去年本田中國引進了四缸650平臺的兩款車型，cb650r和cbr650r，相比海外車型國內版大貿車型閹割了馬力和雙閃燈，定價105800起，定價發售的時候車友都大呼本田飄了，定價相比國外貴了不少，雖然本田大法好，但是閹割了動力和配置讓很多車友直言不會買！難道川崎z900不香嗎？
直列四缸水冷引擎，最大功率56kw，最大馬力75馬力，車重相比上一代產品也減輕了6kg，遠遠望去看起來就是一臺火刃，近看才會發現是火刃的弟弟。
很多人表示z900不香嗎？但是那是街車，在仿賽街跑的角度來說，cbr650r在這個價位沒有別的選擇，更何況這是四缸啊！四缸加街跑外形就是很多人無法抗拒的點，最後加個翅膀標，11萬的價格似乎就有點能接受了。
據悉。本條目前訂單火爆，很多車友都得等上三個月以上才能拿到現車，這種狀況隱約感覺到了川崎ninjia400那味，本田還是本田，精確得市場定位使得這一代升級的產品戰鬥力驚人，川崎新的z900即將來了，完善了電控的前提下，如果售價有所控制，不說cbr650r，單說cb650r的銷量肯定會有影響的。且看川崎本田如何鬥法，我等車友就靜觀其變吧！
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