它的魅力，正如小资青年眼中那杯卡布奇诺！
90后年轻人一般都是什么样的？一个文凭，两国语言，三室一厅，四季名牌，五官端正，六亲不认，七千月薪，八面玲珑？在笔者看来，最有特点的便是他们的小资。不同于八九十年代的贬义，90后的小资是一种生活情调和生活品味。
如果再细看他们的饮食习惯，你会发现有近80%的小资阶层都喜欢卡布奇诺。这种由浓缩咖啡、蒸汽牛奶、泡沫牛奶三等份完美构成和醇厚口感的小资饮品恰恰代表的是他们的追求。
喜欢的饮品如此，喜欢的车也一样。
不用于简单的定位"专为年轻人打造的第一辆汽车"，东风雷诺科雷缤则是抓住90后年轻消费者的小资情调。在试驾之时，它的外观设计、燃擎动力、极致操控三等份完美加持同卡布奇诺1:1:1原料一样，每个地方都做到了完美体验匹配。
时尚撞色设计，科雷缤先锋造型惊艳视觉
雷诺，法系车。
对于法系，你的第一印象是什么？我猜一定是出众的设计。
秉承于雷诺的"生命之花"设计语言，科雷缤把设计的重点放在了个性、时尚、潮流、运动方面，这恰恰是90后年轻人的最佳审美观念。
用色彩吸引年轻人，是现在众多车企的惯用手法，科雷缤多达11种双色车身的选择，足够满足年轻群体的个性，但它并不完全如此，更是在细节设计上捕捉更多目光。
比如，全新设计的鹰翼式家族前脸配合雷诺钻石型LOGO、车灯全系采用LED灯源、C型日间行车灯与C型尾灯风格呼应等等元素的合理搭配，第一感觉总要比同级SUV来得更为时尚。
车身侧面，悬浮式车顶设计、动感流畅的腰线、微微隆起的前后翼子板，不仅视觉上来得更加运动，风阻也控制到了0.33，这意味着身为法系车的科雷缤，开始重视中国消费者的喜好，设计与实用达到了平衡点。
其长宽高分别为4263/1797/1593mm，轴距为2638mm，标准的城市SUV身材在众多细微设计的点缀下，保持了法系车独有的灵动，同时也为车内空间提供了保障。
站在车外，或许多看一眼你就会被科雷缤所吸引，同视觉上的卡布奇诺一般：美丽的拉花总是在第一眼就征服视觉。
燃烧雷霆动力，270牛米喷薄8.7秒激情
俗话说，有气质没实力，只能算是一个"颜值"骗子。
科雷缤做到了表里如一，颜值与实力相匹配。搭载的是雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒共同研发1.3T四缸涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱。
目前投产这台1.3T发动机的工厂全球有五个，其中两个在中国，一个是北京奔驰，一个是东风雷诺。实际上，除了科雷缤在使用这台1.3T发动机以外，无论是进口的奔驰A级轿车还是国产后的长轴距A级轿车均是使用的这款发动机，仅是各自针对车型的调校不同。
纵观目前国内同级别SUV市场，日韩系车使用小排量自然吸气发动机、美系车多使用小排量三缸发动机，德系车多有小排量三缸也有小排量低功率四缸和自然吸气，稍微对动力有点要求的消费者似乎无从下手。
而科雷缤搭载的这台全球化的1.3T强动力四缸发动机就显得极为有优势。手动挡车型配备低功率发动机，最大功率98kW，最大扭矩240N·m，而高功率发动机则是117kW的最大功率，270N·m的最大扭矩。对于该级别的城市SUV来说，这样的动力只有余而无缺。
从性能参数也可看出动力的充沛，科雷缤的破百时间仅需8.7s，油耗能控制到5.6L，相比起佛系的自然吸气动力不可谓不充沛，相比起先天缺陷的三缸，油耗又不算劣势，这就是科雷缤动力系统的优势。
从笔者实际驾驶感受来看，个人感觉动力输出要比参数来得更猛，因为这是一台总质量仅为1.3吨的SUV，在这台1.3T发动机的强力推动下，中高速阶段加速仍有很强烈的推背感。
而这台双离合变速箱也像是被驯化了一样，换挡响应迅速，配合油门，基本上能做到完全服从你的指令。另外，诸如抖动、顿挫以往双离合变速箱的硬伤在科雷缤上也不存在，同时传动效率更高、油耗更低。这也使得科雷缤是少数自动挡比手动挡更省油的车型。
在笔者这样一位90后的眼中，科雷缤的实际驾驶感受如卡布奇诺一般，不仅有面子，而且有里子。
法系操控王！创领极致驾乘体验
法系车，除了气质出众，还有一个优势是本土化设计非常好。这里的本土并非中国，而是法国。
众所周知，法国是多山的国家，山路多、弯路多，对车辆的扭矩输出和底盘操控有更高的要求。因此法系车发动机的扭矩输出都要比同排量发动机要更高，底盘调校也更为优秀。所以，法系车又有了"操控王"的民间俗称。
科雷缤在底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合方式。当然，无需纠结后扭力梁，因操控素有"东瀛宝马"之称的马自达3也采用了后扭力梁，你能说它操控性差吗？
不能！
在笔者的试驾中，科雷缤的表现并没有失望，保持着一如既往的高水准。过减速带、非铺装的坑洼路段时，颠簸虽有，但回弹处理非常干脆。
而在高速过弯时的稳定性，你不用多虑，常年混迹F1顶级赛事的雷诺针对科雷缤深层次优化，强有力的支撑性，反馈给操控者的就是自信。
当然，你没驾乘过这辆车，很难体现到它的操控精髓之处以及后排乘坐的舒适程度。至于后扭梁，或许等你驾乘它的时候，已经完全想不起来了。
笔者对科雷缤的驾乘体验，就犹如卡布奇诺一般不断感受到惊喜所在。
乐趣，是汽车更是生活！
汽车的本质是驾驶，是移动，当然最根本的还是便利人们的出行。
科雷缤在除了在造型、动力、操控三大方面有过人之处以外，在智能科技发方面业尤为重视，甚至能体验到引领时代的先进之处。
比如，车内搭载的9.3英寸高清触摸中控屏，配备有EASY LINK智能互联系统，融合了在线高德导航、喜马拉雅电台、科大讯飞语音识别等多项功能，在驾驶时更加方便驾驶员的操作，也增添了驾驶娱乐性。
加之同级独有的无线充电，不正是贴合汽车的根本——便利出行吗？
二十一世纪，手机讲智能、电视讲智能、音箱讲智能，车，同样讲智能。科雷缤搭载有紧急制动、碰撞预警系统、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、车道偏离预警等热门智能"装备"。在配置上，科雷缤可谓是一点也不吝啬，要知道它的顶配才15万元不到。
在时尚与性能的背后，科雷缤并没有忘记雷诺一直秉承"以人为本"的设计理念，将智能科技与品质享受完美结合。同时，车内搭载的CLEAN AIR PM 2.5空气净化系统能看出科雷缤把人们常常忽视的车内健康提到了首位。
对科雷缤来说，汽车是移动工具，是出行途中的伙伴，也是消费者的第二个家，"以人为本"的造车理念，或许正是已经发展一百二十余年的雷诺对消费者的负责态度。
结语：法系觉醒，醇厚佳品
有品质，有里子，有性能，很显然科雷缤在同级合资车型中是一辆内外兼顾的实力选手，是城市SUV市场当今的王炸之作，更是法系觉醒的先锋代表，对于当下的年轻人而言，科雷缤才是不折不扣的卡布奇诺：9.98-14.48万，选它就对了！
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