03.08 騏達確實是好車,老闆給我來一輛大眾高爾夫!

日產騏達和大眾高爾夫,都是家用兩廂車的好選擇。很多人在下手的時候犯了難,到底是要節油舒適還是好看好開,要日系還是德系呢?我先表明我的觀點,大多數情況下,大眾高爾夫更合適。如果放在五年前,我會考慮日產騏達,因為那時候高爾夫貴啊。

價格和保值率

以我所在車市為例,日產騏達優惠1萬元左右,而大眾高爾夫優惠均在3萬左右,同樣1.6L,雖然大眾高爾夫官方指導價要高很多,但是由於巨大的終端優惠,兩車的實際入手價格已經很接近了。從保值率來說,因為早些年大眾車沒有任何優惠,直接導致同樣的價格,如果買大眾只能買低於其他品牌半級的車型,最後二手車市場自然就會貴很多,所以很多人就說大眾車保值。而日產品牌由於隸屬日系車大本營,在保值率上一直都略微佔點優勢。2019年1月,高爾夫銷售6846臺,騏達銷售4455臺,綜合各方面對比,我認為現在購買這2車,三五年後保值率基本是一樣的。價格和保值率上,二者一樣。

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外觀尺寸和內部空間

既然是兩廂車,消費者對外觀大小和內部空間肯定很敏感。日產騏達在長度和高度上均有一定優勢,大眾高爾夫在寬度上佔優。整車重量上,高爾夫比騏達重30KG,基本忽略不計,完全沒有所謂的日系車比較輕的說法。內部乘坐空間上,騏達延續日系一貫的空間優勢,但高爾夫也不是非常小,能夠滿足日常使用。在外觀尺寸和內部空間上,騏達有著自己的優勢。

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駕駛感受和安全性

車是買回來開的,不是看的。一輛車的實際駕駛感受與車輛的好壞有著極大的關係。車輛駕駛的穩定性、舒適性都至關重要。德系的底盤調教雖說比不了法系,但是在市場口碑也是非常不錯的,大眾的底盤在舒適和超控之間微妙的選取平衡點,中庸的,就是絕大部分消費者喜歡的,大眾如此,豐田也是如此。在駕駛感受上,高爾夫要比騏達佔盡優勢,日產普遍採用超級柔軟的懸掛調教配以舒適的座椅,以此來打造絕對的舒適感覺,由此帶來的後果就是舒適是達到了,卻沒了超控。安全性上,本身日系低端車型安全性就一直被人吐槽,外加日產的安全性嘛,呵呵。駕駛感受和安全性上,高爾夫比騏達強。對了,兩款車都是板車。

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三大件和故障率

三大件是國內很多消費者完全不重視的,三大件的選擇非常重要!都拿1.6L版本來說,騏達126馬力,高爾夫只有110匹馬力。變速箱上,騏達使用CVT,高爾夫使用6AT,包括市場主流和我個人觀點,AT要好於CVT,CVT好於雙離合。底盤方面,如上述所言,一汽大眾高爾夫還是佔點優勢,綜合下來,三大件各有千秋,整體還是大眾高爾夫以輕微優勢領先。在故障率上,大眾一直處於平均水平,日系和韓系的低故障率是有口皆碑,但是日系裡面也有幾個特別的品牌,其中日產就是其一,日產的故障率離兩田一韓還是有點差距,但是對比大眾還是保持一定的優勢。綜合來看,在三大件和故障率上,整體綜合也基本持平。

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油耗嘛,肯定是日產騏達佔優,195的小腳也為節油貢獻了自己的力量。油耗上大眾高爾夫對比騏達略微高一點,但也只是高一點。綜上所述,日產騏達和大眾高爾夫這兩輛車,在各方面對比看來,各有長短。在品牌影響力上,大眾高於日產也是不爭的事實。如果女人開著市區家用,我推薦日產騏達。如果男人開,那肯定選大眾高爾夫。

你會選擇哪輛,選擇的理由是什麼?


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