很多人都知道大眾公司的第一輛SUV是2002年問世的途銳，但是，更早之前大眾就有過類似SUV的車型。上世紀80年代，城市越野車在西方年輕人中越來越受歡迎，大眾公司決定做一次嘗試，在1989年的日內瓦車展上大眾推出了一輛以第二代高爾夫轎車為基礎的城市越野概念車。在車展上，媒體和公眾都很喜歡這輛4X4的概念車，大眾也立刻安排投產，1990年高爾夫 Country（高爾夫Country Syncro）投產上市。
高爾夫Country採用一臺最大功率98馬力的1.8升排量四缸發動機，5速手動變速箱，驅動系統為一套適時四驅系統。普通路況時車輛為前輪驅動狀態，在坎坷路況時最多可以把50% 的動力傳輸給後輪。
雖然車身還是高爾夫2的，但是抬高了車身，車頭裝了防撞槓，和越野車一樣，備胎抗在車尾。按照今天的概念，它是妥妥的一個城市小SUV了。從1990年到1991年，大眾總共生產了7735輛大眾高爾夫Country。
下面這輛1991年的大眾高爾夫 Country它被送到了奧地利的 Steyr-Daimler-Puch公司改裝升級（就是生產奔馳G的那個汽車公司）。
它的1.8升發動機換成了奧迪的2.0升四缸發動機，變速箱也換了。它成為高爾夫Country中性能最高的一輛。
這樣一款有特色的小車有沒有後繼車型？1990年開始生產到1991年停產，高爾夫Country只生產了一年多的時間。第二代高爾夫停產後，大眾的產品策劃管理層沒有在第三代高爾夫產品中設置這樣一款車型，今天來看絕對是一個失策。
90年代跨界車以及城市SUV越來越受歡迎，已經從80年代僅僅是個性化市場拓展到一個主要細分市場，本田CRV、豐田RAV4都是在這個時候問世，而此時的大眾一個對應的產品都沒有。大眾的第一個城市SUV產品直到21世紀才問世。
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