉的大众风格，平直的线条勾勒出不错的立体感，与前脸一样是属于耐看型的设计。尾灯的光源与前大灯一样，都是LED，这一点上，大众还是比较大方的。
内饰依旧是属于大众的味道，虽然是大众当下最新的设计语言。T型的中控台四平八稳，与外观一致。大量横向线条的采用，让朗逸的室内横向空间感提升了不少。内饰设计虽然不错，但是可惜的是大多数材质都是硬质塑料，摸上去有种廉价感。方向盘虽然没有镀铬装饰，但是通过亮面与搪塑工艺的组合还是做出了不错的质感。
朗逸中控台上采用了6.5英寸的中控屏，尺寸在当下的年代来说算小了，总体而言勉强符合消费者需求吧。
空间上，2688mm的轴距，配合4670/1806/1474mm的车身尺寸，朗逸整体空间在紧凑级轿车当中也算是不错的了，加上可以放倒的后排座椅，可以轻松获得一个不错的行李箱空间。
在动力上，朗逸配备了1.5L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大马力113匹，最大扭矩145牛·米，匹配5MT手动变速箱以及6AT自动变速箱，综合油耗低至5.5L/100km。而1.4T版本最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。油耗为5.4L/100km。作为一款紧凑级车，这样的油耗水平已经很优秀了。
外观把握住了国人的审美，内饰虽然材质一般但是设计稳重，动力总成性能优秀，再加上终端现在给出将近3万的优惠，朗逸可以说是“香气扑鼻”了，到这里相信开头提出的问题大多数车迷心中都有了答案。因此对于那些现在希望买个车回去过年的消费者，朗逸现在可以入手了，千挑万选，跟紧大多数消费者的选择准没错。
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