6.1 灘區現狀交通評估
6.1.1 灘區總體交通現狀評估
灘區交通發展現狀
（1）跨河交通
在規劃範圍內，地塊西部有 2 條高速、3 條國道、2 條省道、2 條縣道跨河而過。其中：
高速：G4 京港澳高速穿越原陽縣境內，向南通往鄭州市；G45 大廣高速在封丘縣穿境而內，向南通往開封市；
國道：在平原示範區，G107 國道、G107 複線穿境而過，向南通往鄭州市；在原陽縣境內，G107 改線北至衛輝市，南往鄭州市。
省道：在封丘縣境內，S219、S213 兩條省道穿越而過，向南通往開封市；
縣道：規劃範圍內有 2 條縣道跨河而過，分別是位於平原示範區的新村-花園口和位於封丘縣境內的應順線。
在規劃範圍內，地塊東部僅有 1 條高速和 3 條縣道跨河而過，東部跨河交通目前發展稍顯滯緩。其中：
高速：G3511 長濟高速穿越長垣縣境內，向東通往山東日照市。
縣道：在長垣縣境內，有 2 條縣道穿越而過，向東通往山東菏澤市，分別是孟馬線（X033）和長惱線；在封丘縣李莊鎮，有 1 條縣道貫蘭線，向東通往蘭考。
此外，規劃範圍內公有 5 座公路橋、1 座公鐵共用橋、1 座鐵路橋在新鄉沿黃地帶跨越黃河，另有 5 座浮橋穿越黃河。
（2）非跨河交通
在規劃範圍內，地塊西部有 2 條縣道橫向穿越場地，其中幸福渠路從平原示範區-原陽縣橫向穿越場地；黃河大堤-堤頂路從平原示範區-原陽縣-封丘縣穿越場地而過。在規劃範圍內，地塊東部有 2 條縣道縱向穿越場地東部，分別為臨黃堤-堤頂路和馬高線（X006）。
（3）現狀道路彙總表
在規劃範圍內，共有 2 條鐵路、3 條高速、1 條國道、4 條省道、13 條縣道。現狀道路彙總表如下所示：
（4）典型道路現狀
S308 省道：路幅寬度約為 15 米，是一塊板道路，雙向雙車道，兩側有防護綠帶，寬為 20-50 米。
馬高線：路幅寬度約為 10 米，是一塊板道路，雙向雙車道，兩側有防護綠帶，寬為 10-20 米。
堤壩道路：路幅寬度約為 6 米，是一塊板道路，堤頂為雙車道，兩側有防護綠帶，寬為 100 米。
村莊道路：路幅寬度約為 6 米，是一塊板道路，雙向雙車道，兩側緊鄰民宅，部分未硬化。
現狀交通存在問題
在規劃範圍內，平原示範區、原陽縣、封丘縣和長垣縣沿黃河灘區的道路整體建設水平較低，道路不暢通連貫，通達性不足；道路等級較低，以三級路、四級路為主；路網密度較低，以通村路為主要形式；路面質量較差，需要進行較大的維修改善。
沿黃灘區公路道路體系不完善，斷頭路多，沿河方向聯繫性差。此外，在規劃範圍內，目前跨越黃河的道路集中在平原示範區、封丘縣城南側、長垣縣東北部，使得中間出現長達 30km-50km 的沿河地帶無過河點，尤其是在原陽縣境內。
閱讀更多 誠實泥瓦匠 的文章
